阿根廷帝國崛起 第二百三十四章 石油汽車團隊回國

阿根廷去年大概出欄了3.7萬頭生豬。

這個數字如果是對個人來說，聽起來其實數量蠻多的，但這個可是阿根廷一年的消費量。

這讓他想起一個前世的新聞，就是新華夏最大的特區城市，加上流動的常住人口，大概有1800萬人，比現在的阿根廷少一些，一年大概要吃掉660萬頭豬，這是一個非常驚人的數字。

何況阿根廷目前的生豬出欄主要分布於相對貧困的國內的西北地區和東北地區，那裡沒有太多的草場，豬肉成為這些地區肉製品的主要供應商，牛肉替代品。

而這3.7萬頭豬，相比於去年國內飼養的2000萬頭牛確實不值得一提，對於大部分貧窮的阿根廷人來說，其實很大概率吃不起肉，不管是牛肉還是羊肉，都是比較奢侈的，雞肉價格相對好一些。

對現在大部分鄉村的底層的平民來說，養的牛羊一般要拿來出售，是舍不得吃掉的，換成麵包，才可以勉強生活下去，有的就是農場打工的。

城市裡的人會好一些，但有限。

而且阿根廷大部分牛肉也是出口到其他國家，換成外匯之類的，反倒是本國居民很難消費的起。

這樣的情況到了70年代以後，阿根廷大部分地區的肉類供應增加，牛羊肉價格才下跌，大部分居民才消費的起，但也十分有限。

現在的拉美主要國家中，以巴西和墨西哥兩個國家養豬數量最多。

只不過跟阿根廷一樣，這些豬肉的口感也不敢恭維，甚至美國佬也養了非常多的豬，但都有一個共同點，難吃。

在美洲一些國家，有的甚至把雞肉和豬肉視為下層貧民的食物，像後世的美國黑人就一直把炸雞和西瓜視為一種歧視。

但雞肉畢竟比豬肉好吃太多，所以現在阿根廷肉雞的產量也超過豬肉數十倍。

7月12日，布蘭卡市一次常規市政廳會議，

會議上，聖赫塞跟文官們發了一項重要提議。

“我提議以布蘭卡市國營資產委員會的名義，建設生豬養殖基地還有種豬繁殖基地，還有養豬技術中心，未來在布蘭卡市周邊建立20個左右年出欄1萬頭生豬的養殖場。”

“當然第一步就是聯合周邊的養殖公司，”

“同時建立生豬合作社，

招募周邊農民，用於發展我們的養豬事業。“

養豬其實是以布蘭卡市養殖公司和陽光農業合作的，但跟國營資產委員會也要成立新的養殖公司，進行一致同意協商。

聖赫塞把養豬視為一種事業，說的比較重視。

“市長先生，發展種大豆可以理解，但是為什麽要養豬呢?養牛養羊養雞也可以啊，我們無法理解。”

一名年輕的文官在跟周圍的幾個同事討論後，舉手示意，他是國營資產委員會的一名新人，剛入職不久。

養殖業並不比種植業，無法短時間快速擴大，500頭種豬還只是部分基礎，要完全發揮潛力其實要個兩三年時間，所以也是他的一個嘗試。

聖赫塞點了點頭，表示讚賞。

他並不希望布蘭卡市成為他的一言堂，很多重要的事情他都希望是大部分布蘭卡市人都應該知道的。

“等會我統一回答，你們有問題繼續說下。”

“對的，市長先生，聽說豬肉並不好吃，我們這裡有足夠多的牛肉和羊肉，為什麽要養那種生豬呢。”

另一個資深官員也說道。

“市長先生，這個似乎沒什麽必要啊，比較豬肉難吃。”

大小官員議論紛紛，現在會場跟個菜市場一樣，吵吵鬧鬧的。

聖赫塞看討論的差不多，才緩緩開口說道，

“我基於以下幾個原因，來說明我們發展生豬養殖的必要性。”

“一是，我估算布蘭卡市未來5年的人口將突破100萬人，10年突破200萬人，每天要消耗的肉製品就是天文數字，我根據去年布蘭卡市的估算，100萬人一年大概要吃掉至少20萬頭牛的數量的肉製品。”

