澳洲崛起錄 第288章：希望級戰列艦

  智利人關於超級無畏艦的設想，迅速驚醒了沉溺在澳大拉西亞崛起美夢中的阿瑟。

  雖然澳大拉西亞目前在坦克，飛機，無畏艦等方面均已經做到了世界領先，軍工行業也絕對是世界一流水平，但這遠遠還不夠。

  英德兩國在激烈的軍備競爭的影響之下，他們的軍備科技更換幅度是阿瑟不能想象的。

  無畏艦自誕生起，就瞬間變成了世界上最強大的戰列艦。哪怕到現在為止，真正擁有無畏艦的國家也不過只有五個而已。

  阿瑟對此也有些自滿，因為澳大拉西亞不僅是擁有無畏艦的國家，還是掌握著拿騷級戰列艦，君主級戰列艦，聖文森特級戰列艦，統一級戰列巡洋艦等先進主力軍艦建造技術的國家。

  在無畏艦級別的主力軍艦建造技術方面，澳大拉西亞可以說排在英德之後，可以競爭世界前三的水平。

  但阿瑟疏忽了一點，那就是英德兩國在這段時期內軍備科技的更換速度。

  誠然，無畏艦目前仍然是世界上最強大的軍艦。但英國已經在研製甚至已經建造成功了超級無畏艦，在軍艦方面遠遠的走在世界前列，甩開了身後的第二第三名。

  澳大拉西亞想要真正的崛起，就一定不能滿足目前所獲得的成就，要將目光看向更遠處，深知全世界。

  因此阿瑟也下定了決心，哪怕和智利人的超級無畏艦訂單告吹，澳大拉西亞也一定要研製自己的超級無畏艦，並且是以最快的速度。

  1910年10月21日，在阿瑟的召集下，澳大拉西亞絕大多數海軍造船專家全部抵達了皇家造船廠，那些已經定居在澳大拉西亞的德國專家也在其中。

  阿瑟出席了皇家造船廠的會議，並且給這些專家下達了一個要求，那就是盡快設計出一艘，總噸位至少23000噸，滿載噸位至少27000噸，主炮口徑必須是13.5英寸，要在動力裝甲防護和火力方面全面升級的戰列艦。

  為此，阿瑟拿出了君主級戰列艦和聖文森特級戰列艦的建造圖紙，讓專家參考這兩種戰列艦的建設布局和技術，找到設計新戰列艦的思路。

  隨著阿瑟的一聲令下，造船專家們紛紛開始忙碌起來，開始設計自己心目中新式戰艦的樣子。

  阿瑟給出的設計時間是三個月，成功設計出戰列艦的人，將會獲得大量的獎勵，甚至有可能獲得爵位。

  這一豐厚的條件也吸引了大量造船專家的熱情，皇家造船廠被這些專家們圍得水泄不通。

  好在兩艘戰列巡洋艦的建設已經完成的差不多，哪怕皇家造船廠大部分專家被調動，也不太影響兩艘戰列巡洋艦最後的組裝。

  時間進入1910年的11月，阿瑟創辦的悉尼證券交易所也逐漸開始初具規模。

  目前的悉尼證券交易所已經吸引了十多家國外資本，以及上百家澳大拉西亞國內的中小企業。

  實現從國外吸引資本上百萬澳元，讓不少的中小型工廠和企業突破了萬元資產。

  目前的悉尼證券交易所也算得上是人來人往，車水馬龍。每天的客流量高達上千人，資金來往高達數萬澳元。

  今年對於東亞來說是一個災年，各種天災人禍以及瘟疫，鼠疫等等，給這片地區造成了非常巨大的損失。

  澳大拉西亞今年糧食對外出口超過400萬噸，其中有一半出口到了東亞，被國有，王室以及私人的農莊賺取了大量的利潤。

  在11月中旬，阿瑟參加了兩艘戰列巡洋艦的下水儀式，這代表著澳大拉西亞五年造艦計劃的軍艦已經全部完工，海軍的第一個五年計劃已經完成。

  對於海軍內部鼓動的第二個五年造艦計劃，阿瑟暫時選擇了壓製。

  對於澳大拉西亞來說，暫時也沒有必要將無畏艦的數量堆的那麽高。

  在一戰之前，如果澳大拉西亞的無畏艦數量越來越多，一定會引起歐洲列強的注意和重視。

  哪怕列強們沒有其他的想法，面對著海軍越來越強大的澳大拉西亞，也會有一定的忌憚之心。

  這對於澳大拉西亞的發展來說可不是個好消息，畢竟阿瑟還寄希望於從英國那購買13.5英寸主炮的技術，至少也要購買幾十門13.5英寸的主炮，來滿足將來超級無畏艦的主炮安裝。

