我與暴君相伴的日子 第124章 東北大開發

包括他打傻自己七哥。

朱植完全不在意。

同父異母……

那就不是兄弟！

準確說那都是壞女人的狗崽子！

像這種帝王家庭，同父異母基本是可以當仇敵的，朱植的媽早就已經沒了，他真正相依為命的就一個。

小公主。

其他那些所謂的兄弟姐妹有一個算一個，在他心中都只不過是壞女人的狗崽子而已，像他這種庶出而且還是低等妃嬪的，本來看著那些嫡出或者寵妃們的兒子就不順眼，他對這些人的感情根本就是負的。其實哪怕他對朱棣也不滿，後者對蒙古女真等太好了，而他因為已經從小公主那裡知道了未來，對這些部落一直懷有很深的敵意。

阿魯帖木兒就是在他的威脅下才被他四哥抓起來的。

阿魯帖木兒並沒叛逃。

他的確有這念頭，但一切都只是個念頭。

最多有點牢騷。

朱棣也知道根本原因是自己被扔在會寧太久，這些原本忠心於他的人都不安，所以還想維護一下，原本歷史上他其實也不想抓，是他大舅哥逼著他抓的。

徐輝祖為了避免他造反，一手製造了阿魯帖木兒桉，逼迫他自己剪除羽翼。

但現在他大舅哥不在，換成他十五弟逼他了。

朱植的遼藩護衛已經準備突襲阿魯帖木兒，如果朱棣不抓，那他這個遼東真正的鎮守藩王就替他四哥動手了，說到底是在他的轄區，所以朱棣無奈只能抓人，因為這件事朱植對朱棣也不滿，這還是朱棣，算是和他關系最密切的兄弟了。

其他那些更別提了。

但是……

他得抱他侄子大腿。

像他這種沒有野心，而且對朱允熥也沒有威脅的藩王，最重要的就是表現出對未來皇帝的忠心。

這才是最重要的。

而表現出忠心最簡單的辦法當然是讓朱允熥看到，他和燕王，晉王這些哥哥們並不一條心，楊豐是晉王公開的敵人，而且打傷齊王，換句話說就是這些強藩王的敵人，而他和楊豐保持友好，就等於告訴朱允熥，他和這些哥哥們不一夥……

好侄子，你是知道我的。

我跟那些想搶你皇位的家夥不是一夥的。

我是服你的。

你看，我都跟你的鷹犬做好朋友了。

好吧，楊豐已經被視為朱允熥的鷹犬了。

畢竟他已經為朱允熥解決了一個原本需要警惕的藩王。

齊王變傻子誰最開心?

王妃……

好吧，她排第一。

但排第二的就得是朱允熥了。

如果楊豐能以這種方式把他的叔叔們都打成傻子，那朱允熥就不需要擔心繼位後叔叔們的反抗了。

傻子嘛！

他削藩也很合理。

一個傻子明顯無法履行作為藩王的職責，既然這樣當然沒必要讓他們繼續在封地濫竽充數，都收回到京城做寓公，他給叔叔們養老。所以目前民間還有一部分流言，就是楊豐打傻齊王是在皇太孫授意下，畢竟這對皇太孫太有利。

所以楊豐自然也就成了皇太孫的鷹犬。

相信這種說法的人還不少。

不排除朱植也信。

他這裡距離遙遠，能傳過來的肯定也只有些支離破碎的謠言。

至於楊豐到廣寧其實是看他的義女們……

這裡有很多義女。

總數高達兩千五百人，只不過目前來講都屬於幼童級別，哪怕最大的也才十三，這裡面有女真，高麗，倭國甚至蒙古，總之亂七八糟。

其中還有一部分是綠奴買的。

就是明軍在掃蕩各部期間，難免有脖子硬的，給人家滅門也常有，綠奴跟明軍將領商議好，那些他們不想要的小女孩就賣給她。然後這些也都算作楊豐的義女，所以目前楊豐的義女總數已經突破五千，不過五千義女他居然一個沒碰過。

而且還白白送人。

很誇張。

至少對於明軍將領們來說，這種舉動簡直令人感到匪夷所思。

而且他還請人教這些義女讀書識字。

這就更令人匪夷所思了。

“這有什麽不正常?

