重生之全球首富 第3653章：两大问题

最快更新重生之全球首富 ！

第3653章：两大问题

续航和充电的问题，可以说是整个纯电车历史上的难点了，现在未来05的车子也是这样的。

一百八十公里的续航，要是在城市里边，跑一跑还行，但要是出远门的话，就完全不够用了。

而对于很多人家来说，虽然说可能平时用不上太远的续航，但是万一要是用的话，这点续航根本就支撑不下来的。

买车这种事情对于一个家庭来说还是非常重要的，这缺陷非常的重要。

而且一百八十公里的续航，指的还是正常的天气和路况下，要是在极端的天气下，这个续航的公里数还会更短。

“续航肯定是一个问题，这种情况下，只有两个办法，一个就是寻求技术上的突破，那就是锂电池方面的突破，锂电池技术上要是可以有所突破的话，那肯定没有问题的。

这个续航还能够增加，不过这个事情肯定不是一朝一夕之间的事情……”

“另外一个就是增加混动的方式，把电力线作为增程的方式来使用……”

王福提出了续航短的解决问题，其实这不算是什么有新意的解决思路，因为基本上所有的纯电车都面临续航问题的时候，都是这个解决思路的。

要不然攻克技术，要不然就是做混动。

姜小白摇摇头：“混动这个事情就不要提了，咱们不着急的，又不着急赚钱，这样，先定一个期限，两年半的时间，最迟咱们的新车在零八年，也就是奥运会那一年正式的下线。

到时候就叫未来08，咱们利用这两年半的时间，进一步的攻克技术，我给你们提一个标准啊。

两年的时间，一年增加一百二十公里的里程，两年半的时间，给我增加三百公里的里程。

我希望等到零八年的时候，咱们第一辆车子未来08下线，最起码要有四百八十公里的续航。”

王福闻言，一脸的苦笑：“姜董，这和我不敢保证啊，四百八十公里的续航，这个需要的技术上的突破不是一星半点啊。”

“两年半的时间，要人给人，要钱给钱，要什么给什么，续航里程必须要突破，混动增程的咱们不考虑，因为首先就电机方面的维护问题，发电机组的维护成本比较高，另外就是混动车的电池容量较小，电动模式下的续航里程较短，咱们要是选择了混动，以后电池上的突破就更加不可能了……”

姜小白说着，王福无奈的点点头，他知道姜小白说的确实没错，要是采取了混动的话，肯定在电池上的突破就更加的艰难了。

因为采取了混动就代表了没有破釜沉舟的勇气，而坚持纯电动车的路子，局代表他们这能够义无反顾的走下去。

可是这压力最后都落在了他的头上啊，这要是到时候做不到的话，他背负的责任最大了。

“姜董说的有道理，混动增程的话，别最后成了四不像了，邯郸学步……”李叔副也开口说道。

鲁厂长也点点头，都支持姜小白的想法的，他们三家是自己就有造成能力的，要是造出一个四不像的车子来，那没有意义的，还不如老老实实的做燃油车。

燃油车又不是没有市场。

没有必要搞这种混动的增程，完全没有意义。

姜小白、李叔副和鲁厂长三个人都是这种态度，剩下的王中天和王福，就再有意见都没有用了。

虽然说他们俩倒是着急的想要赚点钱，哪怕是混动呢，能赚钱就行，不一定就要一步到位的。

不过姜小白态度坚决，他们也没有办法，姜小白愿意带着他们一起玩就不错了。

“续航的问题完了以后，就是充电的问题了，现在咱们的车子正常使用的是220V磁感应系统充电，充满电大概需要三到五个小时的时间，这个时间呢，稍微有点长。

但是咱们的磁感应系统充电有自己的优越性，这种无线充电技术意味着没有直接的连接，就算是在下雨的时候给汽车充电也不会带来任何风险。”

王福骄傲的说道，这套充电系统，是他带领着团队，日以继夜的研究出来的，不说是现在最高级的，但是一定程度上，这套充电系统，最起码是当前国内最先进的系统。

“当然通用汽车还提供了一个110V的便携式充电器，可以与任何标准的电源插座一起使用，但这种充电特别缓慢，充满电大概需要12-15小时。”

姜小白闻言顿时皱起了眉头。

“那个无线充电的系统，成本多少？”姜小白问道。

“这个成本有些贵。”王福不好意思的说道，其实很多技术，不是不能够使用，关键的问题是成本的原因。

想要把一项技术，用于商用，最关键的问题是这项技术，不光是要在实验室里边，可以把这项技术给做出来，还要能够在工厂里边做出来。

工厂里边可以做出来还不行，还需要可以把成本给降下来。

成本太高的话，这项技术等于没用。

“12到15个小时，这个时间有些长啊，按照正常的来说，在城市里边，人们下班回去，第二天早上上班，这个中间的时间，最起码应该缩小到六到八个小时的时间。

甚至是更短的时间……”姜小白开口说道。

“好的姜董。”王福这一次连争辩都没有争辩，直接就答应了下来，他当然知道这个充电的时间太长了。

“那姜董，无线充电的技术，还继续开发吗？”王福问到。

虽然说无线充电的技术成本太贵，但是胜在安全快速，这是最重要的一点。

姜小白点点头：“继续开发，争取进一步的把这个成本给降下来。

另外咱们车子量产的话，还有一个很重要的，那就是室外充电的安全问题，这个也要充分的考虑的。

还有科技部门那边需要对接，这充电桩将来要和加油站一样多，最起码要有一半多，而这个基建呢，是需要上边推广和配合的，光是靠咱们肯定是不行的。”