长空战机 第26章 心跳时刻

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在焦急的等待中，戴高乐航母收到东大的回复：可以，但指挥权交由东大，协同作战。

“长官...”

看着东大的回复，舰桥内的军官们纷纷看向舰长，等待他的答复。

说实话，这个要求并不过分，换做他们只会做的更过分。

“回复东大，我方同意，打开数据端口。”

船上几千人的身家性命和法兰西的荣誉，外加可能的不明飞行器残骸，让高卢人低下了高傲的头颅。

都是地球人的科技，万变不离其宗，各国之间都有过协同演习，只要打开端口接收数据，就能与东大作战系统链接，当然这种链接是单方面的，只能接收作战数据。

很快，在815A的雷达中，戴高乐号IFF识别变为友军，同时周围在空中巡逻的海阵风也变为友军，它们的传感器信号数据发送至815A系统内，经过处理后再发送至作战指挥中心。

态势感知中，新的“友军”加入，驱散一大片的战争迷雾，增强周围海域的感知能力，而戴高乐号航母调转航向靠近815A。在距离815A大概2海里的位置上伴行，算是充当她的带刀侍卫，核动力航母给侦察舰护航，真的很有面子。

戴高乐号航母舰长站在舰桥中，拿着望远镜观察着815A舰体，在心里评估侦查舰的受损情况。

从焦黑的舰体处，可以得知该舰曾经发生火灾，球形罩面满是孔洞，雷达模块受损程度不清楚，最显眼的就是直升机停机坪上的不明飞行器残骸，琉璃色外壳泛着七彩色的光亮，很难让人忽略。

果然那三架飞行器被东大击落，而周围海域上没发现任何显眼的碎片，应该是打捞完了，该怎么交换残骸碎片呢？戴高乐号舰长思索起来，随后放弃思考，这些问题还是交由高层去讨价还价吧。

将打捞上来的残骸系留后，带着刚入伙的戴高乐号，815A全速向着辽宁号航母战斗群的方向驶去。

虽然戴高乐号许多权限无法使用，但从接收的情报中，不知道是不是故意还是不小心，发现其中夹杂大量卡尔?文森号航母战斗群受损的图片。

卫星图像中，受损的卡尔?文森号航母浓烟滚滚，碳排放量严重超标，甲板几乎变成漏勺，舰桥也如同奶酪一般，船舷处的近防炮不知所踪，海麻雀也只剩下一个发射架，几名法国海军军官已经给它判了死刑。

就算能成功返回西海岸，可是纽波特纽斯造船及船坞公司可在东面，能否将其修复还是个问题。

就算能修复，以当今老美工业实力，预算还够么？

就算预算够，得修理多少年？造个驱逐舰都吭哧瘪肚的，更何况修复受损如此严重的航母。

它的属舰也没好哪去，提康德罗加级上层建筑被耕平了一层，陷入一片死寂，泄露的机油污染了一大片海洋。

阿利伯克级垂发单元殉爆，前半段船体断裂，幸存的船员划着小皮艇远离即将沉没的驱逐舰。

最幸运的应该是核潜艇，藏在水下的潜艇成功避开不明飞行器的攻击。

整个航母编队顶着三角飞行器的攻击，在离开“天坑”一定距离后，三角飞行器放弃了追逐，重新返回天坑周围，像是拱卫巢穴的蜜蜂一样，绕着天坑飞行。

卡尔?文森号航母因此逃过了被击沉的命运...

无论是东大还是法国，又或是其他有能力观测这场战斗的国家，看着老美航母战斗群的惨状，没人笑得出来。

815A控制室内，宋希竹推了下金丝眼镜，专注的整理着与不明飞行器交战的资料数据，看着作战视频中的不明飞行器，心中有了一个肯定的答案：它们不是人类的造物。

“博士，上级发来通知，与辽宁舰汇合后，立刻前往总部开会。”

“明白。”

与此同时，在辽宁号航母飞行甲板上，空勤人员疯狂忙碌着，在甲板上拉起拦阻网，消防车调配到飞行甲板一侧，一旦着舰的J15S起火，立刻对其喷射消防泡沫，防止火势扩大。

辽宁号舰桥内，舰长拿着望远镜看向正在靠近的两架J15S，【139】机与【140】机。

上级对两架机体很重视，139机击落了三架不明飞行器，140机被不明飞行器攻击，内部数据价值不可估量。

靠近航母后，139机脱离伴飞，而受损严重的140机费力的调整着舰姿态，升降舵还可以用鸭翼客串，但偏航舵只剩下一片，机体的操控性能降低不少，能否准确将着舰钩钩在阻拦索上十分考验飞行员的技术。

“通知140机，如果没有把握，可以跳伞。”舰长张军有些不放心的说道，实战中受损舰载机着舰，这是自人民海军成立之后第一次，确实相比国外缺少很多经验。

“报告！我们有把握！”

【140】机受损的部位有很高的研究价值，可以分析敌人的武器性能与类别，评估对于主力战机的毁伤。

犹豫再三，张军选择相信飞行员同志的技术。

【同意！】

得到着舰许可，140机按照常规着舰步骤，减速打开襟翼，缺少了一台发动机，机体推力只剩下一半，老飞小心翼翼的搓着油门，额头很快因为紧张满是汗水。

机体晃晃悠悠的向着飞行甲板降下，本来熟悉的机体在没有了一片升降舵和尾翼后，变得有些陌生，飞行员边适应边通过不断细微的调整，保持最佳着舰姿态。

终于当战机起落架接触航母的瞬间，巨大的着舰力让起落架的减震系统狠狠向下压去，甚至让两名飞行员听到起落架不堪重负的嘎吱声，但无论如何至少他们降下来了，而着舰勾顺利勾住了第四道阻拦索，接着飞行员毫不犹豫的收油，开启减速板和刹车。

在滑行了一段距离后，J15S一头撞进拦阻网中，如同被渔网兜住的鲨鱼一样，停了下来。

确定着舰成功后，两名飞行员就像失去所有力气一般，瘫软在座舱内。

在战机静止的瞬间，地勤人员百米冲刺跑向J15S，打开座舱盖后，将体力耗尽的飞行员抬了出来，送上担架转运至医务室。

受损的140机转移到停机区，地勤人员清空甲板后，【139】机在张鹏的操控下，顺利降落至飞行甲板。