南美：国建1573 第75章 建设(一)

十一月末的霸港，经历连续四天雨天后，又难得连续晴了五天。

前些日子因为多雨水而导致的满地泥泞，因为连续的大晴天终于消失。

利刃号带着一大帮子人去了太平洋的岛屿，去建设新据点丶前进基地，本土的建设也不能停，相比那些前进基地，霸港这里才是根基。

尹左权站在采石场外，看着新铺设的木质轨道完工，脸上终于是露出了笑容。

「终于通车了，不容易啊。」他对身边的助手说。

轨道从采石场直通码头，全长三公里，用硬木做轨，关键节点包着铁皮，轨距宽一米五。

三十辆新制作拿来装石料的平板车在轨道上排成排。每辆车装上八吨石料，由两马牵引，两人看护，正缓缓驶离，往码头丶城墙方向而去。

其实，早在十月份的时候，第一条马拉轨道就已经完成，刚完成时，大家可是高兴了好久，觉得终于可以从这种无休止的人力运输工作中解放出来。

可还没高兴几天，因为技术不成熟，不知道是因为包着的铁皮过薄，还是作为轨道的木头质量不过关，经常损坏，导致经常需要停工修理。再加上城墙的建设需要石料的数量比码头更为庞大，还需要建一条从中途分叉通往城墙方向的轨道。

面对运输半天，修半天，还要几乎新建一条轨道的局面，尹左权下定了决心。

重新再来！

这一决定，执委会讨论了半天后给予通过。

与其这样拖拖拉拉，还不如推翻重来，加大投入。

这次重建，用碎石铺基座，地势不平有凹陷的地方，直接加铺条石，作轨的硬木必须经过两个月的烘乾，并且要做好防水，包裹用的铁皮加厚一倍，以确保重新修建的轨道，至少三五年内不会损坏。

于是，尹左权又开始带人忙活了起来。

从十月底开始，抽调了五十人专门建设轨道。拆除丶破土丶铺石丶包铁丶架轨，总算赶在十一月末把这条运输线打通。

「尹局长，试跑的数据出来了。」

一个年轻的技术员跑过来，递上记录本：「马拉一趟，从采石场到码头，大约需要四十分钟，能运八吨石头。以前我们用人力板车拉，一趟要走两个多小时，还只能拉三百公斤，效率提升了一百倍还要多。」

尹左权接过本子看了看，满意地点点头：

「好！」

「有了这条轨道，石料供应总算能跟上趟了，哈哈，现在就怕他们的建设进度跟不上我们运输石料的进度。」

「哦，对了，码头那边进度怎么样？」

「两条石堤的加高和进海的阶梯已经完成，现在正在修沿岸的石墙。

东侧的石墙砌了六十米，西侧则刚开工，卸货区的地面正在平整，准备铺条石。按现在的进度来算的话，再有一个月的时间，码头基础设施能全部完工。」

尹左权点点头，嗯了一声，然后朝着码头方向走去，看看进度怎么样。

海湾里，几艘小船正在装卸物资，这是霸港丶铁港丶莱茵镇三处地点来回运输物资的近海小运输船。

石灰丶砖块丶矿石丶木炭，每天的需求量都不小，霸港做为行政中心丶文化中心丶科技中心，需要建设的东西很多，每天都有好几艘小型船只装着物资在码头装卸。

如今的码头确实像个样子了。

两条石堤伸进海中，外侧用大块条石砌成，内侧填满碎石，顶上还铺着条石。

长达一百五十米，这年头，这个长度，所有类型的船只都能在这里停靠。

沿岸的石墙正在修建中，这是用来防止海浪冲刷码头地基的必要防护。

正如刚才那名技术员所说，东边这里经砌了六十米了，工人们正用撬棍调整着石块的位置，然后再在石头间的缝隙填上碎石和水泥浆。

西边那里才刚开工，只有几块石头堆放在那里。

「码头是有了，可人越来越少了。」一旁助手嘀咕道。

尹左权叹了口气，他何尝不知道？可是他也没办法。

自打十一月以来，执委会决定在太平洋岛屿建立前进基地。利刃号的船员加基地建设人员一起，一共带走了35名穿越者丶70名马普切人和25名西班牙俘虏，加上总指挥，总共131人去了石像岛丶马克萨斯和大溪地。

人少了，活却没少。

砖窑要烧砖，采石场还采石头，城墙要修，路要建，地要种。