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官場之風流人生 第543章 異變

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作者:更俗 分类:都市 更新时间:2024-08-26 20:55:00 来源:搜书1

第二天上午,沈淮要與飛旗實業、西尤明斯工業集團派到東華的代表,討論工程建設的進展問題,抽不出時間陪同曾志榮、魏長林,特地請趙天明陪同他們參觀新浦港、新浦鋼廠、臨港新城的建設情況,介紹霞浦縣能夠拿出來招商引資的合作項目跟岸線資源。

昭浦造船廠歷史悠久,過去一直都是霞浦縣的主要國營大廠之一,有近千名職工。不過昭浦造船廠實際的技術儲備及造船能力有限,過去主要修造千噸以下規模的各型船舶。

在這一級市場上,昭浦造船廠又面臨民營船廠激烈的、手段更靈活的競爭,近些年來一直都處於虧損狀態,縣裡換了好幾任負責人,也都沒有起效。

昭浦造船廠在技術儲備及大型船舶修造能力上,無法跟大中型國營造船廠競爭,而在營銷手段,又無法跟同等級的民營造船廠競爭,目前已經成為縣裡一個不小的包袱。

同時昭浦造船廠卷入的三角債問題也很嚴重,淮聯重工的前身,市鍛壓廠就還有近三百萬的債款給昭浦造船廠拖欠著。

沈淮早就有考慮,要將昭浦造船廠作為縣裡能拿出來的合作項目,借招商引資消化掉,除了去掉縣裡的一個包袱,同時還為東華的三角債務鏈解開一環。

昭浦造船廠之前也同屬於港務局,還是到七月下旬,所屬權才與縣航運公司一起轉到新浦開發集團。

無論是跟恆洋合資持股還是直接出售給恆洋,縣裡對能去掉這個包袱都還是滿懷期待,昭浦造船廠的員工卻未必如此想。

沈淮第三天去了江寧,回來已經是深夜;第四天上午他到新浦鎮開協調會,下午趕到昭浦船廠想跟趙天明、曾志榮、魏長林他們匯合。

不過,當開車靠近船廠大門口,看到大門上方懸掛起“保廠衛家”、“捍衛國家財產、不做資本家走狗”的橫幅,大門內聚集了一兩百名工人,沈淮就知道事頭的苗頭大不對勁。

王衛成替沈淮開的車,沒敢在船廠門口停下來,怕引起大門內側船廠工人的注意,引起不必要的事端。

沈淮讓王衛成將車子停在路邊樹蔭下,沒等他將手機拿出來,趙天明的電話就打了過來。

“船廠到底是怎麽回事?”沈淮在電話問趙天明,“怎麽前天、昨天都好好的,今天就鬧出這麽大的動靜來?曾總跟魏總有沒有受到衝擊?”

“沈書記你已經到了?”趙天明問道。

“我就在大門口,不過沒有靠近跟工人接觸。”沈淮說道,鎖緊眉頭看向船廠大門內密集的工人,看他們三三兩兩,情緒頗為激動的樣子,應該是受到意外因素的刺激,他也不能沒有摸清楚情況,就貿然上前進行接觸。

“我們下午就在船廠會議室裡討論初步的合作方案,也是在沈書記你提出來的兩點框架下進行,工人聚集很突然,船廠的幾個負責人都還在會議室裡,也不清楚問題出在哪裡?”趙天明在電話裡說道,“曾總、魏總,跟我們都在辦公樓這邊,辦公樓外面倒沒有幾個工人。”

“那這就是擺給我看的嘍!”沈淮知道這事跟趙天明無關,但也忍不住語氣惡劣起來。

王衛成也猜不透到底是哪裡出了問題,但這些看著像是反對改製的工人,將橫幅豎在大門,而沒有拿去圍攻在辦公樓討論招商引資方案的曾志榮等人,很明顯是有人知道沈淮這時候過來,直接給沈淮下馬威看的。

王衛成不知道霞浦縣內,還有誰有膽子敢跟沈淮這麽對立的唱對台戲。

而且他陪沈淮過來之前,也就電話聯系過趙天明,很顯然要出現問題,也就這一個小時,跟趙天明在一起的人。

能悄無聲息的準備,能迅速動員組織船廠工人聚集,那顯然是船廠哪個有聲望的負責人。

王衛成這麽猜測著,就聽見沈淮直接通過電話裡跟趙天明說:“你留兩個值得信任的人在辦公樓,陪同曾總、魏總,你跟其他船廠負責人,到大門口來跟我匯合。”

王衛成心知沈淮能有今天的威望,不是偶爾,猜到廠門口的工人聚集是針對他,情緒惡劣之際,還是迅速想到問題的關鍵處,也確實有著過人的能力。

看著沈淮整理衣襟就要下車去,王衛成擔憂的問道:“是不是通知縣公安局派些人過來維持一下秩序再說?”