聖赫塞的預估是非常合理的，而去年布蘭卡市差不多10萬人，吃掉了1.5萬頭牛，當然也有其他肉類，他進行了簡單的換算。

這樣龐大的人口，在阿根廷也能排第二，只是其他城市也在慢慢發展，沒有布蘭卡市那麽激進。

這是一個讓官員們頭疼的人口數字。

“而如此巨量的牛肉需求，必然導致牛肉價格的上漲，至於為什麽上漲，看前幾年的牛肉價格就知道了，我不再補充說明。”

這就是資本主義的弊端，物價系統不穩定，打壓物價的方法無外乎就是充足的供應，讓商人們不敢亂漲價。

國營超市就是這麽乾的，而布蘭卡市物價現在比外地低不少，背後其實也是一種博弈和平衡，還有聖赫塞手中的各種手段。

聖赫塞的儲備糧倉，收購的養牛場，都是為這些做準備，龐大的城市必然需要龐大的物資，拉普拉塔市可以拿到全省的資源，布宜諾斯艾利斯是全國的，布蘭卡市要破局，除了聯合周邊城市，就是建立自己的一些供應鏈。

“牛肉在我們國家雖然次出口的便宜，可是價格卻比豬肉要貴2-3倍以上，肉雞養殖的話相對更麻煩，技術要求更高，而且雞肉跟豬肉並非單純的替代品，我們國家可以有足夠的雞肉供應，而且豬肉的生產成本其實比牛要低一倍多，出欄量也更快，養一頭牛要在草原上養5-10年，養一頭豬則只需要210天就可以養到180-200斤，品種好的話更快。”

聖赫塞再次談到養豬的好處，不管是成本還是時間，還是其他，甚至飼料，豬是雜食動物，很多都能吃，當然，飼料廠和大豆，就是他的準備。

“母牛從小培養需要18個月左右才能配種，配種後妊娠期需要7個月才能產小牛，牛正常一胎隻產一頭牛，極少數產兩頭，室內柵欄養牛也至少需要生長2年左右的時間才能上市提供牛肉，而母豬呢，出生後5～12個月可交配，妊娠期約為4個月，一般能產10-16隻左右的小豬仔。7個月就可以出欄。”

聖赫塞看大家被他的數字吸引，繼續說道，牛羊豬，這三種肉類都比一下。

至於雞肉，他沒說，這個雞肉供應，不是主流，至少現在不是，他也會關注。

“還有母羊需要養7-8個月才開始配種，配種後需要5個月才能產羔羊，正常一胎產2-3個羔羊，羔羊需要7-8個月左右時間才能上市提供羊肉。”

聖赫塞簡單對比，並拿出了一份對比圖片，生豬優勢非常明顯，可以大量供應。

這讓精於計算的官員們隨便算了下，心情就緩和下來了。

“第二，關於豬肉難吃的問題，我吃過我們這裡的豬肉，確實難吃，但這是因為目前我們國家並沒有發展科學的養殖方式，我已經在國內外找到了一些養豬專家，專業的飼養，進行科學化規模化養殖，豬肉口感會大幅度提高，而且成本非常低。”

聖赫塞說的其實是專業的獸醫，進行外科手術切除公豬和母豬睾丸或卵巢，進行閹割，當然他也聯系科爾多瓦的華人，讓他們去南洋地區幫忙找一些華夏劁豬匠進行統一再學習。

當然他本人對於太監這種職業其實是深痛惡覺的，但畢竟華夏兩千多年的封建歷史，給豬閹割這種老手藝，也有幾百年的歷史，還是華夏人最正宗，可能越南，南韓，日本也有一些。

“第三，就是我們有必要做好未來這麽多人口的菜籃子供應工作，豬肉是非常平民化的肉類，而目前國內的養殖方式還是非常差的，我不反對飼養肉雞，但主要是為了照顧大家吃豬肉替代，養雞場也是可以繼續修建的。”

所謂飽暖思那啥，如果布蘭卡市人吃飽喝好，那生育率必然能維持一個比較高的位置，底層市民也要吃得起肉才行，相對便宜的豬肉就是牛肉的替代品。

加上合理的政策和引導，那麽城市的人口必然可以增加的更快。

畢竟就算是普通人也要吃肉的，阿根廷哪怕物產豐富，有很多底層貧民是吃不起肉的，現在一斤阿根廷牛肉的價格在100比索500克，哪怕牛肉總體供應還是比較充足的，該吃不起還是吃不起。

