钢铁香江 第184章 壮大的军队

第184章壮大的军队(第1/2页)

一个月的军训转瞬即逝，容闳等人早已与教官李鸿章、左宗棠熟络无间，成了莫逆之交。只因他们心中都揣着同一个心愿：践行《新儒家》中“知行合一”的精髓，以己之所学，改家国之命运，救民族于危难。

军训落幕，分科之事近在眼前。容闳义无反顾选择了教育学院，决意以笔墨传薪，为特区培育栋梁之才；黄胜却出人意料地选了机械学院，没人知晓他心底的小秘密：机械学院与医学院相邻，抬头便能望见那个让他心生牵挂的身影。而向来以花花公子自居、玩世不恭的黄宽，却做出了最令人意外的抉择：投身军政学院，且直奔海军学校而去。

海军学校并未在浦东设立分院，黄宽别无他法，只能远赴香港入学。昔日朝夕相伴的三位好友，转瞬便要各奔东西。浦东客运码头上，风带着几分不舍，三人执手相望，满是留恋。黄胜紧紧攥着黄宽的手，语气里满是怅然：“黄兄，为何非要执着于海军？我们兄弟三人相守一处，并肩前行，不好吗？”

黄宽抬手拍了拍好友的肩头，眼底褪去了往日的纨绔，多了几分坚定与豪情：“我性子野，耐不住方寸之地的束缚，与你们所求不同：或许，只有无垠大海，才能容下我的野心，承载我的抱负！”说罢，他向容闳深深拱了拱手，只道一声“保重”，便转身头也不回地踏上了前往香港的客船，背影决绝，藏着少年人不甘平庸的锋芒。

时光飞逝，转眼便到了四月初。香江昂船洲军用码头之上，彩旗猎猎，军号嘹亮震云霄。驻守码头的战士们身着笔挺的礼服，身姿挺拔如松，整齐列队，神情肃穆地迎接特遣舰队凯旋。

这支舰队自一八四五年七月出征，至今已在外征战九个多月。他们一路披荆斩棘，救兰芳于危亡，复爪哇于列强之手，占北奥为华夏拓土，硬生生为子孙后代开辟出一片广袤的海陆疆域。如今载誉归来，自然牵动着特区上下所有人的心。码头上，除了严整的军阵，各界百姓代表也纷纷齐聚，舞狮挥龙，锣鼓喧天，用最热烈的方式，迎接他们心中的英雄。

人群之中，船员家属们眼眶泛红，含着热泪翘首以盼，目光死死锁住远处缓缓靠岸的舰船，每一寸神情里都藏着忐忑与期盼；他们生怕等来的，不是亲人平安归来的笑容，而是一纸冰冷的阵亡通知书。

出征之时，舰队仅有二十一艘战舰；归来之际，舰船数量已增至七八十艘，只不过其中大半都是缴获的西洋帆船。此次征战，周凯缴获了联合舰队的大量船只，他特意留下四艘护卫舰与两艘海警船，交由陈铭驻守，用以建设并保卫新纳入版图的北奥特区，其余缴获的大型战舰，则被他一并打包，带回香港进行机帆改造，让这些西洋舰船，成为守护华夏海疆的力量。

望着眼前熟悉的海港，看着岸边热情似火的欢迎人群，周凯与赵刚相视一眼，眼中皆泛起泪光，心中只有一个念头：我们，回家了。

九个多月的海上追逐与浴血奋战，磨去了官兵们身上的青涩，沉淀出军人的沉稳与刚毅。这是特区海军成立以来的第一次远洋作战，常言道“一场战争胜似多年训练”，此话果然不假。

此次远征，特遣舰队创下了零伤亡的奇迹，唯有部分官兵与舰船被留守北奥，未能一同归来。看着迎接队伍中，那些因未见亲人而面露失望的家属，周凯心中一紧，急忙命副手前去安抚，耐心解释缘由，避免生出误会。

安顿妥当后，他才与赵刚一同走向林澜、苏锐两位上官，敬上一个标准而有力的军礼，声音铿锵：“舰长、政委，特遣舰队司令周凯、副司令赵刚，完成作战任务，请求归建，请指示！”

林澜郑重回礼，缓缓点头，眼中满是赞许与动容：“好，好！二位辛苦了，一路风尘仆仆，回家好好休整。”

