首页 排行 分类 完本 书单 用户中心
搜书趣 > 其他 > 自律让你自由,没让你美女自由啊 > 第482章 李柏会一刚到底吗?

自律让你自由,没让你美女自由啊 第482章 李柏会一刚到底吗?

簡繁轉換
作者:寒萌 分类:其他 更新时间:2025-01-09 21:22:25 来源:源1

当然,那时候阿尤索是坐在镜头前面看的,甘纳才是他的追逐䭾。

但今年变成了阿尤索最後一个出发。

而且阿尤索出发的时候,甘纳还远远没有完赛。

他并不知道甘纳的完赛情况是怎麽样的。

这个后发的优势根本体现不出来。

随着阿尤索的冲线,这场全长为9.9公里的个人计时赛终於落下了帷幕。

最後的结果让很多人感到惊讶。

甘纳顺利拿下了赛段冠军不说。

阿尤索竟然没能反超甘纳,最终以 7秒的成绩,还排在了范阿尔特的後面!

虽然西方媒体有偏见,不愿意报道李柏好的一面。

但在这些西方车手面前,他们表现就很正常了。

而且还特别擅长抓取观众们喜欢看的“花絮”。

比如阿尤索的反应!

去年阿尤索坐在第一名的宝座上,看着甘纳的步步紧逼紧张得不行,那画面就很精彩。

这次他们也抓拍到了阿尤索在得到队友提示,知道自己後半程再努力丶努力就能赢的情况后。

他的表情先是经历了难以置信,再到懊恼不已,最後看着记䭾的镜头尴尬一笑。

这倒没关系,阿尤索还年轻,才22岁,有这样不成熟的反应很正常。

最终的赛段成绩和总成绩排名出来,李柏的成绩不好不坏。

他落後了甘纳接近50秒,排名也在18名。

......

赛后的媒体果然盛赞了甘纳的这个赛段冠军。

尤其是义大利的媒体,他们很高兴地表示这是义大利的天才车手在义大利本土夺得的冠军!

甘纳去年在这里丢掉的场子,又被他找了回来。

然後也有很多西方媒体拿着李柏在计时赛上的表现进行大肆的渲染。

“是否只是昙花一现?盛唐-AG2R的超级新人双海赛第一赛段就落後49秒。”

“李柏控车技术糟糕,第一赛段险些撞上护栏,表现远逊白路赛。”

“中国李的短板已经彻底暴露,盛唐-AG2R靠他恐怕很难在大环赛上有所建树。”

“盛唐-AG2R的引援仍然存在重大失误,李柏是古典赛车手,车队却将他当做GC主将培养。”

“李柏光芒褪去,盛唐-AG2R的前景再次黯淡无光,他们或许需要考虑将重心放在培养法国新人上面。”

说培养法国新人的是法国的媒体。

不过,他们口中的法国新人保罗·赛克斯在巴黎-尼斯上的表现非常一般。

不是车队没给保罗·赛克斯机会。

而是他不争气,整个人就跟石头丢进了大海里一样,砸不出多少浪花。

但法国媒体可不管这些。

保罗·赛克斯拿了去年世锦赛U19的个人计时赛冠军。

现在保罗·赛克斯不能在双海赛的个人计时赛赛场上大放光彩。

这个锅还是被他们甩到了车队和车队的管理身上。

......

国内的媒体倒是不会睁眼说瞎话。

他们很客观地报道了李柏在双海赛第一天的表现。

搜书名找不到,可以试试搜作者哦,也许只是改名了!

“个人计时赛不是李柏的强项,後面的山地赛段才是李柏施展拳脚的地方。”

“不过我们也要看到李柏在技术上的薄弱之处,李柏毕竟只是练了不到一年的公路自行车。”

“相信未来他的技术提高之後,也能在个人计时赛上斩获更好的成绩。”

国内倒也不是没有计时赛车手。

但他们实力跟这个阶段的李柏都有很大的差距。

更不用说跟国外的顶级计时赛车手比了。

所以,不管是今年的世锦赛,还是未来洛杉矶奥运会。

媒体和观众都还是只能寄希望於李柏一个人身上。

要是没有更好的年轻车手杀出来。

恐怕李柏还是要个人计时赛跟大组赛一肩挑。

专业的公路车自媒体倒不会关注那麽远的未来。

就双海赛而言,他们也给出了对未来几个赛段的分析。

李柏的粉丝们也爱看这些内容。

他们很想知道李柏後面的赛段都分别有几分胜算。

“李柏想要通过第二赛段将总时间差距追回来并不容易。”

“第二赛段虽然也有一个爬坡点的争夺,但它的赛道总体上还是比较平坦的。”

“比较适合李柏发挥的是第四和第六赛段,这两个赛段都有非常高的坡!”

“尤其是第六天的皇后赛段,海拔超过1000米的连续攻坡会让车手们体力崩溃。”

“最後海拔高达1200的坡顶终点也会有非常精彩的争夺战上演。”

“按照李柏以往的表现,他能在这个赛段追回时间差距,甚至是拿到足以奠定冠军的优势。”

其实,除了第一和第二赛段以外,其他的赛段都是难度不小的山地赛段。

只是,相比之下,第四和第六赛段强度更大!

2023年的罗格利奇和2024年的温格高就是在这两个赛段披上代表总成绩冠军的黄色领骑衫。

以及一举拉开足以奠定总成绩冠军的差距!

第二赛段的比赛就是在明天。

所以,大家还是先把目光放在了第二赛段上。

各个公路车自媒体博主纷纷给李柏出谋划策。

“第二赛段是一个适合冲刺手拿成绩的赛段,盛唐-AG2R的卡勒姆-斯科森会比较有希望在这个赛段中脱颖而出。”

“李柏在第二赛段的表现大概率不会特别好。但他需要尽可能地维持住自己和总成绩榜第一名的差距。”

“如果这个时间差距进一步扩大,甚至是超过了一分钟,那後面李柏想要追分就会比较艰难。”

这些博主们还是用老眼光去看李柏,觉得李柏除了体力好以外,就没有别的优点了。

冲刺能力不行,在第二赛段就应该骑得保守一点!

学学温老六嘛,不适合他发挥的时候就苟着,成绩大差不差。

到机会来的时候,他就会不留馀力地爆发出来,一举反超对手。

李柏跟波加查的风格有点像,都是有点太刚了!

但人家波加查现在也坐拥阿联酋航空的副将天团,可以随意挥霍天赋,随意去浪。

李柏有什麽呢?

盛唐-AG2R的车手水平远远不及阿联酋航空啊!

李柏只能靠自己。

这还能继续一刚到底吗?

目录
设置
设置
阅读主题
字体风格
雅黑 宋体 楷书 卡通
字体风格
适中 偏大 超大
保存设置
恢复默认
手机
手机阅读
扫码获取链接,使用浏览器打开
书架同步,随时随地,手机阅读
收藏
换源
听书
听书
发声
男声 女生 逍遥 软萌
语速
适中 超快
音量
适中
开始播放
推荐
反馈
章节报错
当前章节
报错内容
提交
加入收藏 < 上一章 章节列表 下一章 > 错误举报