科技：打破垄断全球的霸权 第一千五百四十二章：车展游

还有部分从展厅外路过，不打算在仰望展厅排队的一些车展游客，在看到顾青的身影出现在仰望展厅的时候，也都不约而同地停下脚步，然后向仰望展厅走来。

在Xim新能源展厅排队等着拍摄、体验Xinm新能源车的一部分自媒体博主，在收到粉丝的“线报”之后，估算着自己今天上午可能没办法拍到Xim新能源车，仅仅是犹豫了一秒钟，就逆着人群走出Xim新能源车展厅，向着仰望展厅奔来。

什么是明星效应？流量效应？

与顾青一起的时候，王川符才体验到这种流量跟随的可怕感觉。

虽然以前自家比亚蒂的新能源车在车友们的口碑里还有很大的影响力，但那都是产品与技术的粉丝，对于他个人而言，其实是没有遭遇过这种比明星粉丝见面会还要可怕的场景。

“顾总？！听说您在Xim新能源车展厅与比亚蒂王董事长联合发布了一款新车，请问您现在到仰望展厅，是因为什么？”

“顾总，您又一次夺得了九州社区最想嫁明星的第一名，请问您对支持您的粉丝有什么想要说的吗？”

“顾总，本次车展，您打算参观哪些新能源车？未来九州科技还将在新能源车领域有更多投资吗？”

一口一个顾总，一个比一个问得离谱。

王川符甚至发现人群当中还有女性游客一边尖叫，一边向自己等人所在的方向挤来。

面对这些密密麻麻的自拍杆、话筒，顾青应对的倒是十分熟练。

他点了一下自己的眼镜腿，然后开口说道：“这里是比亚蒂的仰望展厅，王董事长与我们刚刚结束了Xim新能源车的发布会，现在过来当然就是来参观一下第二代仰望U8/U9。

毕竟我们九州科技虽然有第二代仰望U8/U9的实车，但是我们九州科技内部的实车都是定制车，与展车相比还是有一些不同的。

仰望是我们大夏自主品牌企业第一个在百万豪车档次站稳脚跟的优秀品牌，我个人也希望Xim-洪武可以和仰望一起，让海外用户们再一次清晰认识到大夏的新能源车技术如何跨越时代。”

这时候，一众媒体“好像才发现”王川符在顾青身旁。

虽然比亚蒂的王董事长是一个很值得采访的对象，但是对比顾青，这些媒体记者还是选择忠于流量。

在一堆问题当中，顾青显然被问的次数占据绝大多数。

顾青只是挑了几个和这次上沪车展的新能源汽车有关系的问题，简略回答了一下，然后就将话题带到了比亚蒂与Xim新能源车品牌上面。

不过就在王川符认为顾青不会去逛其他展厅的时候，顾青却是脚步未停。

比亚蒂的王朝展厅里，顾青去“秦、汉、唐、宋、元”的专属展厅都坐了坐，随后也去了比亚蒂的海洋网，看了驱逐舰系列和海豹、海狮等系列新车。

不仅是近距离看车，顾青还在安和堂的护卫下，进入了部分车型的内部，体验了一下乘坐感，将车子的优缺点都讲了一些，才离开了展厅。

就在那群“尾、随”的记者和粉丝们，以为顾青会就此离开上沪车展的时候，顾青却是转头向王川符说道：“王董，我对咱们大夏新能源车企业的高管层都不怎么熟悉，要不您陪我去其他场馆展厅看看？”

王川符下意识看了下时间。

虽然知道自己今天没有那么多空闲陪顾青到处逛，但他还是爽朗答应道：“没问题，Xim展厅和仰望展厅都有工作人员负责，我就带顾总您去咱们大夏其他新能源企业的展厅逛逛吧。

说起来，咱们大夏新能源车市场的发展真是日新月异，每一年都会有新玩家入场，柠德时代、大疆、博视等企业更新技术版本的频率也非常高。”

听到王川符这么说，顾青也是点头应和。

不过他知道，这些公司的技术版本更新快，有部分原因就是作为技术合作伙伴，自家公司九州科技每过一段就会检查合作企业的产品技术版本更新、优化是否达标。

如果没有达标，会有一定的惩罚。

这也是九州科技控制这些合作伙伴企业的一个方向之一，但是对于双方企业的发展而言，这其实是一个非常好的规定，督促着双方进步发展。

小朋汽车的董事长李晓朋，前一秒还在思索未来该怎么和比亚蒂、Xim新能源竞争，后一秒就听到自家工作人员通知顾青和王川符已经在自家新车的展厅。

麻溜的揉了揉自己的腮帮子和眼角，一边向展厅赶去，李晓朋还一边做着深呼吸和心理暗示。

“要语气真诚，要落落大方，要友好，要信心十足，要在适当的时候提出三方合作，不能冷落了王川符……”

等到他做好心理建设准备，走到自家公司新车展厅的时候，看到顾青刚刚走出自家新车。

“顾总！王董！没想到两位能够莅临我们小朋新车展厅，咱们这里真是蓬荜生辉……”

打了招呼，恭维了这两位之后，李晓朋就赶忙问道：“顾总与王董，您二位觉得我们小朋汽车的新车如何？

这次我们小朋汽车使用了自研的部分算法，以及柠德时代提供的新生代技术，加上真皮座椅、运动与时尚感具备的设计。”

在媒体和车展游客面前，李晓朋是一个合格的企业创始人，哪怕是提问题，也都在给自己的新车找亮点，打广告。

王川符与顾青听到这位的提问，两人面面相觑。

顾青本来是不想回答的，但是在他看到王川符的手势之后，才点头，在李晓朋充满希望的目光中，思索了一番后，才回答道：“贵公司的新车，从外形设计上来说，很优秀。但是在实际乘坐的体验来看，我个人还是不太习惯，感觉有些许压抑。

而且我看了一下你们的电机与系统的调校，虽然我没有亲自进入项目造车，但是这辆车的加速太急，并且没有响应的动力输出优化，这很容易导致乘坐人员感觉到晕车。