我受到的教育不允許我這樣做。

在我們那個時代第一不允許三妻四妾，至少在法律上是隻承認一夫一妻，十八歲才算成年，十四歲以下和你們的十二歲以下一樣雖和亦以強論處，雖然我們的刑罰沒有你們嚴厲，畢竟你們是絞死。

其實我們的法律和你們這時候有很大的差異，道德觀也有不同。

你們的一些事情對我們來說是完全不可理喻。

比如殉葬。”

楊豐說道。

這個問題的確該重視了。

這時候已經有了，朱標死後就有姬妾殉葬，而且朱元章也快了，得從思想上開始滲透。

讓這種制度趕緊被拋棄。

“再比如奴婢。

這個在我們時候同樣是不可理喻的。

當然，雇傭是可以。

這一點在北宋末年基本上就快變成完全的雇傭了，雖然南宋因為理學的做大，又開始出現農奴，但大明在這一點上，還是算倒退。這個的確不能說皇帝陛下責任，畢竟以他的歷史知識，在最初制定制度時候，恐怕不可能知道這些。

第三，賤籍。

雖然我支持部分人的確應該打入賤籍，但我們那時候的確沒有。

甚至都已經沒有兩百多年了。

第四，軍戶制度。

這個目前來講是不錯的，但事實上很快就會變成最主要弊端。

維持義務兵役是必須的，但不是挑出一部分人做軍戶，而是針對所有人口的普遍義務兵役製，也就是說應該所有人都是軍戶。

第五，宵禁。

想要商業繁榮就不應該宵禁。

至少目前的宵禁是不合理的，北宋宵禁就可以借鑒，不是廢除這個制度，而是把宵禁時間延後到三更，三更以後還在外面的，的確很難保證不是什麽盜賊。但目前這樣一更三點就禁止出門，這個的確不合理，畢竟白天老百姓都有工作，也就是晚上能有時間出來。”

楊豐說道。

他得系統化的改造明朝的統治階級思想。

“但一更三點後一片漆黑，百姓出門能幹什麽?”

郭英說道。

他依然還在鎮守遼東。

他和其他勳貴不同，朱元章對他是絕對信任，其實朱元章殺那些功臣從來不包括郭英這種級別的，因為這是真親信，自己人，其他那些頂多算合作夥伴而，生意做大踢開合作夥伴是必然。

但親信不一樣。

“只要你們放開，老百姓自己就會解決這個問題，而且其實也並不難解決，專門設立官營夜市，官府提供交易場所，然後裡面提供照明，但對攤位收稅。

另外城門也不應該關閉，允許外面的人入城貿易。

然後城門再收一遍稅。

最後你們就會發現官府的收入大幅增加了。

這就是北宋的模式。

開放夜晚商業，然後收稅。

最終開封城一年商業稅高達四十萬貫。”

楊豐說道。

“盜匪混入作亂該如何?”

郭英說道。

“你們因為害怕盜匪混入作亂所以放棄大幅增加稅收的機會?這個思想就讓人費解了，再說盜匪因何而生?還不是窮?如果做個小商販的收益，就能超過做盜匪，那誰還會去做盜匪?如今那些所謂的盜匪，有多少其實都是因為你們的各種限制不能正常做生意，所以亦商亦盜的所謂盜匪?

民間有需求自然有流動。

你們各種限制不準，那自然就有人被逼的鋌而走險。

人人都有錢賺誰會冒殺頭危險?

商業應該是開放而不是封閉，貿易應該是流通而不是禁錮。”

楊豐說道。

他其實是想鼓動遼東這些家夥仗著天高皇帝遠，偷偷先搞起來。

這裡有這個條件。

畢竟離著京城遠。

而且作為邊疆區條件艱苦，對他們一些能夠增加收入的努力，哪怕就是擦邊的，朱元章也會睜一隻眼，閉一隻眼的。他也知道把這些軍戶扔到這裡的確有點對不起他們，現在他們能自己找到賺錢渠道，那他再干涉就容易引起不滿了。

現在這些家夥已經在擦邊，比如遼王的罐頭鹽分越來越高。

都能直接當鹽用了。

但他這不算私鹽。

也不算鹹魚。

畢竟法律上完全屬於空白，雖然這個問題對老百姓沒用，官字兩張口，可他是藩王，官字幾張口也沒用。

至少在朝廷修改鹽法，給罐頭設定含鹽量前，他就是把罐頭搞得可以齁死人，那也不違反鹽法。

朱元章不懂嗎?