  如果提前引起了歐洲列強國家的重視和忌憚，導致歐洲國家對於澳大拉西亞實行一定的技術封鎖，那可就有些太得不償失了。

  海軍對於澳大拉西亞來說固然重要，但如果發展海軍引起歐洲各國家的忌憚，那實在就有些大可不必。

  澳大拉西亞或許會有第二個海軍五年計劃，但應該不會在歐洲戰爭陰雲密布的現在了。

  阿瑟的權威讓那些海軍將領們不敢多說，只能將希望寄托於兩艘新建成的戰列巡洋艦的訓練之中。

  如果這兩艘戰列巡洋艦的戰鬥力和無畏艦相差無幾，那澳大拉西亞也能迎來五艘無畏艦級別的主力戰艦，海軍戰鬥力也能超過島國這樣的末等列強，也算是有了一些自保的手段。

  隨著澳大拉西亞海軍的建設，肉眼可見到的，澳大拉西亞的民族自豪感已經越來越高。

  不得不承認，對於目前這個時代來講，海軍真的是所有軍種中最重要的東西。

  一個列強國家可以沒有強大的陸軍，但不能沒有強大的海軍來保護海岸線和國土。

  當然，一些純正的內陸國家就要另說了。但在這種大殖民的時代，一個內陸國家想要成為列強真的不容易。

  海軍有多麽重要呢?可以這麽說，如果澳大拉西亞再多幾艘無畏艦，那真的可以叫囂列強地位了。

  再通過一兩場海戰狠狠的打末等列強的臉，就可以通過腳踩末等列強的方式，成為被公認的新的列強。

  但這麽做對於澳大拉西亞來說屬實沒有必要。澳大拉西亞現在欠缺的並不是列強的地位，而是屬於頂級列強的真正的實力和底蘊。

  別的不說，目前的島國確實已經被稱作第八列強了。但問題是，除了奧斯曼土耳其帝國那樣腐朽不堪的國家之外，又有哪一個列強會看得起島國這樣的國家呢?

