裁員裁到大動脈，我創業你跳樓？ 第88章 毛毛躁躁的，還怎麽研發新車？

  當回憶完這些信息之後。

  蘇晨腦子瞬間宕機！

  等等。

  他剛剛抽出的那玩意，是T多少來著？？

  T300碳纖維拉伸強度為3.53Gpa。

  而T700碳纖維，拉伸強度則達到了4.90Gpa，比T300足足高出了38.8%。

  而且T700的斷裂伸長提高了40%，體密度提高了2.27%。

  他回憶一下，自己好像抽出的是T1000碳纖維。

  一想到這個，蘇晨坐不住了。

  要知道，T1000拉伸強度比T700碳纖維還要高出1.5倍，從工藝和性能上達到了駭人聽聞的程度，絕對是這顆星球上最強的碳纖維材料。

  一根大約筷子粗細的T1000級碳纖維，可以拉動兩架C919國產大飛機。

  蘇晨幾乎是全程吸著氣，回憶完腦海中這些知識點。

  千言萬語話語，最後隻化為一句話。

  系統出品，果然精品。

  他要是用T1000碳纖維用來造超跑。

  其他所謂整天宣傳全車碳纖維，做到工業極致輕量化的頂級超跑，怕是要被他造的超跑，秒成渣渣了。

  一想到這些，蘇晨瞬間激動起來。

  借著這股歐氣，直接開啟下一次抽獎。

  “系統，開啟下次抽獎！”

  蘇晨腦海對系統命令道。

  【叮！】

  【恭喜宿主，獲得超級碳纖轉子高速電機制造技術，與完整產線設備。】

  看到新抽出的新技術。

  蘇晨也是一臉懵逼。

  這有點觸及他的知識盲區了。

  超級碳纖轉子高速電機？

  聽名稱似乎和T1000碳纖維還有些關聯？？

  蘇晨先不管這個，接著抽獎。

  【叮！】

  【恭喜宿主，獲得固態離子電池製造技術，與完整產線設備。】

  先電機，再電池！

  對於這個抽獎結果。

  蘇晨慢慢回過味道了。

  系統抽獎的技術都是和造車工業相關。

  雖然出品的技術可能會離譜那麽一點點。

  但不得不說，這些技術要用來造車，那絕對是翻天覆地般的存在。

  “貌似，系統這是要讓我徹底貫徹新能源路線了！”

  蘇晨暗暗琢磨到。

  他還以為自己有可能抽中頂級發動機和變速箱技術，沒想到卻把電機，電池技術都給整出來了。

  不過。

  以現在汽車工業發展來看，新能源的確是未來主流的發展趨勢。

  特斯拉和比亞迪兩家為先鋒，現在純電汽車在全球各地都遍地開花。

  廉價的出行成本，動力又很強勁，而且還智能化。

  好處可以說多多。

  但只有一個問題難以解決，那就是續航和充電問題。

  哪怕是特斯拉這種全球頂級的電控和電池技術，一台車實際續航也只有四五百公裡。

  充電站的密度又不像加油站那麽密集。

  如果不能找到充電樁，那麽純電汽車很可能面臨趴窩風險。

  並且磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池包，都面臨相同的問題，那就是耐寒性能差。

  如果在寒冷的冬天，續航甚至還會在這個基礎上縮減三四成。

  系統出品的固態離子電池技術，貌似很有可能解決這個問題啊。

  看到系統關於固態離子電池說明。

  擁有極高能量密度、超高安全性、超高循環壽命，極致耐溫耐寒特性。

  看到這些文字描述。

  蘇晨倒也沒有直觀感受。

  可在看到電池能量密度時，他驚的下巴都快砸到腳背上了。

    “臥槽，676Wh/kg！”

  “這能量密度也太嚇人了吧！”

  要知道，現在市面上最強三元鋰電池包，能量密度也才“266Wh/kg”，能實現的實際續航也就是500公裡。

  固態離子電池的能量密度卻是它的2.5倍。

  那豈不是輕松可以實現高達1200公裡的實際續航裡程。

  這樣一來。

  純電汽車的續航問題就完全得到解決。

  這真是小母牛坐飛機，牛逼上天了啊！！

  蘇晨又看向超級碳纖維轉子高速電機的說明。

  既然固態離子電池的參數都這麽逆天。

  想必超級碳纖維轉了高速電機，也不會是普通技術。

  說實話。

  蘇晨本身對電機和電控類型技術的研發，並不深入。

  哪怕是他們造車廠，電機和電控技術都是直接從供應鏈上買來的。

  這也是得益於現在華國工業供應鏈發達，不然想買都沒地方。

  不過他對車規級工業電機的一些基礎參數，還是有一定了解的。

  譬如他們之前內部的“永磁同步電機”，最高轉速就只有一萬五千轉。

  而人家特斯拉旗艦車的電機，最高轉速卻能達到兩萬五千轉。

  不光如此。

  人家在轉速超出快一倍的情況下，體積還只有他們電機的一半大小。

  這就是技術上的碾壓。

  工業電機轉速越高，所產生的扭矩比與功率將越大，但一旦超過兩萬轉，內部極高的溫度和超高轉速帶來的不穩定性，將會致使轉子產生脫磁，嚴重的會直接燒毀。

  所以如何在轉子高速運轉下保持穩定，同時還能保證高溫不脫磁，這是個世紀難題。

  需要飛躍性的技術突破。

  憑借現在的技術條件，根本無法實現。

  可咱小蘇有系統啊。

  超級碳纖轉速高速電機最高轉速四萬轉！！

  這要是安在汽車上，瞬間爆發的扭矩能有多大？

  蘇晨都不敢想了。

  半小時後。

  晨曦造車廠大會議室。

  “老大，你喊我們有什麽事啊！”

  研發部負責人王飛，帶著幾名核心骨乾工程師推門來到會議室。

  他們收到蘇晨的通知，就放下手中的工作，連忙趕了過來。

  蘇晨點點頭，示意先讓他們坐好，關鍵是坐穩。

  等人落座後，他開門見山說道。

  “經過的考慮，我決定立項研發新車，所以先找你們研發部門通個氣！”

  “問問你們意見是什麽！”

  聽到蘇晨這話。

  一眾研發人員瞬間就站了起來

  “臥槽，老大，又要研發新車型了！”

  “這次伱的構想是什麽？趕緊說說啊！”

  畢竟。

  晨曦V1一炮二紅，對於公司是否研發新車型。

  內部其實早有討論了。

  蘇晨看著又重新站起來的研發組成員，無語搖頭。

  不都說了，讓你們坐好聽，這怎麽又站起來了。

  毛毛躁躁的，還怎麽研發新車？？

  “老大，我有一想法，也是想了好長時間了。”

  王飛站起來主動說道。

  “你說說看。”

  蘇晨也好奇，王飛想說些什麽。

  (本章完)