一旁的苏锐却没了平日的沉稳，上前一把抱住周凯，又紧紧拥住赵刚，声音哽咽，反复念叨着：“回来就好，回来就好，你们能平安归来，比什么都强！”

此行出征之前，所有人都以为会是一场恶战。我方仅有二十余艘舰船，而敌方联军舰船却有一百余艘十万联军，实力悬殊。谁也未曾料到，特区海军竟能一战歼灭、击溃西方十万联军，缴获大小舰船五十余艘，更一举光复整个婆罗洲、爪哇，拿下棉兰老岛、巴拉望岛、帝文岛与新几内亚的控制权，促成兰芳加入特区、成立北奥特区的惊天壮举。这般赫赫功绩，无论如何表彰，都不为过。

码头上，刚下船、尚未前往海军学校报到的黄宽，望着停靠岸边的巍峨钢铁战舰，看着队列中气势昂扬、一身荣光的海军官兵，心中仿佛有一团烈火在熊熊燃烧，滚烫而炽热。他暗自握紧拳头，心中立下誓言：这才是真正的男儿本色，这才是值得追寻的模样！从今往后，自己定要刻苦学习，勤学苦练，将来也要成为这般受百姓崇敬、能守家扩土的海军战士。

周凯与赵刚回到家中，却丝毫没有顾上休息。在他们远征的九个多月里，特区的军工与造船业从未停歇。造船方面，已有两艘驱逐舰、四艘护卫舰顺利下水；陆军装备方面，科研人员按照赵刚从悉尼传回的实战反馈，对战车进行了轻量化改进，如今已成功生产出一个新机械化团的装备。

待这批舰船全部完工，当前规划的八艘驱逐舰建造任务便已完成过半，护卫舰也已建成二十四艘。下一步，造船厂的核心任务，便是全力研发八千吨级巡洋舰，以及同属钢铁舰体的补给船与货运船只。而研发的原型，正是周凯带来的“友谊号”一万五千吨级货轮，众人将通过逆向研究，攻克大型钢铁舰船的建造难题。

与此同时，陆梅早已带领研发团队，投入到船用蒸汽轮机的攻坚之中。有了火力发电机组中蒸汽轮机的技术基础，再加上“友谊号”货轮的实物原型，研发成功虽非易事，却也在情理之中。

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浦东的造船厂已然竣工，特区规划将民用船只的建造任务转移至此处。目前，浦东造船厂暂只能建造百吨左右的小艇，若继续闲置已建成的万吨船坞，未免太过浪费，将民用造船业务迁移至此，既能盘活资源，也能分流香江造船厂的压力，实现军民产业协同发展。

钢铁供应，是舰船建造与重工业发展的根基。如今，特区已通过李文安家族，争取到了在马鞍山建设钢铁厂的有利条件。得益于特区牢牢控制着长江航道，整个沿江地区并未像历史上那般，沦为殖民者肆意横行的乐园，长江这条华夏大地的交通大血管，依旧在国人的掌控之下，源源不断地为特区的发展输送着活力与资源。

后世的马鞍山，亦是建国后重要的钢铁生产基地、全国七大矿区之一，铁矿与有色金属资源丰富，且紧邻长江、水路便捷，是建设大型钢铁基地的绝佳选址

众人心中清楚，香江虽为穿越者最初的落脚地，却是发展重工业的非绝佳之选。早年特区控制区域有限，只能将首批工业基地设立于此。而今时不同往日，特区的控制范围已延伸至南洋的婆罗洲、苏门答腊、爪哇等地，建立了北奥特区；彻底掌控了海南，开发了浦东，变相掌控了整个长江流域。在此背景下，将重工业基地分散布局，迁移至更适宜发展的区域，已然成为特区当前的发展重心。

至于香江，则将转型为新技术的研发与孵化中心，聚焦核心技术攻坚，为特区的发展提供源源不断的技术支撑。

船用蒸汽轮机的研发，远比众人预想的更为艰难。它的工作环境与使用条件，与火力电站的蒸汽轮机有着天壤之别；它需安装在易变形的船体基座上，常年承受船体摇摆、海浪冲击的影响，其正常运转直接关系到全船官兵的生命安全，因此对可靠性的要求极为严苛；同时，船体空间有限，蒸汽轮机的体积与重量也受到严格限制。

