重生2010，国产车杀疯了 第106章 期权计划和平凡之路上线，盛康

第107章期权计划和平凡之路上线，盛康营销启动

四人离开试制车间，步行到另一层的发动机实验室。

实验室里，八台台架测试正在测试机器，拆解的1.5L自吸发动机零件排列在工作台上，墙上的白板写满1.5T机型的标定数据与设计图纸。

李东快步走到白板前，指着图纸汇报导：「杨总，发动机这边，和整车项目的研发进度总体对齐。」

「目前1.5L高功率版本正在全力优化，大概3月份就能首批上原型车，确保星光06

盛康L两个车型能及时完成路试。」

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「1.5T涡轮增压机型，已经完成整体设计，核心零部件供应商也敲定。」

「现在正在做台架模拟测试，整体进展顺利。」

「预计下个季度完成首台原型机试制，后续同步启动手动丶自动变速箱的匹配标定，以及高功率版本的最终调校。」

「包括耐久性测试等，完全能跟上盛康L旗舰版丶星光06两大车型的上市节奏。」

杨浩盯着白板上的研发进度表看了许久，才点头道：「还不错，也就是说暑期就要开始生产，你这边有什么想法？」

李东听后，快步从工位上拿出成本测算表。

对着杨浩和孙勇华汇报导：「杨总，孙部长，这是1.5T发动机生产线的成本方案。」

「宏远动力那边，1.2L丶1.5L的生产线是纯组装线，月产能1万台，一条线的建设成本大概两三千万，核心部件全靠外购。」

「我建议1.5T发动机的生产线，要适当增加核心生产环节，不能一直做纯组装。」

「我推荐做精简版方案，总投资控制在9000万左右。主要新增缸体缸盖机加工和涡轮增压器装配两条线。」

「关键设备用国产，部分高精度设备进口，这样既能提升自制率，花费也不会过高。」

「这条线建成后，1.5T发动机的物料成本还能再降低，比纯组装模式每台多赚1000到1500元，按年产10万台算，一年就能多赚1个亿，一年就能收回成本。」

「而且凭藉我们的独家授权技术，到时候直接让宏远动力走银行贷款，不用集团再次注资。」

杨浩点点头：「这个方案很务实，不搞大而全，聚焦核心环节。」

「就按这个来，先把缸体缸盖和涡轮装配的能力建起来，等星光06销量起来了，再考虑扩产和增加更多自制环节。」

孙勇华补充道：「没错，这样既能保证发动机质量可控，又能掌握部分核心技术，比一直依赖外购和纯组装要强得多。」

「我建议同步引进一套发动机测试设备，把质量关把严。」

「行，发动机这边，是我们的核心技术，也是政策利润大头，李东你要负责好。」杨浩看着李东说道。

「1.5L高功率调教，1.5T量产落地，还有2.0L的研发，都是今年需要做的。」

「保证完成任务，杨总！」李东连忙回应。

杨浩笑着拍了拍李东的肩膀，目光扫过在场的孙勇华丶陈敬三人。

说道：「等星光的车上市站稳脚跟，我会把星光品牌从集团拆分出来，独立运营。」

「后续会推动独立上市，这个品牌，我会预留至少10%的股权出来，做核心团队的期权池，等上市之后，大家都能一起发财！」

众人虽然去年就听到有期权，但是一直都没有明确进展，就连年终总结和年会上都没提过。

但现在听到拆分独立运营，还有上市计划，几人瞬间屏住呼吸，眼里都是激动。

陈敬咽了口唾沫，跟着道：「杨总，要是星光品牌上市，估值绝对不低！」

「我按照业界主流口径简单粗算一下，现在自主整车制造行业，正常毛利就25%—30%，净利润普遍就五六个点，有的时候甚至更低。」

「我们星光06，研发成本低，别家做一款SUV出来，就得好几亿，我们就算到最终上市，也就一亿出头。

「还有精简SKU，节省生产成本，还有我们的动力完全自产不外购，一台1.5L省一千，1.5T省接近三千！」

「综合算下来，我们的毛利就能做到30%—35%，比行业高的这部分毛利，都能转换为净利润！」

「按照星光13.5万的均价计算，12%净利润算下来，一台星光06的平均净利润，能达到1.6万元！」

「等于做一台星光06，利润顶得上五台盛康！」

众人一听，也是深吸一口气。

他们知道SUV赚钱，却没想到能这么赚钱！

就算未来只靠06和08两款车撑着，星光品牌上市，估值怎么也得百亿以上。

到时候哪怕能拿到0.1%的期权，也是千万富翁，这波机会，拼了命也要抓住！

