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从士兵突击副连长开始 第115章 谁生气就气去吧

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作者:爱吃红烧肉的水饺达人 分类:灵异 更新时间:2026-02-14 07:19:49 来源:源1

五个营则是老A下辖的两个作战营,一个特情营,一个作战支援营还有一个后勤保障营。

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全都是正营级编制,主官享受副团级行政级别。

两个作战营各下辖三个作战中队,正连级编制,主官享正营级行政待遇,军校为少校或中校。

每个中队下辖三个作战小队,正排级编制,主官也就是小队长享正连级行政待遇,军衔为上尉或少校。

特情营下辖三个中队,每个中队又分三至五个小队,专属精锐情报单元,主打高隐蔽性,高专业性,高时效性的深度情报获取与分析。

既承接常规战场战术情报任务,又承担敌后战略级情报搜集,特种技术侦察情报搜集,情报融合研判等更高阶任务。

作战支援营下辖通信保障,工兵破障,火力支援,医疗急救,防化和无人机保障六个中队,每个中队下辖不等小队。

是的没错,千禧年无人机在部队已经列装了,当然只是很少量的单位才有。

自二十世纪六十年代开始我国无人机研发开始起步,六六年,长空一号首飞,填补无人靶机空白,无侦-5基于火蜂逆向研发,成为首款高空无人侦察机。

八零至九零年,开始向轻型,小型化,战术化发展,ASN系列,T-6通用无人机,形成小型战术侦察无人机体系,适配陆军分队需求,奠定自主研发基础。

千禧年前后完成首批战术侦察无人机的部队列装和实战化试用,老A作为总参直管的精锐试点部队,陆军新型装备多数都是先从这里开始试点。

千禧至一零年,察打一体爆发,翼龙-1,彩虹-4,逐步列装中高空长航时察打一体无人机,实现侦察-打击一体化。

零一年,我军察打一体无人机处于预研阶段,所有机型均为侦察专用,仅可加装雷射照射器做为火力引导;

