裁員裁到大動脈，我創業你跳樓？ 第70章 蘇晨的危機

  不管網絡上如何熱議紛紛。

  馮舒楠自己對這次和特斯拉的合作很有信心。

  畢竟。

  特斯拉是全球銷量第一的量產新能源純電車。

  在華國，更是佔據大部分市場份額。

  一年華國的交付量，都有上百萬台。

  光給特斯拉一家做代工廠，每年就能給YZ集團帶來大量現金流。

  更別說給其他品牌做代工廠了。

  在她看來，既然新能源汽車做不成了，代工廠是一個完美的平替方案。

  如今的YZ集團。

  下屬有幾家獨立的上市公司。

  一家地產公司，排名全國前十。

  全華國最大的進口4s代理公司。

  一家遊戲公司。

  還有母公司的傳統業務，礦產。

  這四家上市公司，是YZ集團的支柱公司和核心業務。

  本來想著通過進入新能源造車行業，讓YZ集團有進一步發展。

  可經歷蘇晨那件事後，這項計劃徹底沒戲了。

  如果說，馮舒楠能將新成立子公司帶上市。

  YZ集團旗下，就將有五家上市公司。

  到時候，誰還敢說她馮舒楠是個笑話。

  屆時，她也能積累更多資本，順利接手YZ集團。

  於是。

  回國之後。

  馮舒楠立刻向華國各大投資機構和知名投資人聯系。

  其實。

  憑借YZ集團的實力，獨資也能將新成立的新能源代工廠給搞起來。

  但華國的國情就是如此。

  即便你有能力自己完成，但是為了上市。

  最好還是要拉那些著名投資人入股。

  如此一來，上市的過程會更加順利。

  可是聯系一圈。

  馮舒楠人懵逼了。

  她萬萬沒想到，自己竟然被婉拒了。

  ？？

  什麽情況？？

  這個項目，在馮舒楠看來，好的不能再好了啊！

  YZ集團托底，合作方是特斯拉。

  一旦代工廠開工，那就是源源不斷的現金流啊！

  只要投錢，包賺不賠的。

  根本看不到一絲風險。

  誰能想到，華國那些知名投資人和投資機構，竟然拒絕了這個機會。

  給出的理由，是手中錢有些緊張？？

  這也太離譜了吧？

  什麽時候，豪氣無比的華國投資人，會沒錢了？

  她才出國幾天啊，所有投資人的投資邏輯怎麽瞬間就變了。

  有貓膩，其中一定有貓膩。

  馮舒楠立刻讓人調查內情。

  等結果出來。

  她人都氣瘋了！

  “蘇晨，又是蘇晨！”

  她徹底搞明白了，為什麽那些投資人不投自己。

  原來都是抱著錢，等著投蘇晨二輪呢。

  而且他們也知道自己和蘇晨的八卦。

  毫不猶豫的選擇站隊蘇晨。

  在商業上，兩邊討好往往兩邊都落不到好處。

  在那些投資人眼中。

  蘇晨無疑比馮舒楠更有潛力。

  這就是資本冰冷的選擇。

  此時此刻，馮舒楠都快氣的原地爆炸了。

  她就想不通了。

  怎麽不管自己幹什麽。

    總能出現蘇晨的身影。

  而蘇晨出現必沒有好事。

  “好好好，既然你給我使絆子，也別怪我不客氣！”

  馮舒楠掏出手機，給負責4s店公司的負責人打電話。

  “劉總，我馮舒楠！”

  “從今天告訴所有和我們有合作關系的配件商。”

  “今後只能二選一！”

  “要麽和我們合作，一顆螺絲都不能賣給晨曦造車廠。”

  “要麽和蘇晨合作，徹底從我們合作名單上消失！”

  馮舒楠咬牙切齒的命令道。

  在她看來。

  自己想要徹底翻身，就必須先把蘇晨給搞垮了。

  不然。

  不管她做什麽，蘇晨就像烏雲一樣，籠罩在他頭上。

  ——————

  幾天之後。

  網絡上，一條自媒體文章爆火。

  《震驚，蘇晨晨曦造車廠，新車量產遇到重大危機！！》

  文章中，說的有鼻子有眼的。

  不僅說，蘇晨新車遇到重大安全設計問題。

  就連供應鏈也出現了危機。

  甚至有不少投資人開始主動提前撤資了。

  而且文章末尾。

  還特意配了汽配廠負責人的采訪。

  負責人直言。

  全國的大部分汽配廠，都不可能向蘇晨的晨曦造車廠提供汽車配件。

  一時間。

  這篇自媒體文章，在網上廣為傳播，引起大量討論。

  “臥槽，這是啥情況啊，蘇晨新車量產熄火了？？”

  “不會吧，本來在魔都展覽會我都看到國產車崛起的希望，這才多長時間啊，希望就破滅了！”

  “果然啊，連蘇神都躲不過量產定律啊！”

  “是啊，這麽好的一台車，竟然在量產階段碰到問題，多少車企都死在量產這道坎上！”

  “別啊，我們大批網友還等著驗證呢，如果實車落地，大量車主和媒體驗證了，真的有蘇晨說的那麽牛逼，那我們絕對要掏真金白銀支持的。”

  “沒錯啊，我錢都準備好了，就等著媒體測試完訂車了！”

  “噗，拉倒吧你們，吹牛逼誰都會。這車一看就是百萬起步的。現實裡估計讓伱們掏十萬出來都難，還支持？？”

  “我看像真的，之前不就有媒體推測，這麽離譜的車，就算國內真的有這種技術，量產也是很困難的！”

  很多網友在自媒體文章下流言。

  甚至不少人跑到蘇晨圍脖下直接發問，晨曦V1是不是不可能量產上市了。

  畢竟。

  當初在魔都國際車展，晨曦V1一經亮相，頓時全網驚豔一片。

  很快就有博主進行分析，推測這種車在國產造車界出現實在在有點不可思議。

  因為上面很多技術，起碼在各家車廠還處於試驗階段，按道理根本難以量產出來。

  只不過這種言論還是被激動的國產車粉瞬間噴成稀碎了。

  網絡上的種種熱議。

  蘇晨在投資人提醒下，也關注到了。

  他立刻在圍脖發表了一則個人動態。

  “請大家不要誤會，關於晨曦V1的量產，我們的確遇到了一些特殊情況。

  等到解決了材料零件短缺的問題之後，絕對會按計劃量產上市。”

  “並且我們會在最短的時間內，先小范圍交付一批車，請大家敬請期待！！”

  和軍方合作，軍方既然不說，蘇晨也沒辦法提。

  萬一涉及到什麽保密事項。

  一不小心將事情搞大了也不好。

  再說量產不過是小小延期一下，蘇晨覺得問題也不大。

  只是他這樣的解釋。

  有些人並不買帳，反倒引得相關討論話題，有種愈演愈烈的意思。

  一時間，蘇晨遭到了自主造車以來最大的危機。

  (本章完)