“要是在霞浦縣還有我膽怯不敢光明正大走進去的場合,那我不如早點卷鋪蓋離開霞浦。”沈淮繃著臉說道,推開車門,往船廠大門走過去。

王衛成不敢強攔住沈淮,也只能跟著下車,一起往船廠大門走去。

王衛成剛才看到情形不對勁,車子也沒有減速,就直接開過船廠的大門,停在內側看不到的樹蔭下,這時候他陪同沈淮往裡走,心裡也企盼工人不要認出沈淮來。

沈淮雖然上過幾回電視,但他這張臉還是顯得太年輕,很具有迷惑性,很難叫人將他跟他此時所處的地位聯系起來。

要沒有正式的介紹,在普通場合裡,就是將沈淮跟電視畫面擺了一樣,王衛成心想更多的人,也只會當他是跟縣委副書記長很像而已。

王衛成的判斷沒有錯,也或許這時已經有幾個經過這邊的路人走過來看熱鬧,他與沈淮走進船廠大門,並沒有引起聚集工人們的注意。

沈淮也沒有吭聲,就與王衛成站在一起聽工人們的議論,在趙天明他們從辦公樓趕出來之前,大體搞清楚工人們情緒為什麽會這麽激動。

新浦航運集團成立在即,縣航運公司的改製方案也已經出爐。

梅鋼當初是鄉鎮集體企業,除了少部分職工享受國家工人待遇之外,大部分人都是後招工進去,所以企業改製,不涉及到工人身份的變化問題。

沈淮改製梅鋼,還是在梅鋼業績大幅回升,職工收入大幅提高之後的事情,故而改製在梅鋼內部沒有遇到什麽阻力。

縣航運公司這邊的改製,問題就要複雜一些。

縣航運公司之前的作業方式有些落後,而新成立的新浦航運集團要把相當一部分的業務直接砍掉,這才導致相當部分的職工要給直接淘汰下崗,而不再良莠不齊的轉給新航運集團接收。

這個就涉及到改製包袱由誰來承接的問題。

雖然沈淮可以要求新浦航運集團接受全部的職工人,但要是什麽包袱都由改製之後的企業承接,那改製就成了換湯不換藥,提高效率的初衷就很難實現;畢竟不是每一家企業在培養職工方面都有極強的執行能力。

雖然國家才剛剛成立社保機構,但思路也是明確的,就是要之前的國家單位保障體系,轉變成新的社會保障體系。

之前國企工人生死病老,都靠單位。

單位不好,跟著吃香的喝辣的,單位效益不好,大家也都拖著,得過且過;畢竟國家還沒有讓國有企業破產的先例。

而目前國內漸漸興起的國企改製浪潮,很重要的一方面,就是要把職工的養老、失業、醫療等保障職能轉由社會來承接,給企業瘦身,專注於運營。

雖然為了保障縣屬企業改製能有序的進行,縣財政也計劃每個月額外撥出兩百萬專項資金,用於下崗工人的基本生活費、醫療救助金的發放以及待繳社會保險,但對於很多生老病死以及住房都依賴於單位的國企職工來說,這樣的轉變是巨大的。

而很多長期在國企工作,技能水平低的員工,一方面給淘汰下崗的機率最大,另一方面下崗之後再就業的能力也最差,直接加劇心理上的恐慌。

恆洋船舶打算在霞浦投資,願意整合昭浦造船廠的資源,但也不願意不分好差的全部接手,大體方案也可能會造縣航運公司來,可能還要更苛刻一些。

縣航運公司的改製,由趙天明、徐建控制場面,改製工作也沒有說遇到明顯的阻力,沈淮也沒有想到船廠這邊,縣裡還剛剛跟恆洋船舶討論,就鬧出這樣的事情來。

工人對改製有情緒,沈淮能理解,但關鍵什麽都還沒有正式洽談,只是初步的坐下來討論一個意向,船廠方面誰會將討論內容泄漏出去,甚至有意鼓動工人聚集起來給他難看?

沈淮站在聚集工人當中,陰著臉,看著趙天明以及跟隨趙天明過來的船廠的四個正副廠長。

“沈書記……”趙天明也頗為難堪,這件事直接針對沈淮不說, 還可能直接打消曾志榮他們在霞浦投資的念頭。

沈淮不去管周圍職工的詫異,而是盯著船廠的四個負責人,冷著聲音問道:“你們當中誰有什麽意見不能跟我當面提,非要在搞這些小動作?”船廠四名正副廠長,他自然都見過面,眼睛盯著他們的臉,一個個的掃過去。

“船廠改製,我舉雙手讚同,但讓職工下崗,將船廠賣給資本家,我反對。”

看著船廠副廠長秦丙奎站出來說話,趙天明也沒有覺得意外,工人突然聚集,又明顯是他們中有誰故意走漏消息,甚至還有可能故意在背後組織職工,那從這三天眾人的反應中,也能大體猜到是誰在背後搗鬼。

只是確認是秦丙奎在搗鬼,趙天明更感頭痛,知道他是一把認死理的硬骨頭,同時還是國家級勞模,單純的行政指令或者其他什麽高壓,怕是難叫他低頭。

趙天明此前預計到他會反對改製,但以為他會跟沈淮當面提出異議,沒想到直來直去的他也會玩這一手……

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