2003：从外贸开始 第659章 预售期十月份的销量

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“好了，都散了吧，第一天的数据没什么参考性，还是要看第一个月的销量。”

经历过最初的狂欢，檀锦程跟张永等人仔细的翻了翻首日订单。

来自于深城，津门，庐州还有甬城等地的订单有比较集中的趋势，其中以闪驰科技在当地分公司名义订购的还不少。

此外还有像是宜城，湘城，姑苏以及常州等地的一些订单，加起来差不多四五百辆的样子。

也就是说第一天的实际客户预订量差不多在1200辆左右，除了一部分白天就预售的订单之外，平均每小时约莫有200辆出头的售价量。

400家4S店外加官网认购渠道，在上市第一天每小时能卖出200辆出头的架势，如何不能说是爆了？

“看来我们有点低估了如今的消费能力啊，让整车车间抓紧生产吧。”

张永做过销售公司的总经理，如何看不出这一系列数据代表着什么。

从10月18日算起，属于悦驰的销售时间不过14天，十月份自然月之内悦驰的销量肯定不会过高，但仅凭昨天一天的销量就能够估算出首批8000辆汽车撑不了多久。

4S店总得有一些样车来提供客户试驾服务。

“是啊，抓紧了，最近整车车间要辛苦一点，给我多整一些库存出来，说不定下个月的羊城车展咱们就可以跟三菱谈新的发动机合同了。”

新车发布会到羊城车展这一个月的时间里，悦驰只能算作是预售，羊城车展上悦驰也有个新车发布仪式，真正的考验是车展之后的预期以及产能。

这年头专门办新车发布会的其实还是不多的，都是BBA这些合资品牌才这么干。

国内的自主品牌，大多数的新车都是在某一次车展上发布，有一些甚至不是四大车展，而是比较小型的车展。

一方面是图个省事儿，另一方面也是为了节约成本，反正一款新车也不知道能卖多久，随便找个车展发布一下，圈一段时间钱可能就停车甚至公司都倒闭了。

也就没有几家车企在乎这个，尉来把一辆20万元级别以下的新车发布会整出了BBA豪车发布会的动静，也是备受关注。

张永紧接着又问道：“要不要把昨晚的销量公布一下？”

销量的情况下，是有两种预案的，一种就是在销量一般的情况下，先不急着公布，另一种就是市场表现不错的时候，可以迅速公布，以求增加曝光度。

檀锦程想了想道：“按2000辆公布吧，这个数字没太多的水分。”

2000辆是真没太大的水分，像是张旭鹏之前订的10辆，还有其他一些好朋友私下说的数字，这些都是不计算在发往经销商处那8000辆之内的。

真算起来，七搞八搞的，这几天里出售出去的车辆确实有2000辆左右，总体来说是真的很不错。

2000辆，算起来得有个一到两亿左右的销售额了，利润可能没有几个，算上这波营销的费用，那是亏麻了，但单论起带动上下游的收入来说，那是真不少。

几乎所有的地方ZF都想搞汽车产业链真不是没有原因的，这玩意儿真的是比房地产要正向很多。

拉动GDP的能力也不输房地产。

尉来北仓生产基地的整车制造车间，在下午之后就感受到了高层带来的工作压力，之前一段时间还比较轻松的工作状态，从下午之后就自上而下发生了变化。

按三班倒的模式全力备产，同时人力资源部也在计划着明年新的招聘计划，另外就是二期工程的进度也开始提速了。

预售期第一天的表现，让本就信心十足的尉来汽车全体管理层更加确信了悦驰能够大卖被市场接受。

十月份随后的日子里，檀锦程一直坐镇在梅山岛这边的尉来工厂。

每天早晚，新近落成开往梅山岛方向的公路上，总是能看到一辆迈巴赫往来，偶尔也会换成是一抹红色的超跑，为沿途居民以及来往于城区还有梅山岛之前上下班的增色不少。

自19号开始，各地4S店还有经销商的信息不断的汇集到北仓总部。

400家4S店反馈过来的信息都很不错，每天都有预约试驾的客户，成交的虽然不多，但是基本上人流量都比较大，很是热闹。

现车不多的情况下，4S店一般只能是接受预定，也不敢把店里的车子都卖完。

有趣的是，随着悦驰系列带动的人流量，摆在4S店里的扬子皮卡也一定程度上提高了销量，这是檀锦程没想到的。

另外自打第一天公布5小时售出2000辆之后，悦驰在整个车圈也吸引了极大的关注，就连目前市场王者的本田，丰田以及现代这几家都注意到了。

数据有多少水分，是真是假，同行们自有判断，一向对自主品牌看不上的合资品牌首次感受到了威胁。

哪怕是BYD的F3大卖好几年了，其实合资品牌也没几个能看得上的，无他，只因这款车型就是纯模仿的，没什么核心技术，能热卖的原因80%是因为便宜，还有政策带来的优惠力度。

但是对于悦驰来说，合资品牌是需要正视的，虽然他们用的还是三菱的发动机，但是这种高度原创的车型，20万元以下的售价以及尉来不讲成本的营销方式，切切实实让他们从一开始就感受到了威胁。

