飞驰人生：我带张弛制霸赛道 第123章 以牙还牙

第123章以牙还牙(第1/2页)

红色S2在狭窄的街道之间不断缩小与前方车流的差距，车速表上的指针已经从一百六滑向了一百八。街道两侧的梧桐树在车窗外变成模糊的色块，居民楼墙面的砖缝在高速经过时几乎连成一条线。

CCTV5解说席上，声音已经比刚才高了半个调：“熊初墨正在加速！他从第十一位追到了第九，现在正在逼近前面的本田TypeR！”

熊初墨的油门踩到底，S2的车头微微抬起，像被推了一把，红色车身在窄巷之间迅速拉近与本田的差距。前车的尾翼在视野里放大，他在吸尾流。

下一段直道，本田TypeR在出弯时慢了一拍，那半拍的延迟让两车之间的距离瞬间被拉近。熊初墨的S2从弯心中段开始就已经在加速了，出弯时他压住了路肩的边缘，车身在那瞬间轻微弹跳了一下，然后加速切入直道。

“直道！熊初墨在直道上追上了！他咬住了本田的尾流，距离在缩短，两车并排！”

两车并排的一瞬间，本田车手试图向右变线封堵，但S2的速度优势已经足够把他的车头推到前面。他向右打方向的时候，前翼子板边缘擦到了本田的侧裙，两车之间挤出一小片碎屑，在空中闪了一下就被气流吹散，然后S2的车头已经超过了他。

“过了！直道生拉！S2在直道上完胜本田TypeR！熊初墨超到了第八！这个直道加速太霸道了！”

解说员的搭档在旁边补了一句：“你看他出弯之后的速度保持得多好，S2的出弯加速比本田TypeR快了至少零点三秒。”

比赛还在继续。第八圈，熊初墨逼近了一台奥迪RS3。就是发车时把他顶出赛道的那台，深灰色的车身，侧面贴着红色的车队拉花，后窗上印着车手的号码。

直道上，熊初墨咬住了奥迪的尾流。两百米，一百五十米，一百米。奥迪的车手从后视镜里看到了那台红色S2，他在直道末端提前走外线，试图防守内线。熊初墨没有走内线，他走外线。

两台车并排入弯，车身距离不到二十厘米。

奥迪车手显然没有料到他会从外线超车，本能地向外打方向。两台车的轮毂在弯心处碰撞，发出一声尖锐的金属刮擦声。然后是第二声，更响。奥迪的右前轮像是被什么东西硬生生拽了一下，轮毂盖飞了出去，在水泥墙面上弹了一下，滚到了赛道旁边。

解说员的声音瞬间拔高到了破音边缘：“熊初墨追上来了！内线——不，外线！他走外线跟奥迪并排了！顶到了！熊初墨很强硬！”

“两辆车都在漂移——诶！有人轮子掉了！奥迪的轮子飞出去了！漂亮！这简直和手术刀一样精准，S2把奥迪的轮子卸掉了！不是，这是怎么做到的？”

“我们看下回放，奥迪想关门，但他关晚了一点，两台车的轮毂接触，奥迪的轮毂螺栓直接被切断了！这得有多大的横向力才能把轮毂螺栓切断！华腾这台车的底盘刚性太恐怖了！”

奥迪赛车的右前轮脱离后，车身立刻失去平衡，在弯道中滑行了十几米才停下。熊初墨的S2没有任何停顿，他出弯后油门踩到底，车身在街道上划出一道干净的弧线，然后消失在弯道的阴影里。

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“熊初墨超到了第七！我发现，熊初墨这个车手真是有仇不过夜，当场就报了。”CCTV5解说员的声音带着压抑不住的笑意，但还要努力维持职业主持人的端正。

P房里，叶经理正在看回放，画面里那台红色的S2正面撞击奥迪轮毂，把奥迪的轮子给卸下来了。他高兴的看向记星：“你太牛了。”

记星目光还在数据上：“S2的前悬设计本来就比同组的车粗，加上昨天我加固了结构件，这种程度的接触底盘完全可以承受住。”

车里，熊初墨从后视镜里看到那台奥迪停在赛道外侧，车身歪着，少了一只轮子。他收回目光，继续往前追。

与此同时，张弛正在中游位置稳定推进。他的节奏不急不慢，每一圈的时间几乎没有变化，像是刻意保持着一个不太显眼的速度，不往前冲，也不往后落。

但他在直道上被一台现代赛车盯上了。那台现代从内线切过来，车头向他后方逼近，试图用接触干扰他的出弯节奏。现代的车手没有留任何余地，他的前翼子板跟张弛的后保险杠发生接触，两台车在弯道中挤在一起。

“噢，张弛！和张弛撞上了！”

张弛感觉到车尾被推了一下，但他没有让出线路。他稳住方向盘，车身在弯道中保持住了姿态，而那台现代却因为试图强行挤压而错过了制动点，车头直直地冲向外侧路肩，车身弹起了一下，然后失控，轮胎锁死，冲进了缓冲区。

“噢，怎么回事，现代错过了制动点，把自己撞废了！”

“张弛的车身好硬啊！你看他刚才那一下，现代是从侧后方挤过来的，按理说这种角度很容易失控，但他一点事都没有！”

“这华腾真的好硬啊！他这是怎么做到的，在这个赛道上已经两次了。赛后我们要研究下了，华腾车子为什么这么硬，跟坦克一样！”

张弛继续保持了稳定的节奏，观察着前车的动作。他注意到前面领克的出弯速度变慢了，那台蓝色赛车的车尾在弯道中比上一圈多了一丝摆动。他在直道末端趁对方犹豫的瞬间从外线切了过去。

“张弛上来了！前面领克出弯失误——是扬·埃赫拉舍。张弛从外线超过去了！第四了！”

他的搭档：“这就是经验。等对方犯错，然后抓住机会。老车手的耐心在这一刻体现得淋漓尽致。”

熊初墨从十一一路追到了第七，现在前方是两台领克03TCR。蓝色涂装在阳光下格外显眼，前车车身两侧贴着55号号码贴纸，正是马青骅的赛车。

再前面是扬·埃赫拉舍。

熊初墨没有急于超车，在它身后跟了整整一圈。他注意到领克的出弯速度比直道慢，性能平衡加重的影响在弯道上体现得很明显。他在直道末端从内线切入，干净利落地超过了马青骅。

“过了！熊初墨超了马青骅！马青骅没有防他，这就是自己人，这是中国车队之间的默契！”