聖赫塞還記得當時在科爾多瓦當兵的時候，最高牛肉達到了190比索500克，那會是因為阿根廷旱災，導致糧食減產，大量的牛死亡，導致牛肉價格飛漲，現在貨幣雖然貶值，國內的牛肉價格總體還是比較低的。

阿根廷是沒有一個萬能的政府爸爸給你宏觀調控物價，這也導致一些邪惡商人，奸商蠻多的，普拉裡食品和藍雲紡織其實吃了不少虧，後來建立自己的供應鏈才好很多。

豬肉現在是50比索500克，而聖赫塞壓縮成本後，預計可以降低不少，假設一個普通阿根廷平民一個月工資大概是3000比索，只能買得起30斤牛肉，但豬肉可以買更多，好在其他麵包之類的價格低，大家不會有事沒事就吃牛肉，其實價格也不算太高。

“最後，我希望大家要深刻認識到，我們國家雖然有大量的牛肉，可是這是跟很多人沒有關系的，我希望布蘭卡市可以讓更多人生活水平提高。”

聖赫塞沒有把豬肉當做主食，而是跟前世一樣，發展主菜 米飯的模式，可以養活更多的人口。

當然，前提是阿根廷人生的越多越好。

最後聖赫塞和官員們討論了兩個多小時，最後以豬肉美食作為結尾，說服了他們。

大家都覺得，養豬這個事，真的有必要重視起來，而且聖赫塞市長做事一向是做一步看三步，他們也開始期待市長先生口中的美味梅菜扣肉，東坡肉這些神奇的東方美食。

會議確定成立布蘭卡市國營養殖公司，專門負責生豬養殖和繁育，還有其他配套設施建設。

養殖公司也會在國內和巴西采購3000頭豬仔還有種豬，進行與歐洲繁育對比。

布蘭卡市的國營養豬場則在西部一處偏僻的農場修了起來。

而陽光農業也成立了陽光養豬場，在國營養豬場的旁邊，除此之外，布蘭卡市還有一些家族也跟著成立了養豬場。

國立南方大學醫學院直接成立獸醫專業。

在市政廳各路官員的主導下，各項工作推進的很快。

......

