重回十三岁，我让父亲身价千亿 第612章 收购ARM、陆虎、捷豹

张铁玲带团队奔赴英伦已经有两个月时间了。

这天。

几个收购案，终于都是敲定下来。

针对ARM芯片制造公司的收购案，最终以29亿美元全资收购。

这家在芯片制造领域，和intel、AMD、IBM等国际主流，走出一条在设计理念层面完全相悖之路的科技公司，这两年伴随着商用个人PC产品市场的蓬勃发展，自身的业务却越发陷入困境之中。

前世，ARM公司的真正发展契机，来自于智能手机产品的飞速发展。

但是现在，英伦人支撑不下去了。

认为自己走错了方向。

科研方向，和世界主流，南辕北辙，导致越努力越亏损。

并且，眼看着华夏人已经开始在商用CPU芯片领域异军突起。

眼看着全球的半导体科技公司，为了抢占市场，如今都在蜂涌进军华夏内地，和华夏内地科技企业搞联姻，搞合资拼盘品牌。

英伦人最后的那一缕支撑信念，最终也是被无情现实所击溃。

ARM公司的打包出售，不只是英伦人当成了包袱甩手抛盘。

北美方面，原本还有意干涉一二，但是也基于华夏人已经拥有盘古龙芯的现实，再阻拦英伦人甩卖包袱，极可能惹恼了自家小弟，所以也干脆做了看客。

如此一来，ARM芯片架构体系，稳当当落入了陆卫东之手。

这对于陆卫东而言，那可真是捡了个天大便宜。

他终于可以放手，开始在智能手机领域发力了。

不过。

傲骄的英伦人。

即便ARM公司卖给了陆卫东。

却仍旧驴死架不倒，给出了不少的难题。

首先，ARM公司研发总部，仍旧要设立在英伦本岛。

其次，公司原有的研发团队，高管架构，必须确保有个长达五年时间的适应缓冲期。

在限定的时间之内，除非是做出严重损害公司利益事件的责任人，否则不得随意辞退任何一位在职人员。

第三，不得强令ARM公司英伦总部在职人员，参与到其他芯片制造公司的恶性竞争之中，ARM公司将始终保持在半导体行业的品牌独立性。

说白了。

英伦人的贵族病超级严重。

这是摆明了卖公司给华夏人也仍然要当他们高高在上的洋大爷。

摆明了就是要将一帮子贵族老爷扔给华夏人供养五年时间。

面对英伦人这些挑剔条件，陆卫东统统答应下来。

花点小钱养一群所谓的贵族老爷而矣。

洋鬼子在算计他口袋里面的钱。

要他白养一支团队五年时间。

岂不知，事情反过来想，陆卫东只是花了一笔钱，却直接锁死了ARM高管与研发团队六百七十八人的五年时间，未来五年之中，这些人除了为ARM公司服务，他们可也是哪儿也都去不了，更加不能为其他科技公司提供任何的研发技术支持……

另外。

更大的一笔账算。

再有五年，以陆卫东的野心，智能手机时代，他一定会提前让其到来。

届时，以低功耗而见长的ARM芯片架构的威力，那才真正是半导体行业之中的独门绝杀技。

收购ARM芯片公司，陆卫东看中的，原本就只是这家公司，在芯片设计制造领域所走出的那条特立独行之路，是ARM公司所掌握的全部技术专利。

至于这家公司的所谓技术人才、半导体行业高管人员。

能为我所用更好。

但你们明目张胆的要当贵族老爷寻求五年包养期……

满足你们又有何妨！

收购ARM公司，算是波澜不惊达成。

但是针对其余四家老牌汽车公司的收购案，遭遇到了不小的波折。

主要一个，英伦人的微妙心态，这些象征着老牌殖民地资本强国的制造业，就这么甩手给华夏人，实在内心憋气不畅。

另外就是在收购期间，还有自香江溃逃到英伦本岛的李贾诚爵士跑来干扰。

这李老狗，对陆卫东恨之入骨，并且也是手握89亿美元巨资，要在英伦本岛搞投资，要重新崛起，原本就盯上了那四家老牌汽车公司，甚至也一度盯上了ARM公司，咬牙发狠的和张铁玲的团队怼上。

不是这李老狗从中干扰，故意哄抬造势，ARM公司原本的叫价高不到29亿美元，并且也不会有那另外三条附加约束条款。

不过李老狗最后也没落到什么大好处。

ARM公司被他哄抬造势，让张铁玲多出了9亿美元收购成本。

但是在针对劳斯莱斯、路特斯、陆虎、捷豹四家汽车公司的收购抢夺之中，李老狗也为之付出了不菲代价。

李老狗以68亿美元成功拿下了劳斯莱斯、路特斯两大品牌。

张铁玲则是以55亿美元，拿下了陆虎、捷豹两大品牌。

原本，李老狗胃口极大，已经和英伦女王陛下报备过，打算是用总价75亿美元，一举拿下全部的四家老牌车企，要为女王陛下在汽车工业领域重振雄风，重新打造起英伦汽车品牌在全球市场的竞争力，要未来五年内让英伦汽车行业重回世界第一之列。

可惜他的美梦也被张铁玲给搅和黄了。

他以为女王陛下一定会给予足够强力支持。

却哪儿能想到，英伦贵族们，乐见两帮华夏人，争抢肉骨头一样的来抢夺他们的汽车品牌，趁机就是坐地起价，将四家几乎都是濒临倒闭的汽车公司，以堪称天价出售成功。

并且同样地，这四家车企，赫然也是延续了出售ARM公司那样的三条附加约束条款。

得到这样一个结果，李老狗想哭。

原因再简单不过。

这些老牌汽车公司，只所以在全球市场越来越没有竞争力。

并非技术资源方面原因。

也非设计制造理念落伍于市场主流。

真正导致竞争力越来越孱弱。

就因为制造工厂总部设在英伦本岛。

高昂的人工成本。

以及汽车制造出来之后，销售往全球市场的高昂运输成本。

这些，直接就限定了英伦制造业产品，在市场端，缺乏成本空间上的竞争力。

李老狗收购汽车公司，下一步要做的事情，那就是启动全球制造产业链法宝，严格管控成本环节，但是现在，他害人终害己，万万没有料想到，原本出馊主意想给ARM公司身上绑定三大重负，狠狠算计陆卫东一个狠，现在这算计，同样落在了他自己身上。

另外。

李老狗显然还不是很清楚。

陆卫东早就拥有了英伦另一家汽车公司宾利的所有权。

那三条附加约束条款，绑定的只是陆虎、捷豹两个品牌，针对宾利品牌完全没有约束力。

所以，同样的收购案达成之后，陆卫东其实是另有渠道可以整合三大汽车品牌的优势资源，可以藉此来完美避开三条附加约束条款，照样在全球市场端腾转挪移。

无非就是，大不了后面五年里，暂且把陆虎、捷豹品牌搁置一边。

李老狗则是很完美地给自己的投资收购案套上了一道枷锁。

他心情很稳定，不外乎又仰天吐了一回血，进了一趟英伦本岛的圣玛丽亚医院……