和往常的征兵一樣,這次的征兵條件還是比較嚴格。除了接受身體素質方面的考量之外,還得接受思想政治的考量,並且必須得在澳大拉西亞居住滿五年以上,才能通過征兵的考驗。
畢竟相較於那些已經快被同化的移民,五年內剛剛來到澳大拉西亞的移民對國家的忠誠度根本無法得到保障。
這也是能區別新移民和舊移民的最好辦法。既不會讓新移民對這樣的規定不滿,就能讓舊移民輕松地加入軍隊這樣的高薪工作。
加入軍隊絕對是澳大拉西亞最受歡迎的工作之一,甚至大多數時候都可以去掉之一。
軍隊的薪水不僅遠高於平均工資,軍隊的夥食也是澳大拉西亞最好的職業之一。
還有各種各樣的福利和補貼,能讓一名普通士兵的收入堪比一名優秀的技術工人。
隨著1927年1月10日這則征兵公告一對外公布,澳大拉西亞各城市的征兵處立即就圍滿了想要參軍的人群。
哪怕目前還處於經濟危機,哪怕目前還處於國慶節的假期,仍然不能阻擋這些人們踴躍參軍的步伐。
甚至治安部還緊急調動了一批人手,因為大量踴躍參軍的人群導致部分街道擁堵,甚至差點爆發了踩踏事件。
從這點也能看出澳大拉西亞對國家的認可和對阿瑟的狂熱了。換另外一位君主,恐怕這樣的參軍熱潮就不會出現了,哪怕軍隊的福利待遇仍然保持。
正是因為民眾們對阿瑟有了一種狂熱,對國家有了充足的認可,才能隨著一紙征兵令踴躍參軍,甚至不惜為建設自己的國家付出自己的生命。
在近衛軍和七個常規軍火熱的改建的同時,阿瑟也將目光放在了新型坦克的研發上。
誠然,目前的T-22和T-22A坦克已經是世界最先進強大的坦克,但這不代表阿瑟就能滿足目前坦克的發展了。
各國的科技水平都是在不斷的進步的,這樣的坦克技術遲早也會研發出來。
如果澳大拉西亞止步不前,終究只會固步自封,白白浪費阿瑟在這20多年來創建的優勢。
因此,坦克的研發不僅要繼續,還要大力投入,爭取保持和其他國家的差距。
除了坦克之外,阿瑟對火炮的研發也有了要求,並且特意囑咐火炮要兼顧防空,對地兩個層面的研發。
坦克的研究暫且不提,對於自行火炮的研究已經是迫在眉睫了。
伴隨著部分卡車的裝備軍隊,哪怕是步兵的移動速度也獲得了極大的加強。
但火炮運輸起來還是太過困難,軍隊大量裝備的火炮甚至會拖延軍隊的行進速度,這在戰爭中對於軍隊的作戰能力也是一種打擊。
如果火炮不能有效地部署到陣地,就無法實現行之有效的火力壓製,作戰也就無法取得勝利。
同時,在撤退或者執行戰術任務時,火炮的緩慢移動速度也會拖緩任務的執行。
出於種種考慮,加強火炮的機動性已經是必要的選擇。
好消息是,澳大拉西亞對於履帶式火炮的研究早已經在進行,並且也算是有了一定的成果。
對於履帶式火炮的研究思路很簡單,就是將火炮安裝在坦克的履帶上。
因為火炮的重量遠遠低於坦克的重量,理論上這種履帶式火炮的行進速度要超過坦克。
而且,少了大量體重的困擾,也能降低火炮的拋錨率,為這種履帶式火炮的研發提供了種種可能性。
皇家軍工廠火炮研究部門中,一場秘密的會議正在召開。
參加這次會議的有阿瑟,國防大臣兼三軍上將托馬斯,幾個軍的軍長,參謀長,火炮研發部門幾個主要技術人員。
任何武器的研發並不能只靠技術人員,士兵們對於這種武器使用的實際體驗也是非常重要的。
畢竟武器的理論數據再強大,也終究比不上士兵對於這種武器的適應和熟練。
而在訓練場和戰場真正使用過這些武器的士兵,其實才是最有資格對武器的改進和研發提出意見的。
“各位,如何提高軍隊的機動速度一直是各國熱議的話題。目前我們在坦克方面已經做的很好,但對火炮和軍隊整體的機動性還做的很差。”阿瑟開啟了話題,將目光看向了一眾軍方高層和火炮研發的技術人員,要求到:“我們必須盡可能提高火炮的機動能力,這就代表著要研發一種高機動性的火炮,在一定程度上替代我們原有火炮在戰場上的作用。”