此外，船舶进出港口、执行作战任务时，需要频繁变速、倒航，这对蒸汽轮机的机动性，也提出了特殊而苛刻的要求。

通常情况下，功率小于八兆瓦的船用蒸汽轮机有时会采用单缸设计，而功率更大的，则多为双缸或三缸分轴并联布置，由高压缸、低压缸、凝汽器、齿轮减速器等核心部件组成。分缸设计的巧妙之处，在于可将高压轴与低压轴设计为不同转速，最大限度提高各级轮轴速度，增加级的焓降，减少级数：高压轴采用五千至一万转/分的较高转速，可缩小转子直径，增加前几级叶片高度，提升工作效率；低压轴采用三千至五千转/分的较低转速，能有效降低末几级叶片与轮盘的应力，延长使用寿命。

更重要的是，采用分缸方式后，即便汽轮机局部损坏，也可单缸运行，大幅提升了舰船航行的可靠性。

船用蒸汽轮机的叶片材料，更是重中之重；它需要兼具高强度、高韧性、耐高温、耐腐蚀等多重特性，是不折不扣的高性能专用材料，其选材与制造技术，直接决定了舰船动力系统的效率与安全。最理想的材料当属钛合金，奈何当前特区的工业水平，尚无法实现钛金属的开采与加工；众人退而求其次，计划采用铬系耐热钢替代，可即便如此，也需反复试验，找到最合适的材料配比，才能达到舰船使用的严苛要求。

为了攻克这一难题，陆梅日夜操劳，殚精竭虑，实验室里堆满了试验废品，团队反复调试配比，好几次因材料韧性不足失败，陆梅连饭都顾不上吃；那头原本乌黑秀丽的秀发，都快被她薅得所剩无几。

其实所有人都明白，每一次技术的突破，都绝非轻而易举。即便穿越者怀揣着超前的技术知识，手中也有实物原型，但要将这些“纸上谈兵”的技术，转化为贴合当下工业水平、能够稳定投入使用的实用装备，依旧需要经历无数次的试验、调试与验证，耗费大量的心血与时间。

就如同机械化团的战车，起初研发时，众人参照后世二十世纪六七十年代的战车水平进行设计，可经过实战检验才发现，其中诸多指标，在十九世纪的战场环境下，不仅毫无用处，反而属于资源浪费，还严重影响了战车的机动性。

因此，在接到赵刚从悉尼传回的战车实战使用报告后，研发团队第一时间便启动了战车的轻量化改进工作。一番优化调整后，战车的机动性与通过性大幅提升，载弹量也有所增加，反而更贴合当下的战场需求。

此次改进完成的机械化团，配备了十二辆轻型105毫米卡车炮、三十辆6×6突击运兵模块化装甲车；这种装甲车可根据战场需求，快速更换武器平台，既能安装36毫米机关炮，也能搭载53式重机枪，还可同时输送一个班的武装士兵。在减少装甲厚度、减轻车辆自重后，战车的通过性显著增强，同时保留了抵御12磅火药炮弹近距离打击的防护能力；除此之外，团属运输卡车也同步完成了改进，性能大幅提升。

至于履带式车辆，考虑到当前的工业水平、道路条件以及维护成本，众人经过慎重考量，决定暂时放弃研发，将重心放在轮式车辆的优化与升级上。

改进后的卡车，在强化原动力的基础上，改为六轮驱动设计，大幅提升了复杂路况下的通过性。在当下各地道路普遍质量不高、地形复杂多样的背景下，通过性已然超越防护性，成为车辆研发的首要目标；同时，研发团队还加强了卡车的整体抗打击能力，使其能够有效应对前装炮与燧发枪的攻击，更能适应战场的残酷环境。

新建成的舰船与改进后的机械化团装备，大幅提升了特区军队这支战略打击力量的综合战力。所有人都坚信，在未来可能爆发的战争中，这支历经磨砺、装备精良的队伍，必定能给嚣张的殖民者一个措手不及，用实力捍卫华夏的疆土，守护特区的安宁，为“让黑暗中国走向光明”的信念，筑牢最坚实的军事屏障。