大唐開局震驚李世民 第一千二百零五章 東瀛

漠北的問題便是如此，軍事矛盾只是最表層的矛盾，根源永遠是貧瘠和苦寒。河東路以北的土地，自此而後肉眼可見的將會被真正開發起來，自然不會再有什麽軍事衝突。

相比軍事上的大捷，大一統王朝這下終於達成了一個戰略方向上的永久穩定，意義相比軍事勝利要明顯重大的多。

當然，軍事問題還未解決完全，畢竟黑土地是片巨大的地方，除了高句麗還有新羅和百濟兩國。不過……

這兩國李盛可是記得清清楚楚，能在後世落下“朝鮮”這個名號，可想而知……

其實力和鮮卑人根本不是同一個級數的存在，因而李盛直接不予理睬這倆地方，直接離開了黑土地，暫時性的回到了杭州。

而就在李盛回杭州的路上，甚至人都還未曾抵達杭州，便經由電話的便利接到了消息，李孝恭發來情報，張亮已從水路初步登錄了百濟。

而後再與三十萬禁軍，並重新編制的鮮卑人從屬軍隊，迅速便拿下了新羅百濟兩國。

李孝恭在經由電話發來的口授信中無比興奮的描述了鮮卑兵卒在見識到大唐的兵器之後，對大唐是何等畏懼崇敬，而新羅百濟兩邦在面對火炮、手雷時的反應，就更是奉若……

並且同時還順帶描述了一下新羅和百濟的情況。

李盛對於新羅、百濟這些刁毛見到火炮時大驚小怪的模樣並無興趣，隻付之一笑而已。不過李孝恭提起新羅和百濟當地的情況，卻讓李盛也不由詫異，那地方的城池十分低小，往往一座城池的城牆也就大唐尋常百姓家的圍牆一般大……

這卻就讓李盛感到開了眼界，有些後悔自己沒有接著跟李孝恭他們一起去征新羅。

不過……

這也讓李盛心中一動。

看樣子新羅和百濟在此時的實力且不論，但其文明和神州主流文明的交流，還很有限。至於神州本土的文明，地方偶發性的小文明，基本都從人口的流動交流中獲得了進步。

神州這地方在後世被外邦稱為沒有色彩的極權之國，在李盛看來這完全是扯淡。

神州不同州郡的人口，性情相差之大，可以永遠讓異地旅人目瞪口呆。實際上正是因為這種性情相差極大，所以對大一統王朝才有剛需——不然天天打架，鬼頂得住啊。

而無論是為了建立大一統，還是因為大一統的建立，交流和自身的緩慢進化就必然發生，區別無非是不同地域的不同進度，例如苗藥和中藥的關聯，辛棄疾的詩詞造詣……

新羅和百濟，在後世的李盛看來就是神州治下的兩個暫時被敵佔的州縣而已。

不過現在看來……

這還不能叫“治下”，只能叫“麾下”，這玩意還是屬於其本身的地方內生性文明。

這麽一來……

李盛就不禁陷入思考了。

那東瀛呢?……

實際上在李盛和“北山郡王”說起大唐有機會走白令海峽，派遣陸軍大規模前往美洲開疆的時候，就想到了乾這事的途中，多半要借用東瀛的土地和港口……

不過當時新羅和百濟都還沒拿下，李盛自也沒空想這麽多，再者說……

李盛略微總結了一下自己在禁軍此番北征路途上的作為，總感覺這幫刁毛還是圍著自己轉——這可不好。

李盛觀察的清清楚楚，這個北山郡王身份絕對不簡單。要是自己再繼續獲取這貨的風頭，那日後回去別人怎麽說，那就難講了，誰知道會怎麽編排啊。

於是李盛果斷開潤。反正……

反正一開始的目的說好了就是征高句麗，這既然都搞定了，那自己跑路也沒什麽毛病。

至於陛下沒準會再征辟自己去幹新 百濟，這個可能性李盛也想到了，於是腹稿也打好了，要是李二非得叫自己接著乾……嘿嘿，到時候直接吆喝肚子疼。

這看似很小學生的行為，在古代那可是流行的很，例如司馬懿早年就以裝病大師聞名。

這般跑路到杭州之後，一眨眼過了年關。

李盛一直有些擔憂，要是李二真的給自己封爵位，甚至要擴建凌煙閣……

那可怎整。

畢竟這是大唐，無論李二跟武將名臣的關系有多好，但既然是大一統王朝重建，加強集權就是肯定的。自己這官位爵位啥的要是真封的太高，那真是自己想溜都溜不掉了，指不定怎麽就沒了——例如長孫無忌這麽牛逼，但他兒子長孫衝，在自己前世的記憶裡就被派去管宗室內務，等於是當宿管去了。

政治真正的，自身的殘酷性，遠遠在人性的殘酷之上……

不過這年關一過，李盛卻還是接到了李二的書信征辟。

這讓李盛簡直有點哭笑不得。

自己之前還想著拿下東瀛，或者就有機會以之為跳板，走白令海峽路線去美洲。

原因就是白令海峽，本身水位就不高，或者說海床很高，在全球氣候較冷的時候，那地方的海床就會暴露出來，變成陸路。

結果……自己不過隨便一想， 和那北山郡王隨便一聊，這李二竟然就想起了東瀛的事……

“公子，真要去東瀛?”

得到消息的李盛正在杭州的別院小樓中思索，適逢武媚娘帶著美食點心來看望，正好一問，李盛便隨口說了。而聽聞之後，武媚娘也不由露出擔憂之色。

“東瀛與大唐，雖說相比東南岈更近，但那可是東海……”

武媚娘雖然經略杭州這片工業區，掌握著規模龐大的造船產業，不過她商人思維，對於東海還是相當畏懼的。

畢竟……對於古人而言的“東海”，實際上就是指太平洋。

商船沿海岸線，島礁等從杭州南下，走東南岈方向，因為一路上雖然進了熱帶風暴頗多，但好歹可以停靠的陸地要多不少——這很關鍵，起碼在心理上，對於海商而言不那麽恐怖。

但出東海，就不一樣了。