重回九零下岗潮，我带着全厂发家致富 第971章 被追杀

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可是这些工程师对乌克兰和黑海船厂的感情也更深，更不愿意挪动地方，所以需要有其他人为他们打个样，做个示范。

他们才会放心的过去。

好比列娜，去了以后，就把她的朋友都带过去了。

然后那些朋友又带了更多的人过去。

跟挖红薯一样，挖到一个，扯着藤，就能一个接一个，连绵不绝。

当然，他也知道这是刚开始。

等到以后，程时的人够用了，就会提高对人员的要求。

程时他们下去的时候，看到有个车停在远处。

程时对谢廖沙说：“有烟吗？”

谢廖沙挑眉：“嗯？”

程时不是不抽烟吗？

他忽然反应过来程时是在拖延时间，又让人不怀疑，拿出一盒烟。

程时拿了一根，谢廖沙拿火柴给他点烟。

程时转身，看着好像是为了挡住风点火抽烟，其实是为了背对着那辆车：“继续你手下的动作。我说，你听就好，不用回答，也不要有任何表情。”

谢廖沙拿出火柴，划着。

程时：“记住我身后那个车的车牌，去查一下是谁的。还有里面的人。他们刚才就停在那里了。”

现在天气有点热，不开窗户在车里压根坐不住。

所以程时能很容易就看出车里有人。

如果不是为了盯梢，谁会在这里坐半小时不动？

谢廖沙心里直犯嘀咕：一辆卡兹轿车。

这是黑海船厂最常见的通勤用车，有什么奇怪的？

程时点着了烟却不抽，又在脚下踩灭，说：“没想到你们还在用火柴，下次我给你送一火车皮打火机来。你拿去卖，包准销量好。你派几个人去保护巴比奇先生。我担心这些人对他不利。”

天空忽然开始飘雨。

“走把。”程时转身上了驾驶座，说：“你们坐后座。”

基里连科不知道程时要干嘛，也不敢问。

谢廖沙巴不得有机会跟女神坐在一起，心里暗喜：多谢时哥，你真是我见过最好的老板。

现在他们开的这个车是程时从基辅开来的拉达，比刚才那个乌拉尔要小很多。

程时开出去后，不停从倒后镜里观察后面。

那辆卡兹车没跟上来，但是有辆福特猛禽从旁边的岔路开过来。

谢廖沙也看到了，怒骂：“这帮混蛋，不用查了，肯定是漂亮国的。别人不敢这么猖狂。也没有这么好的车。”

程时：“这帮人为了干掉我，还真舍得本钱。”

谢廖沙咬牙切齿：“那不能留了。等下抓到他们，全部剁碎了沉海里。”

基里连科被他阴森的表情吓得打了个寒战。

谢廖沙忙说：“我平时不这样的。”

程时忍不住笑出声。

谢廖沙：“你要看过程时打人，就不会害怕我了。他那个才叫残忍。”

程时好无奈：“诶诶诶，不带你这样的，你可以跟她解释，但是别拉高踩低啊。”

后面那辆车忽然加速朝他们的车猛地撞了上来。

“嘭！！”的巨响

车里的人都被撞得往前一倒。

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基里连科尖叫了一声。

谢廖沙下意识抱住她。

程时咒骂了一声，死死攥着方向盘，掌心全是冷汗，说：“把安全带系好。战斗开始了。”

谢廖沙：“你不会想用这个小轿车跟猛禽硬刚吧，要是刚才那辆工程越野车还有可能。”

程时：“放心，就算用这个车，我也一样叫这些人死无葬身之地。”

这帮人对车还是不够了解，只想着找个马力强劲足够大的，以为就可以碾压对方，却忘记了万事都有两面性。

正因为猛禽车身长、宽、轴距大，所以转向半径远大于普通轿车或者紧凑型SUV。

就不知道这一部有没有改装过，性能怎么样。

程时决定试一试。

他把方向盘一摆，快速小角度连续变线，做出甩开对方的动作。

如果是原厂猛禽，在把方向盘打满的时候，前轮角度会明显比较小，导致车头偏转很“克制”。

要是后车司机如果想紧跟，可却因为响应慢，出现严重的摆尾，有时候还会顿一顿才能跟上，就说明没有改装过。

因为没法精准控制轨迹，程时靠频繁急转弯就能让对方的顶推不成功。

但是现在这部车的前轮偏转角度明显更大，车头扎弯更快，内侧轮几乎要蹭到内衬。

说明转向角被改过，半径缩小。

程时想靠窄弯甩开对方的难度变大。

远处出现一座桥。

谢廖沙低声说：“我草，这些人不会想把我们顶到河里去吧。”

桥面离河面十几米高。

这个落差能把人的五脏六腑和骨头震碎，让人在入水的那一刻就昏死过去，压根就没有爬出来自救的机会。

基里连科吓哭了：“我们跳车吧。”

“别傻了。现在跳车，会被他们直接碾死。你们现在只能选择相信我。”程时说了一句，“抓稳了。”

就一边踩油门，一边挂入三挡，让车辆以四十公里左右的时速直线行驶。

拉达的质量虽然拉胯，但是也有它的优点。前置后驱的设计让车身轻巧且操控灵活。

猛禽也把油门轰到底，追上来一下一下顶着程时的车，这是要卡死程时的车尾，好直接把他们往河里推的。

猛禽的动力太强劲，发动机像头暴躁的野兽，每一次发力都带着摧枯拉朽的力道，轰鸣声浪滔天。

可是每当猛禽顶着住拉达车尾时，程时就一脚踩死刹车，同时快速拉手刹，让车瞬间停住。

猛禽却因为惯性继续往前顶，车头猛地向上翘，前轮的抓地力骤降打滑，失去顶推的力道。

但是猛禽皮卡的车尾是开放式结构，没有轿车的后备箱刚性强。

所以前轮一悬空，冲击力就集中在货箱与驾驶室的连接部位。

多搞几次，就会直接变形，动不了了。

而拉达的车尾大梁却不怕。

猛禽的驾驶员也明白，所以只能松油门减速。

只要对方一减速，程时就立刻加速摆脱它往中间拐。

猛禽又加速逼上来，只是因为车重在那里摆着，所以虽然已经改装过，但是反应始终慢两拍。