老A的无人机保障中队是轻重搭配,全域覆盖,中型战术无人机负责中远距离,广范围战场侦察。

单兵便携无人机负责敌后近距离,隐蔽渗透侦察,试用机型负责长时间战场监视,形成了远-中-近三层侦察网。

中队核心为两个战术无人机小队,每小队4架ASN-206战术无人侦察机,翼展6.0m,机长3.8m,机高1.4m,可拆解,适配越野车载运。

最大起飞重量220kg,任务载荷50kg,巡航速度150km/h,最大平飞速度210km/h。

实用升限5000m,续航4-6小时,视距控制半径150km,单缸活塞发动机,火箭助推起飞,降落伞回收,车载机动部署。

3个便携无人机小队,直接直接一营,二营各中队行动,每中队三架。

装备ASN-15手抛式小型侦察无人机,翼展1.8m,机长1.2m,摺叠后可放入单兵背囊,起飞重量5.8kg,任务载荷1.0kg。

巡航速度60km/h,最大平飞速度80km/h;飞行高度50-500m,续航1.0-1.5小时,控制半径10km。

微型电机,人工手抛起飞,滑降或伞降回收,单兵携带。

一个试验无人机小队,由无人机保障中队专业骨干操作,还有几名军工厂家派驻的技术保障员。

目前有机型ASN-207,目前处于100小时可靠性试飞阶段,还有ASN-15改,处于50小时战场环境可靠性测试阶段,主要解决原版续航短,抗风差的问题。

最后则是后勤保障营同样是下辖六个中队,包括物资补给,装备维修,油料保障,营区保障,医疗保障以及运输。

简而言之,这个后勤保障营,就是解决老A基地所有人吃喝拉撒睡,行动坐卧走的所有问题。

最最重要的就是,基地内还有一支卫戍军区陆航团驻老A航空支援分队。

不要意外,自八六年陆航成立以来,陆军序列内所有的直升机编制,不管是武装型,运输型,保障型,不管配属给特战,装甲还是边防部队。

它的编制,人员,装备百分百统归陆军航空兵(陆航)体系管辖,这是我军八六年组建陆航以来的核心编制铁律。

那麽陆军别的兄弟需要使用直升机怎麽办呢,九零年至一六年所有陆军单位需要用到直升机都是靠陆航临时支援。

从一零年开始至一六年,一些优先级较高或者特殊部队有了定点支援的直升机,由陆航团派驻分队,长期驻训但建制仍归陆航。

直到一七年军改,陆军成立空中突击旅,特战部队单位编入空中突击连,才拥有专属直升机编制。

一七年七月三十日,朱日和阅兵,陆军空中突击旅首次公开亮相,是我军特种和突击部队正式实现建制内拥有直升机的标志。

当然也有例外,零一年十一月,武警新疆总队组建直升机大队,这是很早拥有建制内直升机单位的国内特种力量。

但人家是老武的人,隶属于人民武装警察部队,不是老陆的人,算是老陆的堂弟。

这个卫戍军区陆航团驻老A航空支援分队,表面看是个分队,实际上是个营级的加强航空支援中队。

一位副团级的中校中队长,一位副团级的中校中队教导员,还有两名正营级的少校副中队长。

一名正营级少校航空协同参谋,不参与机组飞行,不管地勤,机械师,也管行政后勤。

所有工作围绕让陆航支援精准适配老A任务需求,是陆航和老A的桥梁枢纽岗。

高精尖高原机组,一架黑鹰S-70C,机长为中校中队长和一名上尉,专职机械师,六期士官一名,都属于机组飞行人员。

武装机组,三架武直-9W,机长为少校副中队长和两名上尉,武器操作员为3名中尉。

高原运输机组,三架米-171,机长为少校副中队长和两名上尉,副驾中尉三名,同时配备三名名五期士官,这都是随机飞行的。

运输机组,三架米-17,机长上尉3名,副驾3名中尉,机械师四期士官3名,都是机组人员。

除了这些,备勤人员还有飞行员上尉8名,中尉8名,武器操作员中尉1名,备勤机械师一名五期士官,3名四期士官和4名四期士官。

再就是地勤,军械班组,特设保障班组,场务班组,物资保障班组,航电辅助班组,地勤指挥督导,总计上尉1名,中尉1名,三期士官6名,二期士官14名。

整个支援分队,合计军官四十名名,士官三十五人,其中还包括了五期的宝贝疙瘩和六期定海神针,可以说这是陆航咬着牙,跺着脚才拿出来的家底。

这支援分队行政,人事,装备,后勤的正式建制归陆航团,分队番号,人员军衔,薪资,晋升,直升机的产权,维修计划,均由陆航团统一管理。

无陆航团的日常训练,巡逻任务,唯一核心职责就是为老A提供全时段航空支援,任务单一且专属。

分队的所有飞行任务,训练计划,战术协同,均由老A联合指挥组(旅参谋长牵头,航空协同参谋具体对接)统一下达,分队长必须执行老A的任务指令。

简单点来说,就是陆航团家的闺女跟着老A过日子,但是没扯证,没挪户口,身份上,归属上都是陆航团家的。

可实际上这个闺女她不回娘家,无论是娘家自己的,还是娘家叔伯兄弟表亲啥的事她都不管。

整天就待在老A家干活不说,偏偏陆航团还让她把自家家底都带走了。

至于说气不气人,谁生气就气去吧,反正老A没生气。

……

坐在中间的大队长铁路率先开口,「山地演习的命令早就下来了,因为咱们这边一直比较忙,尤其一营这边又刚刚回来,今天咱们开会讨论一下。」

秦峰跟着开口道,「大队长说的是,距离演习没几天了,咱们今天就定下来吧,好不容易等你们都在这里齐全了。」

两位领导话音落下,参谋长先开口了,「咳咳,」因为之前任务受重伤导致参谋长的肺部出现了很大的问题。

身体表面的伤口虽然愈合了,可是肺部中枪造成了不可逆的损伤,表现出了长期反覆的咳嗽,还有胸闷,气短,活动后气喘等一系列症状

因为肺部永久性的结构损伤和肺功能缺损,无法再承受高负荷的呼吸需求,参谋长的身体无法适应高强度的工作。

更别说高强度的训练和长时间的剧烈运动了。

「这次演习按照顺序,轮到一营了,袁朗你来带队吧。」

铁路很是赞同参谋长的意见,参谋长身体原因他留不住,只能想着赶紧让袁朗能够接手。

袁朗无论是能力还是其他各个方面都足够接任参谋长职位,那就趁着这次把他撒出去,看看能不能相中能够接他三中队队长的人才。

毕竟这次的红军,那可是王牌重装部队,他老战友又带了那麽多年,里面肯定有人才,这回他终于可以好好看看,收收他老战友家的庄稼了。

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