飞驰人生：我带张弛制霸赛道 第105章 势不可挡

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华腾汽车，大门保安老周蹲在收发室门口，抽着烟，手机刷着抖音，内容正是张弛和歼-10并排起跑的那段。

旁边扫大街的大姐路过，停下来看了他一眼，扫把搁在地上，双手撑着杆子凑过来：“这视频我早看过嘞，现在车子真嘎结棍啊，跑起来飞机都要吃屁哦。”

老周把烟屁股往地上一摁，下巴朝天上一抬：“这视频我也早看过了好伐。这车就是阿拉公司的呀，我天天在门口看着它们进进出出。”

大姐眼睛一亮，扫把往墙上一靠，赶紧摸出手机：“啊？这车是你们公司自己造的啊？”

“对啊。阿拉公司造的。”老周的语气带着一种“吃公家饭”的骄傲。

大姐把扫把靠在墙上，赶紧摸出手机：“啥价钿？我儿子刚考出驾照，正吵着要买车呢。”

老周也不知道多少钱，但他知道该怎么说：“不贵不贵，二十来万好拿下了。你儿子真有兴趣，我帮你去问问，包侬满意。”

华腾总部，大楼里弥漫着一种微妙的亢奋感，空气都像是在嗡嗡作响。

熊初墨按下座机上的通话键：“通知各部门，十点开会。研发、运营、市场、销售、财务负责人全部到场。”然后站起来，拉开办公室的门，朝走廊尽头的电梯走去。

电梯间里，两个市场部的年轻人正在刷手机，正在播放一段从高空视角拍摄的视频，红色SU7在第三个折返点出弯的慢动作，车身在阳光下划过一道流畅的弧线。

“这条视频的点赞量现在多少了？”

“刚看了一眼，已经三百万了，还在涨。”

两人正聊得兴起，余光瞥见熊初墨朝电梯走来，立马收声，把手机揣回兜里，正襟危站。其中一个年轻人赶紧侧身，用手挡住电梯门，不让门关上。

熊初墨走进电梯，朝两人点了点头，然后低头继续回微信。左手拿着一份文件，右手拇指飞快地在屏幕上滑动。作为资深海王，单手回微信是基操。

手机屏幕上的消息提示还在不断弹出来：

“熊总，产能不够啊！”

“熊总，官网被挤崩了两次，服务器还是不够。”

“熊总，供应商那边问我们有没有采购计划，他们可以优先排产华腾的订单。”

总部大会议室，长桌两侧坐满了人。

熊初墨坐在主位，会议室大屏幕上是实时更新的销售数据看板，几条曲线正在以近乎垂直的角度攀升，订单曲线、官网访问量曲线、客服工单量曲线，一条比一条陡。

因为这波热度，华腾的股价已经连续两天涨停，开盘即封板，成交稀少，所有人都在等着更多好消息。熊初墨在会议开始前先看了一眼手机，同花顺红红彤彤的。

他靠在椅背上等了大约三十秒，让会议室里的人先看了下大屏幕上的数字，然后开口：“先开会。不用等所有人到齐，没到的让他们进来坐下就行。”

财务总监周守业坐在熊初墨左手边，面前摊着已经看过很多遍的数据报表。涨幅超出了他做过的所有财务模型：“熊总，SU7的意向订单……在过去四十八小时里翻了一点六倍。今天早上我和销售部马总确认过，数据没问题，后台也没有出现重复统计的情况。但这个增长速度，我们之前做过最乐观的预测，也没有覆盖到这个量级。”

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“一点六倍是两个小时前的。现在的数据是已经翻了两倍了。”熊初墨没有抬头，正在翻看生产排期表，手指在纸面上划了一行。

周守业把报表放下，双手交叉放在桌面上：“那我们现在的产能跟得上吗？”

熊初墨靠在椅背上：“今天讨论的就是这个，扩产是肯定的。现在考虑怎么扩、扩多少、花多少钱。”

他看向郑知行：“生产这块，如果切换两班倒，日产能能提到多少？”

运营总监郑知行没有犹豫，显然来之前已经算过了：“目前产线是单班制，日产能四十八台。如果切换成两班倒，日产能可以提升到九十六台。但上游供应链是瓶颈，电芯、电机、碳陶刹车盘这些核心部件，供应商不会给我们备库存。如果未来三个月订单持续增长，现在的物料储备只够支撑到第三周。第三周之后，即使生产线满负荷运转，也没有零件可装。”

“那就提前锁单。”熊初墨说，“今晚之前，把未来三个月的物料订单全部锁定。该付订金的付订金，该签长协的签长协。如果有供应商产能排不开的，就告诉他们华腾可以预付部分货款，条件是优先排产。”

周守业开口了：“锁单需要预付款。如果提前下三个月的订单，预付款不是一笔小数目。而且产线改造、设备采购、人员招聘这些都要同步走，第一期预算至少需要一亿五千万。”

会议室里安静了一瞬。运营总监郑知行端起茶杯喝了一口，表情没什么变化，但喝茶的节奏比平时慢了一点，显然是在给自己留反应时间。

市场部总监老王倒是没什么反应，表情依然是那种“反正熊总说了算”的松弛，手指在手机屏幕上划了两下，不知道是在回消息还是在刷别的。

销售总监马奔腾动了。他把手里的笔往桌上一放，声音洪亮：“熊总，我说话直，您别介意？这钱我认为必须得花！我和你们说，前两天我手下几个大区的销售经理还在愁年底怎么冲业绩。现在好了，愁的不是怎么卖，愁的是交付。”

“你们啊，之前还有人说熊总把销售预期定得太高，现在你们看看，不是定得高，是定得还不够高。”他敲了敲桌面，双手一摊，“我昨晚就没怎么睡，一直在回经销商的消息。十七个经销商，个个都在问什么时候能排产，有两个今天早上五点就打我电话，说已经有客户在门店排队等试驾了。”

“这说明什么？说明我的经销商体系已经把客户预期管理得非常好，这种饥饿营销，除了我们华腾，还有谁能搞出来？”

“那叫产能不足，不叫饥饿营销。”周守业吐槽了一句。

马奔腾当做没听到，继续说：“熊总，我觉得这次扩产是必须的，而且宜早不宜迟。就这热度，等一个月和等两周的差别，可能就是五万订单和十万订单的差别。而且，就这一亿五千万预算，我说实话可能都撑不了多久，但先干起来再说吧，先投入，再产出，滚动发展。现在SU7已经突破5万订单量，按一台二十五万元的平均售价，五万台就是一百二十五个亿。相比一百多亿的潜在营收，现在投这几个亿不就是毛毛雨？”

熊初墨没有接他的话，而是把目光看向周守业：“一亿五千万，够撑多久？”