2003：从外贸开始 第610章 规格很高的签约会

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2009年1月19日。

南方传统意义上的小年，甬城这座工业化城市少了往日的喧嚣，车流量明显减少，跟往日的景象有了很明显的区别。

位于江东区彩虹北路的喜来登酒店，自清早开始却非常的繁忙。

“都准备得好一些啊，尤其是设备再检查检查，今天这个展会很重要，很多大人物要来，别出什么岔子。”

自2006年开业以来，喜来登酒店接待过不少大型活动，每一场活动他们都很认真。

这年头还没啥微商，能在五星级酒店办活动的都比较有实力，酒店方不敢怠慢，何况今天要举办活动的是甬城今年最当红的企业家。

合作方还是外资公司，要来的高级别领导非常的多，省里都派了位大领导来参加呢，可不能出什么差错。

三菱集团与尉来汽车今日将在甬城正式签署合作备忘录，给2009年的汽车圈投入了一枚重磅炸弹。

成立不到一年的尉来汽车，原来谁也没当回事儿，闪驰集团在电动车领域是搞得风生水起，但是电动车需要技术跟汽车完全没法比。

汽车圈子最初还真不怎么鸟檀锦程这个新玩家，哪怕是跟闪驰有着合作的众肽应建人，都不觉得檀锦程能在短时间之内把尉来汽车做起来。

说实话，他最开始还真的怕檀锦程会抢他的北仓分公司，也确实有风声传出檀锦程会拿下北仓分公司做尉来汽车的起步。

应老板说实话当时挺慌的，如果檀锦程真要这么干，联合北仓ZF是完全可行的。

众肽2008依旧卖得很不错，跟闪驰合作的2008EV版也搞出来了，虽然不伦不类，但是却帮众肽拿到了一张新能源汽车的牌照。

应老板的动作能力依旧很强，此外在2008年他们还收购了梦迪博朗生产线，打造了属于众肽的梦迪博朗，上市价格为13.88万元。

不过卖得不怎么样，品牌升级总是痛苦的，老实说这个定价也毫无优势性可言，10到15万以内的车型，竞争真的太过激烈了，梦迪博朗也没有太大的优势可言。

不到一年的时间，尉来汽车通过并购，入股，合资等等多种手段，旗下已经拥有了自己的零部件供应体系以及完整的品牌矩阵链发展速度之快令人直呼意外。

现在又搭上了三菱，这可是正儿八经的合资公司，不是那种搞噱头的。

凭借这一家合资公司的股份，凭借着外资品牌这些年在国内市场上的号召力，尉来汽车已经可以算作是正儿八经的规模型车企了。

檀锦程的手法应建人是熟悉的，这不就是他的套路买买买嘛，但是他又是羡慕的，这小子运气太好了，手段也高明。

赶上郭嘉大力支持汽车产业的并购，拿下摇摇欲坠的长风汽车产业链，给自己搞了个壳不说还搭上了三菱。

“几個月没见，檀总是越发的风光了啊，很是期待尉来的第一款车型啊。”

年底了，应老板也得跑跑关系，联络联络感情，北仓工厂的运营基本是他姐夫的在管理，但是他这个实际上的老板也不能不管。

并购模式最缺的就是钱，尉来汽车的成立一定程度上降低了众肽在北仓ZF心目中的地位，干儿子哪有亲儿子好。

为了以后贷款方便，应建人也需要来北仓维护一下感情。

“哪里哪里，在汽车圈子里我还是个后辈，得向应总你们多多学习才行，不过我也是希望我们第一款车型早点上市。”

应建人微微一笑：“尉来汽车的第一款车型是SUV吧？”

“是的，SUV，轿车竞争太激烈了，根本干不过。”

檀锦程老老实实的承认了，这没什么可瞒的，从收购方向来看就瞒不过业内人士，以SUV做突破口以及收购其实都是在学习众肽模式。

初期的众肽模式没什么不对的，相反还非常值得想要得入行的新玩家学习，檀锦程有理由相信，此时的应建人其实还是在想着好好造车的。

只不过他们的整合能力太差了，收购的车型也过于驳杂，什么类型都有，产品线非常的混乱。

檀锦程的想法就很简单，学习众肽的开局，利用三菱的技术在燃油车市场上站稳脚根就行，根本不需要搞那么多的车型，有那么几款车卖卖，撑到新能源车时代。

“确实是这样，SUV的竞争相对少一点，这帮小日子什么时候来？”

应建人看了看手机，已经9点钟了，距离正签约的9点半只剩下半个小时，我方这边的人员基本已经到齐了，小日子的代表却还一个都没出现。

“应该会准时来的，小日子一直自诩懂礼貌守时，这方面相信他们不会搞什么小动作的。”

应建人是适逢其会，他在北仓也差，原定的是今天回永康，不过还是接受了檀锦程的邀请来做一个观礼嘉宾，观礼结束之后就立马返回永康。

这老小子在看时间，怕是担心出什么变故耽误了他的行程。

“好像也是，没听说过他们有多少次迟到的新闻。”