杨浩简单给众人打了气，又在研发部里转了一圈，现场解决了几个卡壳的技术问题，梳理了后续的研发节奏。

这才带着几人离开，回到了自己的办公室。

时间一晃，眨眼间就来到2月20号。

这天，红星盛康的营销，开始全力启动。

零点时分，国内主流的酷狗音乐，gg音乐，酷我音乐三大平台，同步上线两个版本的平凡之路。

一个是朴树的原版，乾净的嗓音里藏着历经千帆的通透，另外一个是旭日阳刚的翻唱版。

沙哑的声线满是普通人的挣扎和韧性，充满烟火气，两个版本，同样的旋律，却唱出完全不同的人生味道。

歌曲上线的同时，红星提前和平台敲定首页置顶推流同步启动。

再加上歌曲本身的质量过硬，上线没多久，就开始在熬夜的听众里传播。

而在歌曲上线的简介里，一行醒目的字标注着本歌曲为红星汽车品牌主题曲，为全新MPV车型红星盛康专属发行。」

此时的旭日阳刚，刚凭藉春晚的一首春天里火遍大江南北，正是热度最爆炸的时候。

翻唱版本的平凡之路，凭藉平台推流，上线仅两个小时，就冲上平台新歌榜首，评论区被熬夜听众留言淹没。

「刚从春晚过来，旭日阳刚一开口，我鸡皮疙瘩都起来了！」

「朴树的版本千帆过尽，旭日阳刚的版本是正在路上，和我们这些在外漂泊的打工人太像了！」

「红星汽车品牌主题曲，为盛康发行，这是什么车？居然能拿下这首歌做主题曲，有点东西。」

「我昨天在线下看了，说是能拉货能坐人，宜商宜家的MPV，3月4号就上市，价格还不贵。」

随着平台推广的持续加码，再加上评论区里的自发引流，热度不断攀升。

接下来的五天时间，平凡之路的热度一路走高，不仅霸占了各大音乐平台的榜首，就连大街小巷的门店丶计程车里，都开始循环播放这首歌。

无数听歌的人，也通过这首歌，记住了红星汽车和红星盛康这两个名字。

热度持续发酵，到2月25号这天上午十点，平凡之路的同名主题MV在音乐平台及优酷丶土豆丶56等视频平台上线。

MV里没有华丽镜头，从头到尾，拍的全是普通国人。

凌晨四点的蔬菜批发市场，个体户老板开着盛康，装了一车新鲜蔬菜，笑着结帐后挥手启动车辆，开往菜市场。

春运返程的路上，打工人夫妻俩开着盛康，后排坐着父母孩子，塞满老家带来的腊肉丶米面，奔赴千里之外的打工城市。

县城的小巷里，年轻夫妻开着刚提的盛康，拉着行李和家具，搬进了新买的房子，镜头扫过夫妻俩眼里对新生活的憧憬。

还有工地里拉工具的包工头丶乡镇里走亲戚的农户丶城市里跑客运的司机————

多组镜头下的平凡生活，配上平凡之路的副歌旋律。

没有一句GG词，却把盛康的能装能拉丶宜商宜家」的核心优势，放进每一个镜头。

MV上线仅半天，就刷新优酷平台的播放量增长记录，土豆网的相关视频也被网友频繁转载，评论区全是观众的共鸣。

「看哭了，这拍的不就是我自己吗？开着一辆车，拉着一家人的生计和希望。」

「本来以为是汽车GG，结果看了三分钟，全程没一句硬广，却能记住这辆车。」

「能拉货能坐人，比微面舒服，比MPV便宜，这不就是我们小老板最需要的车吗？」

「已经去红星的经销商门店问了，现在盲订500抵1500，我直接订了！」

晚上央视一套新闻结束后的黄金GG档，那支15秒的盛康GG正式上线。

没有花哨的特效，没有夸张的宣传语，只有平凡之路MV里最动人的几个镜头。

配上平凡之路那句最经典的我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海」歌词，结尾落版是红星全新的银色圆环五角星车标。

一行清晰的字写着，红星盛康，3月4日上市，为平凡人生而来。

GG中还标注着盲订政策与订购热线。

与此同时，全国二十多家地方卫视的黄金档，也同步投放这支GG。

此时，海州的老小区，刚吃完饭的个体户老王盯着电视，猛地一拍大腿：「这不就是我找了好久的车吗！」

「比微面更舒适还有面，还是我们海州自己造的车，明天就去看看！」

南方的工地宿舍里，工人们正看电视，看着GG里拉满工具的盛康，纷纷议论：「这车比咱们工地上的微面强多了，以后包工程，买这个正合适！」

北方的乡镇里，一家人围在炕头看电视，中年男人指着屏幕里的车。

他跟媳妇说道：「等开春收了粮，咱也买一辆，既能拉庄稼，又能带着爹娘孩子去城里转转。」

一夜间，《平凡之路》MV火遍大江南北，而跟着这首歌一起，红星盛康」四个字，也在悄悄影响无数普通消费者。

除了线上的营销，线下的预热营销同样没有落下。