重生1990之隐形富豪 第56章 比一箱汽油还便宜的车！

贾磊这次特意赶回德国就是为了和索斯比拍卖行的人接触一下，毕竟猛犸象要卖个好价钱还要靠这种专业人士，不过那都是一两个月以后的事情了，贾磊现在最重要的事是找人把自己手里的象牙和钻石原石加工出来。

“钻石切割我们可以必需找专业人士，印渡目前是世界上宝石切割和象牙雕刻最多的地方，他们手法熟练价钱也便宜，一颗钻石的加工费通常在100到200人民币左右。”诺万拿出早就准备好的资料踢给贾磊。

“不去印渡，我讨厌阿三！这批东西我打算拿到港岛去，港岛的有许多著名的珠宝品牌和雕刻大师，他们做出来的东西更符合华夏人的品味。”贾磊说。

“这件事就不用你操心了，你还是和我汇报一下我不在的这一个月里公司的情况怎么样？”贾磊问。

“公司的情况很好，我们正在农场附近研究所盖新得大楼，亚力山大广场的商店也已经拆除完毕正在挖地基，新商场的设计图已经出来了你要看一下吗？”诺万问。

“拿过来我看看！”贾磊伸手说。

“这是柏林著名的设计师出的设计图，我们的地皮比较小仅有1200平方米，是一个30x40的长方形地皮，设计师决定在楼下两层做停车场，楼上盖七层高的商场！”诺万给贾磊讲解说。

“这是什么玩意？看起来奇形怪状的，大楼外面居然做成了一个蜂巢形？楼体上都是洞，看起来一点都不舒服。”贾磊嫌弃的看了一眼设计图说，这个设计对于密集恐惧症患者一点都不友好。

“这是艺术！波曼大师是特别有名的现代艺术建筑设计大师，他的好多个作品都成为城市的地标建筑了。”诺万解释说。

“这个方案放弃！这么特别的样子不成为地标建筑才奇怪呢，可是他这个设计太浪费空间了，我是搞商业发商而不是搞集团总部，我只要尽可能多的出租空间不需要标新立异。”贾磊说。

“好的我会和大师商量一下的！”诺万说。

“不用商量了，把他的设计费结清！你去找一个普通的建筑工程师重做，最好是建筑学院的老设计师，你让他们仔细考察一下地质，在土地可以承受的范围内争取建尽可能高的楼！地下也要深挖，尤其是停车场至少要挖七八层，搞不好地下停车场以后会比上面的写字楼还贵呢。等这里发展起来以后我们把停车位出租也是一大笔收入！”贾磊坐在老板椅上开始扒拉扒拉的打着小算盘说。

“可是为了能让顾客发现我们新商场，商场的外观还是要突出一点的好！单纯的正方形写字楼根本没办法让游客和来购物顾客注意到我们商场？”诺万给贾磊解释说。

“外形突出还不好办，你可以把我们大楼的外边幕墙全部换成金色。”贾磊说。

“金色虽然看起来富贵但是却显得没有品味，好多著名的奢侈品牌一向标位自己是品味的象征，如果商场盖成这样好多高档奢侈品牌会拒绝入驻的！您不是想把新商场该成一个顶级奢侈品购物中心吗？”诺万提醒贾磊说。

“你说的的确是个问题，让我想一想……”贾磊敲着桌子思考说。

“不如我们在顶楼建一座亚历山大大帝的雕像吧！雕像要空心的轻一点不要把下面的楼压垮了，而且他要高一点至少要有五十米高！这样他就可以特别醒目了。”贾磊一拍桌子说。

“这让不好吧？e国革命的时候类似的建筑都被损毁了，苏联根本就不许建类似的建筑。”诺万说，作为一个D国人他还是很了解这些事情的。

“不用担心！现在我们做的世越是能反抗苏联政府D国政府越开心民众越喜欢，说不定他们一开心还能给我们点补贴呢！”贾磊说，反正他就知道想要吸引目光的方法第一个就是要大！要高！

“对了，说到政府补贴我刚好有一件事要和您报告。”诺万又从包里拿出另外一份文件说。

“有什么事你就说吧？我在柏林呆不上几天，马上就要去港岛！我们得速战速决。”贾磊说。

“柏林政府前几天来和我们商量废旧汽车回收补贴的事，按照德国的标准将我们这种从事废旧汽车回收的公司都能得到政府补贴，补贴标准是每辆回收回来的报废汽车按照车型的标准几百马克不等！这笔业务需要您的签字认可我们才能和政府达成合作。”诺万说。

在德国这种二手车回收处理企业非常多，每年只需要交五百到七百马克的认证费用就可以营业了。

“这笔钱我们不能收，我们要收购的是可以再次使用的二手汽车，收购报废汽车的话会让客户对我们的二手车来源担心，我做的是二手物品交易生意！我不卖洋垃圾！”贾磊说完“啪”！的一下把诺万递给他的文件狠狠的摔在桌子上。

“可是老板这在D国是合法的，德国二手车经过回收拆解回收利用率特别高，这种类似于环保事业的企业，政府会在税收方面给我们很大优惠的。”诺万说，毕竟西方企业各方面的税率挺高的。

“再说一遍我开的是二手交易公司，我要拒绝任何和垃圾有关的行业！毕竟在有些地方大家会把两者混为一谈的，你要做出一个让全世界人都能看到的态度。我们公司拒绝垃圾！从我们手里卖出去的二手商品绝对不是垃圾！”贾磊斩钉截铁的说。

“好的，这就去回绝政府方面的要求！你要我们收的车最近已经收到一批的，你想怎么办？”诺万问。

“去港口联系船，尽快把他们装船运到……港岛去！暂时先存放在码头的仓库里，我要先到国内去办手续。”贾磊考虑了一下说。

“对了。这些车全都经过安全检测吧？”贾磊问。

“按照你的要求全部检查过了，但是所有的车都没有D国汽车检验证明，因为这个检验费用特别高，大概要五百到七百马克一辆车！”诺万说。

“没关系，只要工人检查过汽车质量没问题就可以了，关于证明的事我们的顾客自己办的。”贾磊说。

“可是我不明白你为什么一定要收东德的卫星牌小汽车？它速度慢、尾气有多又黑、质量也不好！甚至他的车棚都不是钢铁而是合成材料的！”诺万问。要知道他们回收来的车大多数是东德生产的不符合欧盟环境标准的卫星”牌小汽车。

“当然是因为它便宜呀！一辆特拉班特“卫星牌”小汽车还没有一箱汽油贵，才十几马克就能买到一辆！”贾磊飞快回答他说。

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“特拉班特”在德语中就是“卫星”之意。这个名字有着特殊意义。据传1957年正是社会主义的“老大哥”苏联在1957年发射了首颗人造卫星，为纪念这历史伟大的时刻，同年诞生的东德国民车，就取名为“Trabant”，亲随、护卫（兵）之意也可能表示出东德对“老大哥”的友好之意吧。