再多的檀锦程也不太好说，他们都是公众人物，地球村的环境下，对小日子的情绪也不能表达得特别的明显，这不符合ZZ正确。

应建人显然也明白这个，笑了笑没有回话。

对其他郭嘉的情绪可能会各有不同，但是对小日子的情绪相信绝大多数的人都是一样的。

9点20分，三菱代表团步入会场。

三菱代表团的成员有国内的，但是更多的还是从他们总部过来的，三菱对于这次签约非常重视，原因是从国内传回去的消息。

三菱国内的人员打听到了一些若是若非的消息，让总部对尉来汽车实力有了一个更高的评估。

老外也是懂国情的，上面有人好办事儿。

北仓区的领导满脸带着开心，哪怕是一个备忘录，都是一个大大的露脸机会，目前初步的统计，北仓区的GDP能够超过400亿，排在全市第四。

增速也是高于全市以及全国的，最主要的是08年度北仓区的知名度在全国范围内相较于之前高了很多。

闪驰集团无论是对北仓区GDP的贡献还是名气的提升都起来了很大的作用，区里有一个网红企业家，时不时的有一些大动作，确实对于一座城市的名气能起到很大的作用。

08年度北仓区新增的两家上市公司都是属于闪驰集团或者是檀锦程的体系之内，也是在08年，北仓区实现在A股，港股以及美股都有上市公司。

三大交易所都有上市公司，这个成就放眼全国的区县都不多呢。

甬城是计划单列市，其行政级别相比起一般的地级市本就要高一些，步入会场的三菱代表团眼看着这么多的ZF人员在场，高级别的也不少，低声向总部过来的人员解释着什么。

从三菱总部过来的负责人不时的点了点头，随即快步走向檀锦程：“檀总，好久不见。”

“好久不见，长泽君。”檀锦程笑着握手道。

长泽裕是之前三菱总部那边谈判组的成员，在三菱汽车里面算是少壮派，其本人有着丰富的国外开拓经验，从由他带队来看，极有可能会是三菱国内的负责人。

少壮派相对于老年人来说，比较能接受檀锦程的风格，在之前的谈判过程当中，檀锦程的强势长泽裕并没有表现出特别的抗拒。

总部联系了几家国内大型车企没有反应之后，也是长泽裕及时的让三菱国内管理层全力调查檀锦程以及闪驰集团背景，避免谈判进入到僵局。

“马上就是贵国的新年了，听说檀总要回老家过年，真是可惜了，过年之间还想着跟您聚一聚呢。”

两人的交流都是用的英文，可以不需要翻译，檀锦程有些意外长泽裕会这么说。

“听长泽君这意思是要留在我们国内过年？还是说三菱国内的负责人已经定下来是您了？”

长泽裕一笑：“是的，檀总猜到了对吧，今后还希望咱们多多交流。”

“那恭喜长泽君了，不过我已经两年没有回我的老家了，这次只能是抱歉了，年后我会尽快回来跟长泽君联系的。”

檀锦程也一笑，跟少壮派打交道总比跟老头儿们打交道要好。

今天的的签约仪式主角不是檀锦程，是在场的ZF人员以及以长泽裕为首的三菱总部人士，檀锦程就像是一个工具人一样负责互相介绍。

临时前来观礼的应建人也惊讶于此次签约的规格之高，用檀总的话来说，这是好起来了。

还别说，他也跟着混了个脸熟。

一阵寒暄之后，进入到真正的签约流行，紧接着就是记者接问，檀锦程对于这一套流程已经相当熟悉了。

合资最重要的就是办工厂，北仓区的领导嘴都笑歪了，按檀锦程的意思是他依旧是想把双方合资的新工厂放在梅山岛，原本鸟不拉屎的地方居然就这样提前被开发出来了。

“三菱跟尉来汽车的合作，未来至少会投建两座新的生产基地，新的基地投建之前我们会继续出售帕杰罗，另外也会考虑引进新的车型，实现三菱多车型的本土化。”

长泽裕的回答，让现场领导以及记者遐想不已。

长风汽车的退出，帕杰罗的商标使用权就自动转移到了尉来汽车这边，生产基地也依旧是在湘城。

滁州的皮卡，湘城的帕杰罗以及今年新投建的赛玲跑车4S店。

2009年，尉来汽车哪怕是自己的品牌没有上市的情况下，也不愁没有车可卖！

今天的发布会是会上浙江新闻的，尉来VS三菱合资公司计划新成立两处生产基地，随着新闻的传播也必将被人惦记。

北仓肯定有一个基地，这个毋庸置疑，剩下的一个生产基地大概率不会在甬城，这样不符合产业结构的安排。甚至说浙省范围内都概率不大。

腊月二十月，浙省新闻联播的播出，尉来汽车成了檀锦程旗下又一家子公司成了各地方ZF的香饽饽。