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重生东京1986 第21章 战略目标

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作者:落日满余晖 分类:历史军事 更新时间:2025-01-04 22:10:49 来源:源1

条件有限之下,竹下雅人只好向财务部门和人事部门塞几个副手,起到对这两个岗位的监督作用。

兴业银行作为二股东,同样做出了类似的选择,互相监督工厂的财务账目。

“社长这不合适啊!”

负责财务的上野真一还没回话,铃木善介便直接插话拒绝。他不想随时面对这么大一笔钱的诱惑,也不想拥有这份特权。

“我觉得非常合适,你可是公司的定海神针。以后我不在公司的时候,公司里的事物还要你来支撑。”

松本制造对于铃木善介这个副社长来说,近乎于整个人生的大半,但对于竹下雅人而言,却只是他未来旅途的小小停靠点。

旅行箱产业实在是太小了,就算是未来将手伸进服装、箱包等奢侈品领域,也顶多充当个二流玩家。

至于顶流,需要的不是钱,而是所谓的逼格。

这方面就连美国都没办法和欧洲竞争,只能充当二流选手。

当然,竹下雅人也不是毫无办法。

他可以学习耐克、阿迪等前世巨头经验,发展鞋子、服装等业务,同样可以走出一条通天大道。

但时间成本太大了,竹下雅人现在根本拿不出那么多时间。

不过,他还是可以参考未来耐克和阿迪的发展模式,为松本制造提供一份战略计划。但最后能不能实现,就要依靠松本制造高层领导的努力了。

“可是,可是……”

铃木善介激动的磕巴起来,有些说不出话来,还是想着推辞。

我一个负责生产的副厂长,怎么就有了这么大权利呢?

“没有可是,我还是大三学生,平时没有那么多时间,希望副社长能多担待一点。”

“这,好吧。”铃木善介是个老实人,找不出充足的理由拒绝。然而就算如此,他依旧不甘心的说:“明年你毕业,我希望能取消这份决定,我只是副社长而已。”

“不急,时间还早,到时候再说。”

绝大多数人品尝到权利的滋味后,都不会舍得下来。竹下雅人不知道铃木善介是否如此,但这根本不重要。

如果他舍不得,那么正合竹下雅人心意。如果他舍得放手,那么竹下雅人就更应该支持他拥有这份权利。

反正无论如何,这份权利铃木善介是别想放手。

竹下雅人小小的分割了一下自己的权利后,开始向手下传达自己对松本制造的的远景计划。

“我们先生产10万个拉杆式旅行箱,再进行销售。其中5000个直接用来送人,送给早稻田大学教职员工,以及兴业银行的各级领导。”

“一定要记住,务必保证早稻田大学每一位教师,都可以获得一件行李箱。”

竹下雅人可不希望好事变坏事,最后落个吝啬鬼的称呼。

“是,社长!”

市场部部长清水大志神情肃穆,牢牢将社长的吩咐记在心中。社长如此重视这件事,那么自己一定要更加重视才行。

“剩下的行李箱分成两份,一份用来维持老的渠道关系,另一份则交给兴业银行那边介绍来的新渠道。”

兴业银行很强大,可以拉到的渠道也非常广。但老的客户关系也不能抛弃,这些都是松本制造的底蕴。

他可不想完全依靠兴业银行,那样很容易被拿捏死。

副社长小林博明委婉的劝解道:“社长,一次性库存10万件,积压是不是有些太多了。”

“不多。旅行箱这种东西,出去玩的人需要,去外地出差的需要。如果市场全部打开,绝对是数亿规模的市场。十万件在狂热的需求面前并不算太多,很容易销售一空。”

日本现在已经开始出现出国热,而这些人基本都是潜在用户。别说是10万件,就算是100万件,也很容易销售掉。

拉杆式旅行箱市场现在根本就没有竞争者,但就算如此,竹下雅人依旧十分重视市场部门的作用。

稍微停顿一下,竹下雅人继续说道:“小林社长,公司准备拿出1亿日元打广告。资金不是很多,不用找明星。希望你能发挥才智,尽量帮公司在电通那里争取到好的时间段。”

虽然拉杆式行李箱注定爆卖,但竹下雅人还是希望时间能缩短一点。而电视广告,就是这一时代最好的宣传媒介。

小林博明从来没打过这么富裕的仗,立马挺直胸膛保证:“没问题,已经足够了。”

1亿日元的广告费并不是很多,但也不能算少。五大卫视的黄金档还是能进入的,就是持续时间可能比较短。

“至于广告类型,拍的简单点。只需要通过和旧的行李箱进行对比,就能突出我们拉杆式行李箱的优点。”

和友商进行对比,是一个非常简单实用的宣传套路。就是不知道到时候,会不会也出现遥遥领先。

“是,社长!”

指点完市场部门,竹下雅人重新将目光对准铃木善介。

“铃木副社长,生产行李箱的同时,不要忘了考察生产机器。一旦旅行箱销量顺利,我们立马再购置两条生产线扩大规模。”

松本制造厂房还很空,有着充足的空间容纳三条生产线。甚至就算再扩充一条,也没有任何问题。

“不过这两条生产线的产品,将会主打中低端产品。”

高端旅行箱的市场有限,主要用来打造逼格,进行宣传工作。竹下雅人自然不会傻呼呼的只玩高端。制霸中低端旅行箱,才能赚更多的钱,拥有更大的影响力,是松本制造的永恒追求。

随后他继续补充说:“第2条生产线的材料成本控制在2000日元,出厂价10000日元,统一零售价14999日元。第3条生产线的材料成本控制在1000日元,出厂价5000日元,统一零售价9999日元。”

其实就算是第三条生产线,严格意义上来说依旧不算低端。真正的低端旅行箱,材料成本只需要几百日元。

“是,社长!”

“嗯。”竹下雅人满意的点点头,最后看向人事部部长柳生正南:“如果旅行箱大卖,那么公司随时可能进入到扩张期,这样人员的招募就非常重要了。”

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