7月22日，

胡安和霍斯特的南方石油團隊正式坐船抵達布蘭卡市港口。

聖赫塞帶領一群布蘭卡市高級官員盛大歡迎了他們。

布蘭卡市的港口上飄滿了藍白詳見的阿根廷國旗，全市有很多市民也一起出來歡迎。

很多人對石油還有汽車兩個東西非常震撼，這兩個工業區是宣傳的重點，大家對於這種高工資的工作很感興趣。

此行胡安還帶回來了543名技術專家，除了eni石油的人，還有菲亞特集團的人，以及一些機床加工專家，特種鋼鐵技術專家。

幫助布蘭卡市建立自己的生產工廠。

15艘從希臘租賃的貨輪，裝滿了汽車生產線和煉油廠生產線設備，靜靜的停在港口內。

聖赫塞心情激動，跟胡安還有霍斯特聊了很久，並慰問了這些意大利專家。

為了讓這些意大利技術專家能夠順利抵達並做好了服務，聖赫塞此前已經在東區和西區安排了幾個最新裝修好的住處還有專門的宿舍區，甚至修了專門的公路。

布蘭卡市西部石油工業園和布蘭卡市東部汽車產業園，配套設施也在緊張修建中。

並在國內招聘意大利裔的專業學生，提前做好對接的準備。

幾個專業職業學校也在建設中。

這似乎也算得上是移民國家的好處，畢竟阿根廷意大利移民是不少的。

雷恩軍工的德裔就有很多，

三海造船廠是跟西班牙國營造船廠的建設，聖赫塞就招聘了西班牙後裔的技術工人。

當然現在阿根廷混血的佔了大部分，大多數人的父母並非純正。

所以造船廠大部分人還是普通平常。

而且菲亞特技術人員的到來，對阿根廷工業的幫助，將是非常大的提升。

聖赫塞現在旗下跟機械加工相關的主要是四大工業集團，

第一個是雷恩軍工，像槍械生產，火炮，火箭炮，坦克裝甲這些的加工都是跟機床關聯比較大。

第二是三海造船廠，一些小型柴油機的關鍵零部件的生產，像萬噸巨輪的柴油機仍然采用國外進口。

第三是聖馬丁飛機廠，也是零部件生產，核心發動機也是進口的，阿根廷目前還沒有技術用於生產航空發動機，聖赫塞也在等待一個機會，看是否有可能生產自己的航空發動機。

最後一個是雷盾工業，主要是雷盾摩托車廠和雷盾拖拉機廠，其中還有一個雷盾機械廠是負責各種機床的，只是這些機床大多數都是從國外進口，價格也比較昂貴。

其實還有一個是阿根廷柴油機廠，一些國產柴油機的一些關鍵零部件會用到機床，但目前主要是仿製了幾款的柴油機，如雷盾拖拉機兩個型號，驅動500噸和2000噸漁船級別的柴油機，還有坦克柴油機。

只是阿根廷對外進口的大部分設備中，機床也是重要進口，僅次於作為消費品的汽車。

也就是說這幾個工業集團的主要關鍵設備——機床和發動機柴油機這些核心都是外國進口的，這也是沒有辦法，阿根廷國內的先進一些的工廠大部分都是這樣發展起來的。

如現在雷盾摩托車最大的競爭對手，扎內拉摩托車成立於1948年，是國內最大的摩托車製造商，總部位於布宜諾斯艾利斯。

起初，扎內拉公司使用由意大利杜卡迪工業設計的發動機，並獲得意大利切卡托摩托車的100和發動機生產許可。

而雷盾摩托車的情況略有不同，雖然是獲得了本田株式會社的幫助，且第一代雖然大部分都是組裝貨，可是但第二代雷盾摩托車已經是實現大部分零部件國產化，生產屬於阿根廷自己的摩托車發動機還有摩托車。

當然，大部分發動機生產設備還是通過進口德國、西班牙、奧地利等國家的機床加工的。

只是摩托車的生產加工畢竟沒那麽難，像汽車這種就只能通過進口完整的生產線才可以做到了

這就相當於把命脈交給了外國人，所以跟索菲亞汽車談判的時候，也明確要求建設一個阿根廷國產機床公司，利用雷恩機械加工廠的底子，成立一家專門的機床廠。

這家機床廠的目的就是生產真正的阿根廷自主機床，特別是模仿並建立自己的汽車生產線，菲亞特600不是終點，雷盾250也不是終點，t-54拖拉機也不是終點，箭2也不會是終點。

這次菲亞特600有麵包車生產線和小汽車生產線，如果量產成功，每年可以在阿根廷量產3萬輛汽車，聖赫塞覺得還是不夠，一輛菲亞特600的售價不會超過1200美金，

畢竟阿根廷每年進口車的數量就很多，而且3萬輛汽車還差的有點遠，相比於美國的500萬輛，英國的100多萬輛，差距巨大。

聖赫塞的目標是從菲亞特600系列為基礎，慢慢發展自己的生產線，把這個產量變成6萬輛。

然後再用3年時間，生產出阿根廷自己設計製造的汽車。

最終成功建立自己的汽車工業。

煉油廠方面，本國人員倒不用擔心太多。

......

8月24日早晨，巴西發生了一件大事，她們的總統瓦加斯自殺了，享年71歲。

幾個小時之前他決定讓位給副總統若昂·卡夫。

此前， 巴西高級官員認為是瓦加斯政府財政不景氣和其他醜聞導致公眾對他越來越嚴重的不信任，因此勸說瓦加斯能以民族利益為重放棄總統職務。

瓦加斯自殺以後、人們發現他給巴西人民的一封信。

他在信中指責“國際財政集團”陰謀破壞巴西民族利監，無視巴西貧民的要求，而貧民是最擁護瓦加斯的。

聖赫塞得知這條信息後，心中為這個巴西民族英雄默哀了一下，盡管很多巴西人在後世早已忘記了這個人。

他認為瓦加斯是巴西歷史上最偉大的總統之一，也是後世巴西工業奇跡的奠基人，他留下了一個相對強大的巴西。

他積極吸引外國特別是美國的投資發展巴西民族工業，建立巴西國家鋼鐵公司、數個大型水電站等，為巴西現代工業奠定基礎，並開發了著名的淡水河谷鐵礦等巴西本地資源。

這是美國人對巴西政治的一次操縱，也是巴西人的悲劇。

而國內方面，科爾多瓦派也行動起來了，加緊反對必隆，中情局已經明目張膽的出現在了科爾多瓦。