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从粉碎敦刻尔克开始 章节感言 关于我之前重复造车轮了的事儿

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作者:浙东匹夫 分类:历史军事 更新时间:2026-01-30 19:10:19 来源:源1

章节感言关于我之前重复造车轮了的事儿(第1/2页)

这个是免费章节感言,不收钱的。今天后面还会有正常的第二更。

重点说说我之前论证过的两类军舰改良问题的争议。

第一个就是282章前后,论证未来的炮战军舰的主炮塔造型,可以适度放弃冗余的最大仰角,和彻底放弃俯角,来换取“前高后低”的防弹造型。

然后一堆人争论物理上是否合理,最后很多不懂物理的就拿一条以不变应万变的反驳来应付:“如果真有你说的那么好,这种设计历史上为什么没出现?”

反正大多数网文读者的粗略理解,一般都是“历史上出现的肯定有道理,后出现的肯定比前出现的先进”。

就像很多文抄公小说,哪怕作者真的才高八斗,不靠AI能自己作出牛逼的诗,读者看了也不会说牛逼。但主角抄了李白杜甫苏轼的诗,立刻所有人都能理解为什么围观配角会喊666,因为再看不懂诗的人也知道李白杜甫苏轼牛逼。

读者其实不需要诗本身牛逼,只需要诗人的名头牛逼,他们就能意淫脑补出主角抄了名人后的风光收益。

同理你从物理层面把一些东西解释得再透彻再对,看不懂物理的人就只会说“历史上没出现的东西肯定是有问题”。

然后最近就是昨天第340章,关于未来战舰“既然放弃了俯角,甚至可以牺牲一部分前方下层主炮塔朝最前方射击时的最小仰角限制,来换取船头更高的干舷和更好的适航性”。

这个权衡取舍的讨论,也是遭到了大量争议,也是说“这个设计如果那么好,历史上为什么没人用。你比历史上的牛逼设计师都更牛逼,你怎么不上天啊”。

但是最后,让我觉得又惋惜又无奈的是,这两个争议最后都平息了,但平息的方式,却是我发现我做了重复造车轮的傻事。

前一个技术争议,后来有一位大佬书友跳出来说:“这个前高后低的炮塔外观设计没什么稀罕的,1948年丑国战后造好的最后一级火炮轻巡洋舰‘伍斯特级’就是这么设计的。”

(本章未完,请点击下一页继续阅读)章节感言关于我之前重复造车轮了的事儿(第2/2页)

后一个技术争议,最后也有一位大佬书友私信我:“你也别说得这么玄乎,好像放弃前方下层主炮朝正前方射击的最小仰角限制,是多逆天的想法,布国人1946年完工的‘前卫号’战列舰就是这么设计的,你仔细看看‘前卫号’的侧视图,前方下层主炮塔如果放平0度角,朝正前方开炮会打到自己船头。

但布国人打完二战已经知道不会再有战列舰之间的贴脸拼刺刀了,所以这种权衡取舍无所谓。而纳尔逊级和乔治五世级不肯做这个权衡取舍、前甲板上浪严重主炮都用不了的苦头,皇家海军是整整实战吃了4年,所以到‘前卫号’时改了。”

之前大多数人觉得“前卫号”就是一个拼凑的垃圾,炮都是1915年的。所以之前很多人,包括我,也不怎么关注前卫号。

但就事论事,你可以说前卫号堆数值堆得不好,不肯花钱堆好料,但人家的设计本身是有操作的,是经历了二战多年的实战经验教训打磨的。

就好比一桌宴席做得不好,没钱买好食材是一回事,厨子手艺不行又是一回事。

前卫号是典型的没钱买食材但厨子手艺很好的产物。

而这两个例子出来后,我认了之后,争议也平息了。

我懊悔是懊悔我明明没有查伍斯特级和前卫号的详细资料,我是凭借自己的物理推理做出这些判断的,我是从原理层面取舍权衡设计的。

而前卫和伍斯特的例子出来后,我等于是重复造车轮了,并没有真正发明创造什么。

但我完全没名气,所以我说的没人信。一旦摆出伍斯特和前卫的例子,质疑声立刻全没了。

果然自己作诗好不算好,写文抄文抄李白杜甫的诗才有人叫好。

一旦说这是丑国和布国海军设计局融会贯通综合了整个二战炮战经验教训后权衡设计出来的,这两个点的设计思想一下子就高大上了。

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