火炮研發的技術人員率先開口說道:“陛下,您之前所要求的履帶式火炮我們已經有了眉目。這是關於履帶式火炮的設計圖,請陛下和各位將軍過目。”
侍衛接過技術人員手中的圖紙,向包括阿瑟在內的所有人都發了一份,然後技術人員這才繼續說道:“陛下請看,圖紙上的這份履帶式火炮被我們命名為TGA-1,采用經過改進的T-14坦克車底,裝備著一門M1922-75毫米半自動火炮,最快發射速度每分鍾可達25發。
我們隻為這輛履帶式火炮配備了一名駕駛員和一名裝彈手,駕駛員本身就是炮手,可以最大程度的減少火炮本身的重量。
通過我們的估算,TGA-1最大行進速度可達28公裡每小時,一般情況下能以19公裡每小時的速度行進6小時以上,最高行駛距離大約150公裡。”
阿瑟並未有所反應,而是將目光看向了軍方的諸多高層,等待著軍方的高層提出意見。
實際上,所謂的TGA-1履帶式火炮還很簡陋,基本上就是坦克的車座子加一門火炮,並且配備了一個駕駛員和裝彈手而已。
但這樣的理念確實十分實用,極大程度地加強了火炮的機動性,還增強了火炮的靈活性。
畢竟火炮被固定在坦克的底座上,這也代表著火炮有了迅速調整射擊方向的能力。
“羅伯特先生,這樣的設計能否保證火炮的有效命中率?”國防大臣托馬斯率先站了出來,十分鄭重的詢問道。
火炮被安裝在坦克的車座上之後,雖然增加了火炮的靈活性,但火炮在發射時也沒有那麽穩定了。
這也代表著極有可能會對火炮的命中率產生影響,火炮的命中率也關乎到火力壓製能力,以及火炮的有效殺傷力。
“這一點我們還沒有經過測試。”名叫羅伯特的技術專家遺憾地搖了搖頭,無奈的說到:“目前這輛履帶式火炮也只是在設計階段,暫時還沒有製作出實驗品進行測試。
不過,參考坦克的火炮命中率來說,這樣的設計或許會對命中率有所影響,但影響應該在一個可控的范圍內。”
托馬斯將軍點了點頭,將目光看向了其他的軍方高層。
畢竟羅伯特所說的話也沒錯,在追求火炮機動性的前提下,要是還能保證火炮的有效命中率的話,那未免對還進入研究階段的履帶式火炮有些苛刻了。
畢竟這也是第一代的設計,就算有所缺陷,在接下來的時間內改進也就行了。
“羅伯特先生,這樣的設計能減少履帶式火炮的趴窩率嗎?”第七軍軍長卡爾非常關注的詢問道。
第七軍軍長卡爾擁有三個坦克師,再加上他之前是坦克一師師長的原因,對於坦克的趴窩率還是十分重視和頭疼的。
哪怕是澳大拉西亞最先進的坦克,一般情況下也會出現1到2成的趴臥率,這是目前的科技根本無法避免的。
如果是在極端情況下,趴窩率甚至會提高到3到4成,這對坦克師的戰鬥力是極大程度的破壞,也是目前坦克始終沒有取代騎兵師的原因。
但想想這也正常,畢竟各國坦克研發的歷史都只能追溯到十多年前。
要是隻用十多年的時間就能研發出一款替代人類歷史上用了數千年的交通工具和作戰工具馬匹,那未免有些太不可思議。
“將軍閣下,坦克的高拋物率一般是由坦克的高體重和複雜的機械結構引起的。發動機承受不了高昂的體重是一個原因,機械結構的損壞也是一大原因。
但在我們的履帶式火炮設計中,火炮整體的體重被大幅度削減,再加上簡化了履帶式的機械結構,沒有坦克那麽複雜的設計,理論上是能夠明顯的減少趴窩率的。”名叫羅伯特的技術專家解釋道:“
至少趴窩率會比我們的T-22坦克低, uukanshu 如果再加以改進的話,應該能初步解決趴窩率的問題。”
卡爾將軍點了點頭,示意自己的問題已經問完了。
等待了半響都沒有其他將軍提出問題,阿瑟這才說道:“好了,既然你們都沒什麽意見了,那麽這輛履帶式火炮就進入測試階段吧。
羅伯特先生,我批準你可以動用額外的資金,盡快推動履帶式火炮進入測試階段,並且不斷的改進這輛火炮的設計。
高機動性的火炮對於軍隊的提升是巨大的,它也將成為我們在未來戰爭中的尖兵利器。”
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(本章完)