重生1989：缔造华夏科技帝国 第1547章 新品发布：流着华夏基因的大

第1547章新品发布：流着华夏基因的大众新品(第1/2页)

1月6日，德国，大众集团总部。

今天来了很多媒体，也来了很多汽车圈的车评人。今天，大众集团在这里举办新品发布会，说是新品发布会，其实就相当于一个小的车展了。

因为这次，大众集团带来的新品太多了。

大众品牌，奥迪品牌，保时捷品牌，兰博基尼品牌，宾利品牌，布加迪品牌，杜卡迪品牌……

仅仅半年时间，所有的车型都换代了，很显然有些事情其实早就行动起来了。

同时也见识到了山海汽车集团的实力，其实这事很简单，都是山海汽车集团的换壳车，壳子换一下，里面的东西跟山海汽车集团现在的产品都一样。

这已经不得了了，要知道山海汽车集团现在的技术是相当牛的。

特别是在纯电和插混车型上面，比欧洲这边领先太多太多了。

欧洲这边的车评人也在体验场体验这次的新车型，体验后都大为赞赏。

这次山海汽车集团直接把混动和电动技术拿来，然后换壳车，基本上就相当于山海汽车集团全面来袭。

以前山海汽车集团的很多车型也在欧洲上市发售了。

但是价格是比较贵的，毕竟需要进口。

而雷诺虽然使用了新技术，但是雷诺的车型并不齐全，只有大众品牌的车型，没有高端车型。

大众集团这边却不一样啊，这次是全方位的换代。

连超级跑车布加迪品牌，新车都换成了混合动力车型。

大众总部热闹了起来，一直到德国时间晚上七点半，大众新产品的发布会终于开始了。

欧洲很多媒体都进行了现场直播，今天很多欧洲的观众都在看这场直播。特别是德国民众，参与度更是非常高。

这个发布会已经预热许久了，大家也很期待大众的新品。

毕竟大众品牌在欧洲也是老品牌了，这次又有山海汽车集团参与，车子又是在欧洲生产的，这样一来车价就可以更便宜了。

“女士们先生们，大家好，欢迎来到大众集团新品发布会……”

七点半，发布会正式开始。

观众们听的津津有味，发布会一开始，先讲述了大众集团在产品上的规划。

停产传统燃油汽车，整体技术升级，致力于环保。

未来大众集团的路线，就是混动和纯电。

“今天，我们带来了超级混动平台和超级电驱动平台……”

技术人员，开始讲述超级混动平台。

如果是华夏网友，看到这技术介绍都会忍不住笑了起来。这就是山海汽车集团的超级混动技术和电驱动技术。

到了大众这里，就是换了个名词，就成了大众的平台和技术。

虽然这是遮羞布，但是这个遮羞布却还是有必要的。其实德国民众也知道这一点，因为山海汽车品牌在德国也在卖啊。

“这次，我们还带来自动驾驶。这次我们和华盛集团进行合作。全面推出L3级别的自动驾驶。我们旗下的所有车型，都可以选配自动驾驶。这套系统的选配，包括硬件和软件部分，整体打包选配……”

介绍到最后，负责人又讲述了关于自动驾驶的东西。

集团旗下所有车子，都可以选配自动驾驶。

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这套自动驾驶方案，需要硬件配合，所以有些车子需要选配硬件。

当然，也有一些车子硬件直接就满足了，如果硬件满足，只需要开通就行了。

这一下让欧洲的许多民众都期待了起来。

自动驾驶已经推广半年多了，但是现在在欧洲，也只有部分车型可以开通。

首先是华盛集团的车型可是开通，这是最早的，都已经用半年多了。

1月1日开始，山海汽车品牌和雷诺品牌的一些车子也开始可以使用了。

而其他品牌，现在也在跟进这件事。

这次，华盛集团吃了半年红利，也没有继续再吃了。

因为这半年，已经让华盛集团把潜在的华盛客户给吃掉了。剩下的客户，还是留给其他人吧。

所以，自动驾驶来袭，这次是普及到更多人。虽然开通自动驾驶需要的钱也不算少。

在欧洲，这自动驾驶的价格和华夏差不多，需要1万欧元，比华夏稍微贵了一点点。

但是这玩意直到体验过之后，完全就无法戒掉了。

自动驾驶，现在在华夏和美国非常热。

在美国，因为自动驾驶，不少人都上了华盛品牌的汽车。而1月1号之后，在美国销售的很多带动自动驾驶的车子，也直接卖爆了。

介绍完毕技术，产品终于来袭。

这次介绍产品，没有一个个介绍，而是一个个品牌的介绍。

大众品牌，采用的什么样的技术。

奥迪品牌，又采用什么样的技术。

宾利，兰博基尼，布加迪等品牌又采用了什么样的技术。

而这次，兰博基尼，宾利，布加迪都采用了轮边电机技术，也就是山海汽车集团的E四方技术。

全车四个电机，混动的版本除了四个电机，还有水平对峙发动机。纯电动的，配备全固态电池，续航直接弄到了八百公里以上。

除了采用四电机，还直接电磁悬架，这玩意也只有华盛和山海汽车集团高端车型上用了。

现在，兰博基尼，宾利，布加迪也直接上了这些技术。

上了这些技术后，操控性也变得非常变态。

动力在四电机的加持下，轻松突破3000匹马力。

而布加迪的新车型，更是狂暴的上了6000匹的狂暴马力。

新的布加迪跑车，6000匹马力，百公里加速0.93秒，极速568公里。

为了满足布加迪的恐怖动力，混动车型采用的混动发动机，是一台水平对置八缸发动机。

底盘更是塞了一个220度电池包的全固态电池。

采用电磁悬架的布加迪，也拥有了实用性，通过性大大增加。同时也不再需要随时去加油站了。

加满油箱，配合电池，轻松能跑1000公里以上。

内部的设计也充满了科技感，座椅也变的舒服了很多，甚至还有一个很大的后备箱可以装东西。

这样的布加迪，平时开着车带着妹子，长途跋涉都完全没问题，布加迪上面的自动驾驶程序更加激进，开自动驾驶，能贴着限速狂飙，甚至可以进入赛车模式，相当的牛掰。