裁員裁到大動脈，我創業你跳樓？ 第92章 反蘇晨聯合國大會召開

  按照蘇晨前世記憶，一款車型立刻浮現在他腦海中。

  那就是前世在法蘭克車展上亮相過的，另一款驚豔全球的紅旗超跑概念車。

  車頭是符合極致空氣動力學的扁平化流線設計，車身造型圓潤飽滿，兩個特殊的燈組猶如星燈，最為亮眼的是，一抹筆挺的紅旗線條幾乎貫穿全車，帶來的極致誇張和前衛的視覺衝擊。

  二十三英寸的超大輪轂，輪圈是對角五角星設計，細節處圓潤精致，嵌在整個星環輪轂之中，猶如無數顆小小的衛星。

  蘇晨在草稿紙上不斷塗改畫畫。

  盡量還原記憶裡輪廓和細節。

  等他完成初稿，已經是幾個小時過去了。

  “萬幸啊，幸好我上輩子買了一個等比例車模！”

  “不然連設計都搞不出來！”

  完成設計稿後，蘇晨輕呼一口氣，目光中滿滿的都是成就感。

  超跑這玩意外形和細節比SUV多得多，光是細節和設計空氣動力學的車體風洞部分，就複雜得一批。

  說實話，還真不好搞。

  就在蘇晨忙於研發新車型的時候。

  另一邊的馮舒楠也沒有閑著。

  ————————

  YZ集團，視頻會議室。

  自從馮舒楠和馬斯克合作後。

  她也算半隻腳踏入的造車行業。

  雖然不是她想像中的踏入方式。

  但好歹是踏進去了。

  這次視頻會議，就是由馬斯克組織召開的。

  不僅有YZ集團，特斯拉，還有以BBA為代表的德系車、還有日系車和美系車等大中華區的負責人。

  視頻會議剛開始，馬斯克對著各位總裁開門見山說道。

  “諸位先生們，女士們！”

  “我想大家應該都感受到了晨曦造車廠所帶來的壓力吧！”

  “毫不客氣的說，蘇晨是我們共同的對手！”

  “相信不用我多說，晨曦V1一旦成功量產上市，將會對在座的諸位所代表的公司，造成多大的衝擊。”

  聽到馬斯克這話。

  所有高管默默點頭。

  別說蘇晨了，就當年的王川福比亞迪混電量產上市。

  對他們的衝擊已經不小了。

  讓他們幾乎失去低端車市場。

  混動車對燃油車的衝擊，實在是太大了。

  導致他們的車企，被迫紛紛降價。

  當年他們過的是什麽日子，那可真是皇帝的日子。

  在國內市場，一直是作威作福，獨一檔的存在。

  在眾多奢侈豪華品牌裡，又分一線豪華，二線豪華，低端豪華等等、

  國產車基本排不上號。

  鄙視鏈的最底層，那就是國產車。

  只要有錢，大家基本都會趨之若鶩的去買豪華品牌，因為在國內，買車不光是出行屬性，還有面子因素，和社交因素。

  所以哪怕是加價和溢價，也有很多人願意接受。

  反正加價就代表尊貴，越加價越尊貴！

  總之車主覺得不虧，合資車企血賺，全部贏麻了。

  那些百萬級的豪車，更是一個個跟賣奢侈品似的，參考定價，真的只是個參考，你想提車，要麽加價一二十萬，要麽就得選配。

  一堆溢價奇高的各種配置，最後消費者錢包被套路空了，還得對他們說聲謝謝啊。

  對此，國產車企也只能乾看著，沒辦法，誰讓國內造車工業起步慢，技術沒人家先進。

  可是。

  隨著比亞迪在低端市場的崛起。

  他們合資的低端車型，完全賣不出去了。

  為了搶奪市場，只能瘋狂降價。

    王川福血淋淋的教訓就放在眼前。

  現在高端奢華車型，又尼瑪殺出個蘇晨的晨曦V1，來和他們爭奪高端市場。

  這不得不讓這些合資車企大佬萬分警惕。

  所以，才有了這場聯合會議的誕生。

  這些高管都不是傻子。

  只要晨曦V1正式量產上市。

  勢必要會對百萬級的高端車型，造成極大衝擊。

  看看網上那些網民天天望穿秋水等著晨曦V1交付就知道。

  現在就連二手市場百萬級SUV，都受到了極大的影響。

  等晨曦V1真上市了，要說對他們的高端車型沒有衝擊。

  他們家的狗都不信。

  畢竟。

  到了百萬這個級別的車子，每個月賣多少都是有數的，全國加起來大概也就兩三萬台的銷量。

  不像五十萬這個級別，每個月全國能有十幾二十萬台的銷量。

  蘇晨把大批的潛在小資車主都吸走了，哪怕還沒交車，也會讓這個百萬級的市場發生大變動，損傷到他們合資巨頭的利益。

  說白了還是因為晨曦V1的影響，有點打這些豪華巨頭的臉了。

  大集團又很注重自己的市場佔有率。

  既然百萬的行政級車和百萬級SUV銷量都減少了，那這方面損失的利潤，肯定要從其他方面找回來。

  低端市場有王川福，高端市場有蘇晨。

  他們就只能從中端市場找補利益。

  這對這些年當慣大爺的合資車企，怎麽能忍？？

  要是殺人不犯法，他們早就把蘇晨剁成肉醬了。

  只聽大屏幕上的馬斯克接著說道。

  “說句實話，即便是我，也很欣賞蘇晨的才華！”

  “可他越有才華，就對我們的威脅越大。”

  “生意場上，只有兩條路可走，不是生，就是死！”

  “根本不存在什麽合作共贏！”

  “但我覺得，這次我們有合作共贏基礎。”

  “打敗蘇晨，對我們在座的每個人，都有好處！”

  這番話，說的在座眾人紛紛點頭。

  “現在不難看出，華國全網都在討論蘇晨，都在討論晨曦V1！”

  “營銷的重點，就是吸引眼球。”

  “所以想要打敗蘇晨，首先要讓消費者的眼球，再度看向我們！”

  “而我們，要錯開晨曦V1的火爆點，給消費者營造出一種我們的高端車依然是能讓華國消費者趨之若鶩的假象！”

  說實話，在坐不少人馬斯克的營銷才華，那是大為認可的。

  不然真以為，特斯拉能成為全球銷量第一的純電新能源汽車，就光靠馬斯克吹牛逼嗎？？

  “馬斯克，說說你的想法！”

  梅賽德斯奔馳大中華區總裁說道。

  “怎樣的能營造出這種假象，那就是造勢！”

  “諸位拿出各自車企最高端的車型，用來造市，重新吸引華國消費者眼球。”

  話音落下，眾人就小聲議論起來。

  梅賽德斯奔馳大中華區負責人再度說道。

  “最高端的車型？”

  “馬斯克，你的意思是超跑？？”

  馬斯克露出招牌式的笑容。

  “沒錯！”

  “上一次，我們所有車企在魔都國際車展敗給了蘇晨的晨曦V1！”

  “可接下來的浙州國際超跑展覽會，我們不可能失敗！”

  “因為蘇晨，根本就沒有超跑這個車型！”

  (本章完)