裁員裁到大動脈，我創業你跳樓？ 第62章 院士發脾氣，誰也擋不住

  “馮總，說實話，我對你剛才大膽的提議很欣賞！”

  “但是，我依然要為我的股東負責！”

  回到會議後，馬斯克端起咖啡喝了一口，笑著對馮舒楠說道。

  “但是，我認為大膽的創新更為重要！”

  “特斯拉之所以能有全球新能源汽車霸主的地位，就在於創新！”

  “這種創新，不僅是科研技術上的，也是商業模式上的！”

  “所以，馬斯克總裁你的意思是？？”

  馮舒楠被馬斯克一番雲山霧繞的話給說的頭暈。

  琢磨半天，也沒搞懂馬斯克想說什麽。

  乾脆直接開門見山問道。

  “我剛才說了，我對你大膽的提議很欣賞！”

  “我覺得，這就是一種大膽的商業模式創新！”

  “所以剛才我給股東打了視頻電話！”

  “全力說服了他們！”

  “所以，我們全體股東一致決定，接受馮總您的提議！”

  “合作愉快！”

  說完，馬斯克主動向馮舒楠伸出手。

  這一刻！

  馮舒楠徹底被馬斯克搞不會了。

  你這鬼佬就胡扯吧！

  什麽和股東通了一個電話。

  明明是你接了一個電話。

  回來後，什麽夢想啊，什麽親兒子啊，全都不要了！

  完全接受她的提議了。

  但不管怎麽說。

  馮舒楠此行的目的是達到了。

  ————————

  國內。

  北方車輛研究所。

  這裡是國內陸軍車輛技術重要的研發基地之一。

  光看名字，北方車輛研究所這個稱號平平無奇。

  但如果加上其他綽號，絕對讓人大吃一驚。

  “裝甲車輛試驗檢測中心”、“特種車輛設計基地”、“兵器工業第一技術開發中心”、“華夏兵器工業集團公司車輛研究所”等等。

  這其中隨便拿出去一個綽號。

  足以讓任何一個華國軍迷如雷貫耳，大驚失色！！

  北方車輛研究所研發的產品，從那個戰爭年代，經典的63式水陸坦克、64式輪式裝甲運兵車，可以說為民族崛起立下汗馬功勞。

  到現在96式主戰坦克，以及最強的最先進的陸軍代表，99G式主戰坦克。

  參數和先進程度一經發布，震懾世界列強。

  這些經典的武器裝甲和坦克，都是北方車輛研究所主要負責和參與研發。

  此時。

  研究所六號辦公室。

  一位青年科研者剛剛打好午飯。

  一邊吃飯，一邊刷著工作郵箱。

  剛打開郵箱，就看一份標題是商業絕密的郵件。

  一看發件人。

  張英！

  他們北方車輛研究所。

  平常也和商業民間領域多有合作。

  就比如張英之前投資的小鵬汽車。

  就曾經合作過，民用高強度鋁合金車底板研發。

  當然。

  對於這些東西他們都是保密的。

  再加上他們單位的特性。

  對保密這塊，可以說拿捏的死死的。

  點開郵件一看。

  張英發來的是上次投資會議摘要，裡面有晨曦V1的各項數據參數。

    以及此前蘇晨做的各類極端情況下的測試視頻。

  張英發來這封郵件。

  就是想確定一下。

  蘇晨新車材料，能否輕易被複製出來。

  如果能，那就不用說了，新車上市之後，絕對大批跟風。

  如果不能，這就是技術壁壘！

  雖然他認為不能，但還是找專業人士確認一下！

  當然。

  雙方合作也很久了。

  他也不怕資料泄密。

  看完郵件中記錄的參數之後。

  年輕研究員直接將米飯從鼻子裡噴了出來。

  差點沒把他直接嗆死！

  匆匆喝了一口水，他也顧不上吃飯，直接從辦公室中衝了出去。

  研究所1號研發場。

  這裡主要負責坦克外裝甲研發。

  眾所周知。

  坦克的外裝甲設計，發展到如今，技術和內部設計也是極其的複雜。

  遠遠不是曾經老式坦克那樣，簡單由鋼板焊接裝甲。

  三代坦克發展至今。

  已經擁有“全車複合甲”、“三防”、“內襯”多重防護設計。

  複合裝甲相較於傳統的鋼裝甲抗彈能力，得到了大幅增強。

  因為複合裝甲能夠在彈藥擊中的一瞬間，產生多種防護效應。

  多層薄裝甲板的應用，讓應力波可以在間隙間來回多次反射，就能大大削減彈藥的衝擊力和破壞力，完美保護坦克內的戰鬥人員安全。

  坐在辦公室內的王援朝，是負責此項研究的課題組辦主任，國內著名的材料學專家。

  國家工程院院士！

  此時。

  他正低頭，認真研究最新的主戰式坦克外部裝甲設計圖。

  這是軍國院審核的最新圖紙，交給他們來負責研發和生產。

  “多層力學設計很合理、結構也比上一代有長足優化！”

  “不過，這個防護指標的要求，不現實啊！”

  “也不知道軍國院那些人是怎麽想的，科幻大片看多了？？”

  “這不是瞎給指標嗎？”

  “抗穿達到900-1000毫，抗破1500-1600毫。我去哪裡找這麽高強度的複合材料鋼？”

  “胡搞，真是胡搞！”

  王援朝心中一陣抱怨。

  他也知道，軍國院每次總想著一步到位。

  可也要看看實際情況啊！

  他還想造出殲星艦呢？

  可能嗎？

  就像這次。

  現階段，世界上第三代主戰坦克的抗穿數據，目前還在700-800毫米徘徊。

  這已經是世界一流水平，除去那兩三個大國之外，其他主流國家拍馬也難不及的水平。

  下一代坦克設計和性能指標，要在這個基礎上繼續做出突破和加強。

  可以理解。

  畢竟，只有軍事實力突破了，對外的底氣才會更硬！

  可突破的難度，也不是說說而已。

  你軍國院下參數指導科研是可以。

  但不能一拍腦袋就弄出些參數，讓他們做啊！

  他們是地球人，不是三體人。

  誰不知道，華國目前近幾十年的材料學，都沒什麽長足的突破，每一步走得都步履維艱。

  像航空t300碳纖維，航母鋼索這種玩意，生產上還被人卡著脖子。

  坦克複合外裝甲，其中外層偽裝甲鋼板、中間層為玻璃纖維和鋼板、內襯層為非金屬材料。

  還在研發階段。

  你們上來就要求裝甲鋼不僅要擁有極高的硬度，還必須兼具一定的韌性，能在高速衝擊的穿甲彈完成抵抗而不崩碎斷裂。

  按照目前最先進的滲碳工藝所造出來的特種裝甲鋼，很難滿足這些性能指標要求！

  “胡搞瞎搞！”

  “小劉，給我接通軍辦，我要好好罵罵下指標的那些人！”

  (本章完)