重生从1993开始 第875章 底牌

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第875章底牌

东陵高科要进入电动自行车行业，那肯定是得建立起一套，以东陵高科为主导的秩序跟规则才行！

未来想要进入电动自行车这一行的厂商，可以骂东陵高科霸道，也可以恨东陵高科，也可以去告状，但就是得按照东陵高科的规矩来才行！

当然，哪天如果有其它电动自行车品牌，超越了赤兔，拿到了国内电动自行车行业的话语权，它们也可以推行新的规则。

毕竟风水轮流转，也没有谁规定，铁王座上，就非得是坦格利安家族坐着，国内电动自行车的话语权，也不一定就要属于东陵高科。

国内流行王侯将相宁有种乎，只要能把皇帝拉下马，就可以自己坐上去，东陵高科也愿赌服输。

但在那之前，想要进入电动自行车丶电动三轮车丶电动摩托车等行业的公司，都得按照东陵高科的规矩来，赤兔的规矩就是规矩，不服也得憋着，除非它不想吃这碗饭了！

「无规矩不成方圆，国产摩托车惨败东南亚，已经说明了一个行业，没有规矩的内卷，那最后所有人都吃不饱饭！」

听到李东陵提起国产摩托车行业，顾希广脸上，露出几分不自然的神色。

国内摩托车品牌，已经是彻底兵败东南亚，当年李东陵对于国产摩托车兵败海外的箴言，几乎全部应验了。

没有秩序跟规则的国产摩托车，价格战已经卷成了麻花，但也因此，根本没有了利润，不挣钱，只能从质量跟售后方面下手了，这让国产摩托车在东南亚成了垃圾代名词。

而东南亚地区遭受经济危机后，国产摩托车在东南亚的订单，也完全消失。

没了海外订单，国内摩托车行业，正在经历一场团灭，而在东南亚的售后体系完全瘫痪，更是让那边，对于国产摩托车望而却步。

扪心自问，谁愿意买一辆三天两头出问题，坏了还没处修的摩托车？

现在除过阿美利加诞生了一群帮派性质的摩托车党，用摩托车来装逼跟犯罪，其它地区的用户，买摩托车都是用来出行跟生计。

结果买到国产摩托车，根本无法骑，谁还愿意买？

相反，过去卖的贵的日苯丶棒子品牌的摩托车，却依靠质量跟售后，重新在东南亚地区抢回了市场，而且是不费吹灰之力。

至于国产摩托车还能不能重返东南亚，估计十年八年内是没戏了。

国产摩托车的现状，顾希广都是看在眼里的，实际上不止是他，一旁的岳宏高还有项远，也是心知肚明。

因为光在齐鲁这边，齐鲁国投丶齐鲁国资下面，就挂靠着泉城轻骑丶齐鲁摩托车丶齐鲁交通摩托车等好几家摩托车厂，也是卷的一塌糊涂。

「未来海外电动自行车市场，能够开发出来，那赤兔还有其它国产电动自行车，是有机会，进入海外市场的。

也许到那个时候，国内每年能出口海外电动自行车超过千万辆也未必！」

听到这个数字，哪怕知道，李东陵这是为了建立全国电动自行车协会，稍微夸大其词了一部分，但依旧是让顾希广等人，不由瞪大了眼睛。

真如果，电动自行车出口，能达到李东陵所言的地步，那无疑国内又将出现一个新兴行业，每年能赚回来几十亿美元的外汇，也能为泉城带来大量的就业岗位跟税收！

「国产电动自行车，不能再步入国产摩托车的后尘！」

「所以必须要建立全国电动自行车协会，不能让整个行业，像摩托车一样无休止的内卷，甚至白菜价卖到海外，只为了靠出口补贴政策获利！

所有要进入电动自行车的厂商，都必须加入协会，遵守行业规则，尤其是出口海外，必须要设置最低出口价格！」

李东陵的准则一向都是，国内卷也就算了，卷到最后还是便宜了国内用户，这无可厚非，抢市场，哪有不打价格战的嘛。

但那种在国内卖的死贵，却给国外补贴，拿国内赚的钱，补贴国外的。

甚至到了海外，比在国内还卷，一分钱不赚，纯粹恶心同行，甚至为了进入海外市场，把国内核心零部件丶关键技术，都给卖过去的二五仔，那东陵高科铁定是要收拾它们的！

「建立电动自行车行业的规则，不仅是为了防止恶意竞争，扰乱行业发展，另外也需要制定行业准备，推行购车牌照，还有电动汽车安全准则丶统一充电器插口丶充电器标准丶电池标准丶建立社区统一充电区域等等！」