以往不太爱接受采访的檀锦程，最近也是经常出接受媒体的采访，其毫不掩饰对于合资品牌发起的挑战，让人既是佩服又有些害怕。

初生牛犊不怕虎，财大气粗的檀老板在汽车市场上展现出来的魅力是让人侧目的。

这其中本田CRV的感受是最深的，作为目前城市SUV市场上的王者，自进入国内以来一直稳坐销量冠军宝座，最近频繁被媒体跟悦驰系列放在一起做比较。

檀锦程用上了他在跟绿原抢浙省市场之时的那招，就是频繁碰瓷，每次接受采访之时都有意或者无意的拿悦驰跟CRV对比。

媒体也乐意搞事，哪怕是檀锦程不主动提起，他们都会往这方面引，用来吸引眼球。

另外从配置参数方面来说，悦驰真的跟CRV很是接近，连内饰方面的布局都非常像，本田也整过来几辆，想看看有没有什么侵权的地方。

很可惜，暂时还没有发现，哪怕是像极了的内饰，悦驰都规避得很好。

本田还真不敢轻易回应，他们也不懂，这玩意儿只要一回应那就是给对方增加热度。

加上民族情绪的原因，一个不小心说不定引火烧身，反倒是让一个刚成立的新品牌占便宜，根本就不合算。

碰瓷式营销，算是被檀老板玩出花儿来了。

说起来，这段时间檀锦程仿佛又是找到了当初成立闪驰之时做营销的快乐，以小博大，整得竞争对手难受又不好发力这种感觉简直太对味儿了。

“昨天又卖出去多少辆？”

“昨天是星期天，卖得还不错，一共有193辆，高于平均水平，加起来已经超过2700辆了。”

营销部门管理订单系统的知道老板最近一直在盯着销量，特意派了一名技术人员负责订单系统的跟踪以及跟老板对接汇报。

截止10月25日，预售一星期以来，悦驰在全国范围内已经成功预定出去2705辆。

去掉人情流，预售一星期也卖出去2000辆，这组数据是真的非常非常不错，不错到檀锦程自己都没想到。

他是对悦驰比较有信以后，因为一切的标准都是参照上一世国产神车第二代的方案来设计的，在城市SUV稀少的年代，说是吊打真的不为过。

碰瓷本田CRV不过是因为他的名气，但说到底，如果单独只看销量的话，檀锦程真没把CRV放在眼里。

在檀老板看来，全年超过10万辆的销量，对于悦驰来说是迟早的事儿，只不过没想到预售成绩会这么好，不出意外的话，单月销量破万应该很快会到来。

“嘿，确实不错，看来还是周末卖得好啊。”

每天看着销售数据，看着缓慢增长的数据，檀锦程别提有多好好了，这个月还有六天，这么看来十月份单月销量突破3000辆是轻轻松松的了。

按预售这个趋势来看，2009年度悦驰的销量突破1.5万辆，甚至是达到2万辆都不是不可能。

1.5万辆的销量，可以排进SUV销量前20名了，争一争前15也不是不可能，这成绩堪称是吊炸天。

“继续盯着，还有让技术部门抓紧升级软件系统，咱们要尽最大的可能提升系统的及时性，哪怕是赶在上班之前统计出来都是好的，这样的话能够让生产部门及时的更新生产计划。”

预订出去的车型是不同类型的，高中低档都有，在生产计划时就要做一些调整，如果能够早几个小时，对于生产计划的调整来说，都是很有利的。

“明白，我们最近已经在抓紧加班升级系统了。”

“行了，去忙吧。”

等待着销量数据的同时，檀锦程还要把控今年的羊城车展，华南地区经济发达，去粤省打工的周边省份人员也不少，加之地理环境复杂。

像是周边湘省，桂省等地区的打工人员很喜欢骑摩托车返乡，经济条件提上去了，这批人也是悦驰的目前客户群体。

少不得也要在羊城车展搞点活动，吸引吸引他们。

11月5日，乘联会公布10月份各大车企汽车销量，其中SUV全系销量排行榜上，上市首月的悦驰系列以3563辆的销量位列SUV排行榜第10名。

排在他前面的是广汽丰田的汉兰达，而被他挤出前10榜单的则是东风日产逍客系列。

上市首月，区间售价为15.49万元至18.59万元的逍客成为悦驰拿来祭旗的第一款合资品牌车型。

悦驰的表现令市场震惊，要知道这仅仅只是悦驰上市以来14天的销量，如果论全月销量的话，排在他前面的汉兰达，狮跑等系列都不是他的对手。

也就是在今天，福布斯公布了2009年度新一届的富豪排行榜，王老板以396亿元的身家荣登榜首，排名第四的是王老板的表哥，身家279.9亿元。

BYD一时风头无两，但创造销量奇迹的悦驰老总檀锦程却是媒体报道最多的，话题性十足的檀锦程家族以118.1亿元的身家位列第30名。

相较于去年的54.3亿元的身家，今年檀锦程家族身家飙升了63.8亿元。

从年龄上来看，24岁的檀锦程，22岁的顾清清是榜单前500名当中最年轻的富豪。

比檀锦程大4岁的某贵园继承人排名第四，另外一位30岁以下的富豪则是28岁的煤省首富，那位明星的老公。

这四位是今年富豪榜上最靓的仔，其中风头最盛的无疑就是檀锦程了，今天在外界看来，檀锦程是“双喜临门”。

檀老板对富豪榜没啥兴趣，倒是对销量很是感兴趣。

此刻正开心的跟长泽裕打通着电话。