  甚至哪怕是同樣腐朽不堪的沙俄帝國，如果將沙俄帝國在歐洲的主力和海軍全部搬到遠東，島國真不一定是沙俄帝國的對手。

  這就是老牌列強的真正實力和底蘊，這也是阿瑟和澳大拉西亞夢寐以求的東西。

  在這段時間裡，造船廠的專家們也不是沒有進度。甚至軍艦設計圖已經完成了十張，但每一份設計圖距離阿瑟的要求都還有一定的距離。

  在阿瑟和智利人的所有要求之中，噸位其實是最容易達到的東西。

  最簡單的增加噸位的方式，就是給軍艦各部分加裝更厚的裝甲。

  裝甲會大幅度提高軍艦的噸位，再加上將軍艦的體積造得更大，很容易就能夠將噸位達到28000噸的智利人的要求。

  但問題是，這樣的軍艦基本上也只是一個空殼。無腦增加體積和裝甲的厚度，會大幅度減小軍艦的動力。

  如果真這麽做了，阿瑟覺得新的軍艦能否達到老式戰列艦的速度都是一個問題。

  軍艦的設計問題一直持續到了1910年的年底。

  在1910年12月21日，阿瑟終於迎來了一個好消息，皇家造船廠的造船專家們，終於在各方努力之下，設計出了一個看起來比其他軍艦靠譜的多的設計。

  新的軍艦設計參考了君主級戰列艦和聖文森特級戰列艦兩艘無畏艦的設計，但總體來說稱得上是一艘全新設計的戰列艦。

  新的戰列艦超過60%的設計，全部是澳大拉西亞沒有的技術。這也代表著想要將新的戰列艦建造出來，還得依靠外交部的那些官員，和大英帝國進行交涉，購買相應的技術才可以。

  當然，這一缺點其實阿瑟早已經預料到了。畢竟哪怕只是13.5英寸的主炮，澳大拉西亞都沒有相應的技術，都需要從大英帝國進行進口。

  更何況還有更加先進的動力系統，裝甲防護等等，這些都需要從大英帝國進行進口，當然最好是購買其建造技術和原理。

  被匯報到阿瑟手中的戰列艦設計，已經基本滿足了阿瑟和智利人的要求。

  當然，在所有要求中也不是全部滿足，畢竟也得思考澳大拉西亞具體的建造技術，總不能讓軍艦的設計圖紙變成一紙空畫。

  這艘戰列艦的預計長度大約181米，寬28米，吃水深8.4米。

  在體積方面，新的戰列艦遠遠超過了君主級戰列艦和聖文森特級戰列艦，絕對是一艘名副其實的超大型戰列艦。

  體積的增加其實是裝甲和動力系統的擴張。算上所有區塊和系統，這艘新的戰列艦預計標準排水量能夠達到22800噸，滿載排水量預計能夠達到26910噸。

  如果不出意外的話，這艘戰列艦將會搭載45倍徑MKⅤ型13.5英寸口徑主炮，主炮數量達到了十門。

  除此之外，還會裝備18門4英寸50倍徑的副炮和4具533毫米水下魚雷發射。

  相較於君主級戰列艦和聖文森特級戰列艦來說，在火力方面，新的戰列艦取得了巨大的提升。

  在動力方面，新的戰列艦采取和聖文森特級戰列艦一樣的動力系統，包括兩組四軸帕森斯式直接傳動型蒸汽輪機，以及二十二座赫拉克勒斯號維亞羅式混燃水鍋爐。

  這其中有變化的就是多了四座混燃水鍋爐，這也讓新的戰列艦預計功率達到了34000馬力，航速至少能夠保持在21節左右。

  在裝甲防護能力方面，這艘新的戰列艦將裝甲厚度分別提升到主裝甲帶6.5到12英寸，甲板3.5英寸，水密艙隔板4到8英寸，炮塔11.5英寸，炮座10英寸，指揮塔11.5英寸。

  這一防護水平相較於之前的無畏艦來說有著巨大的提升，再加上在火力以及動力方面的提升，阿瑟相信，新的戰列艦哪怕相較於目前的聖文森特級戰列艦，戰鬥力至少都有四成的提升。

  當然，四成戰鬥力的提升也是比較保守的估計，如果在真的海戰戰場上，誰也不能保證發生什麽，但新的戰列艦的實戰能力的確會碾壓老式無畏艦。

  阿瑟對於新的戰列艦的設計怎麽看怎麽滿意，最終下定決心，澳大拉西亞的第一個超級無畏艦的設計就確定為眼前的設計圖。

  深思熟慮許久之後，阿瑟決定將澳大拉西亞的超級無畏艦命名為希望級戰列艦。

  希望，即國家崛起的希望。阿瑟希望能夠憑借著超級無畏艦，讓澳大拉西亞繼續崛起之夢，綻放出屬於澳大拉西亞的色彩，讓世界都聽到澳大拉西亞的聲音。

  超級無畏艦設計的確定讓阿瑟的心情很是不錯，對於皇家造船廠的專家們，也開始大肆賞賜起來。

  首先是每個人都有的賞賜，不僅每人擁有一萬澳元的賞賜，對於希望級戰列艦的主要設計者，還會頒發相應的勳章表示鼓勵。

  阿瑟對於自己手底下的科學家和其他人才很是大方，畢竟這些人才才是澳大拉西亞崛起的希望。

  哪怕給他們每人一萬澳元的賞賜，算上所有參與超級無畏艦設計的造船專家，也不過只有200多個人。

  200多萬澳元就換來希望級戰列艦的設計圖紙，這是一筆怎麽想都覺得劃算的買賣。

  因為希望級戰列艦超過六成的技術都需要從英國進行引進或者購買，這也導致這艘戰列艦的造價要遠遠超過君主級戰列艦。

  根據造船廠專家們的保守估計，一艘希望級戰列艦的成本價可能會超過200萬英鎊，甚至會達到220萬英鎊左右。

  怎麽給希望級戰列艦定價成了阿瑟比較頭疼的一個問題。如果按照君主級戰列艦的利潤來的話，一艘希望級戰列艦的售價可能將近300萬英鎊，這麽高昂的售價恐怕智利人也承擔不起。

  況且智利人的海軍訂單在阿瑟看來是讓造船廠實踐建造超級無畏艦的機會，看來還得把軍艦的售價再往下壓一壓。

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  (本章完)