李东陵向着顾希广等人说道，前世电动自行车行业前期，各种充电口跟充电器可谓是五花八门，还有将电瓶直接抱回家，造成事故的更是不计其数。

东陵高科要推出电动自行车，那肯定要推行标准才行，不然其它牌子出了事故，岂不是也要牵扯到赤兔身上？！

「东陵高科跟赤兔电动自行车，希望交通署丶警署丶消防丶应急管理局丶电力公司丶警署等部门，跟全国电动自行车协会，成立一家电动自行车充电桩公司，一起向国内社区推广建立电动行车充电桩埠，让电动自行车可以在社区内安全充电！」

李东陵再度抛出一张王牌，要想让各方，支持赤兔组建全国电动自行车协会，想要快速推广电动自行车，那肯定得有支持者，得形成一个利益同盟。

一个行业，只有支持者足够多，才能迅速发展，这世间，只有财帛动人心，也只有有利可图，才能让更多人干一件事！

买了电动自行车后，可不是就再无后续了，还需要充电，有时候还需要换电池丶更换轮胎等等，同样还会有一个新的产业链诞生。

尤其是充电，放在村落里，家家户户都有院落，可能扯一根电线，就能给电动自行车充电。

可放在城市中却不同，随意拉扯电线，或者把车子电瓶带回家充，那安全风险系数太高了，甚至影响一栋楼的安全。

为了解决充电需求，肯定是需在小区内，划出一块地皮，建造用于给车子充电的充电插座。

一个充电插口，看起来似乎不起眼，每天能赚的也很微薄，可一个社区的电动自行车充电插口，超过几十个，有些大型社区设置的插口会更多！

而一座城市，有多少社区，国内各大城市加起来，又有多少社区，这些充电插口，每天赚的又是多少？

这玩意看起来不起眼，但建立一座充电插口区，抛除设备成本丶给物业的场地租赁费丶电费，绝对是有的赚的，关键细水长流，只要建一个，定期维护，只要这个社区还有电动自行车用户，就能源源不断的收益！

对于这钱，李东陵不打算让赤兔电动自行车公司抽的太多，而是让给交通署丶消防署丶应急管理局甚至城管丶电力公司等部门。

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从社区电动自行车充电埠公司赚的钱，基本上能进入交通署丶消防署还有电力公司的小金库。

不说现在国内各部门，日子过的紧巴巴，即便是再过几十年，也没有哪个部门，嫌弃自己的小金库钱多啊！

靠着这家电动自行车充电端公司，能将交通署等一众部门，还有各地方的部门，都拉到电动自行车的阵营中。

毕竟只有电动自行车卖的够多，车牌上的更多，每天充电的车辆才会更多，各部门从小金库拿到的经费才会更多。

往后，还怕这些部门，不支持电动自行车行业吗，还怕它们不卖力的解决电动自行车推广中，遇到的各种麻烦吗？

甚至于，这些部门，估计比起赤兔电动自行车，说不得还要更加积极的多！

顾希广丶项远等人，没有想到，李东陵竟然连电动自行车的车牌丶充电丶推广等问题，都已经给出了方案。

而且，他们自己就能听的出，李东陵这套方案，绝对是有可行性的，他们对于自己的同僚跟兄弟单位，那可是相当了解。

当电动自行车充电埠公司，赚的钱，能充实它们单位小金库的时候，每年能多发放一些奖金丶福利时，那估计它们，比起赤兔电动自行车还要积极的推广电动自行车！

听着李东陵抛出来的电动自行车方案，彭怀志心跳不自觉的加速了几分，他现在才明白，姚正儒为泉城引进来的项目，是什麽样的存在。

岳宏高跟项远对视一眼，两人都有些蠢蠢欲动，原本对于赤兔电动自行车，他们是冲着东陵高科的金字招牌而来。

可现在，他们算是真正明白了东陵高科的含金量，对于赤兔电动自行车项目是愈发心动。

咳嗽了一声，胡子贤开口说道，「东陵高科计划，将赤兔电动自行车总部，放在历城区，希望泉城市府能为赤兔电动自行车，审批五百五十亩的地皮，用于建立研发中心丶生产线以及其它配套设施。

未来，东陵高科计划以赤兔电动自行车为中心，投建一座电动自行车产业园。

能将缆线丶轮毂丶灯具丶车架丶电机丶电池等整条产业链公司，全部汇集到这座产业园中，形成研发丶生产跟组装的一站式电动自行车产业园。」

(本章完)