他當然懂。

可他也知道把自己兒子扔到遼東的冰天雪地，至今連王府都沒有，全家住帳篷，開荒還產量只有江南的四分之一五分之一，這樣的環境你總得給他個賺錢的門路啊！

同樣開原的將領們也已經在開采銀礦。

這也是擦邊的。

因為朱元章並沒批準開采。

他是懂的，在那裡開采銀礦，意味著遼東需要養活更多脫產人員，或者說需要從南方運更多糧食，而這明顯是違背他原則的。但他對開原那些將領的開采依然睜一隻眼閉一隻眼采取默許態度，至於原因差不多，畢竟那裡比廣寧還苦。而且開原的這些將領，很大一部分都帶兵跟著朱棣朱植在會寧作戰的，那種連蒙古人都想走的鬼地方讓人家長期作戰，你不給點好處行嗎?

那麽現在鼓動遼東集團，為了增加收入，偷偷摸摸開放商業，估計朱元章也會睜一隻眼閉一隻眼的。

說到底這裡太苦了。

總得讓這些戍邊將士們能有在這裡待下去的動力。

當然，主要是這對楊豐有利。

他的遼東墾荒要想撐下去，當然不可能光靠種田，事實上種田只是撐下去的基本條件，但想要讓人能接受零下三十度，就必須讓他們能看到零下三十度的光明未來。

種田。

工商業。

甚至跑出去搶。

其中最重要的應該就是工商業了。

所以他需要一個開放的遼東商業環境。

忽悠完了郭英等人，楊豐和朱植同行北上，他們直接在遼河坐船，然後乘著已經完全轉過的南風，沿著遼河逆流而上到達老米灣，在這裡下船到達開原。然後楊豐在開原看到了他設計中的木軌運輸，這條打著給吉林運輸糧食名義修建的木軌，基本上按照他的要求，只不過比他想象中的更簡陋。一根根只是粗加工的木軌鋪在同樣粗加工的枕木上，底下是夯實的路基，也沒有石子什麽的，這在這個時代很難。

單純夯實的路基就行。

反正維修簡單。

為了避免錯車，乾脆修複線，一條北上一條南下。

因為木料充足，而且工藝簡單，建造速度很快，現在已經快要鋪到昌圖了，包括配套的馬車也已經在上面使用。這個同樣簡單，就是包鐵車輪而已，只不過車輪內側有阻擋，唯一的問題就是對木軌磨損，解決辦法是木軌同樣包鐵。

不過這個需要鐵場的產量提升上來以後，目前的辦法很簡單。

給木軌大量刷油。

然後磨損到一定程度就換。

守著茫茫原始森林，那木料是最不值錢的。

然後楊豐和遼王，就可以乘坐木軌馬車體驗速度的感覺了。

“這還是太慢了！”

楊豐坐在四輪木軌馬車上無動於衷地說道。

“這還慢?”

旁邊明顯很興奮的遼王，看著身旁不斷後退的小樹。

遼東的工匠們， 已經學會植樹來防止水土流失了，所以這條木軌道路兩旁全是新栽的小樹，畢竟對於這種夯土的路基來說，最大的威脅其實就是水流衝刷，除了地勢要略微高出兩旁，剩下就是植樹減緩。

“這能有多少，時速三十?比個電動三輪快點有限啊。”

楊豐感慨著。

當然，在這個時代，一輛裝了兩千多斤貨物的馬車，以電動三輪的速度向前，這已經可以說是奇跡了。

放到過去走夯土道路，從開原把一千斤糧食運到昌圖，哪怕馬車也得走半天，現在一個小時，如果按照計劃一直修到吉林，可以把這趟對目前明軍來說負擔最沉重的運輸距離，縮短到十天以內。而且一輛馬車的載重能力也可以翻倍，不過這樣的話需要更多士兵維護這條道路，所以護路軍也該出現了。

不得不說這已經算是大明版的東北大開發了。

鐵路延伸到哪裡，繁榮就到哪裡。